卡門簡報 | 7月比亞迪純電動車銷量年內首次“轉正”；特斯拉在上海新開兩家門店；DS9迎國內首發

卡門簡報

頭條新聞

比亞迪7月純電動汽車銷量同比增長近10%。

8月6日晚，比亞迪發布7月銷售快報。報告顯示，7月比亞迪汽車總銷量為31，382輛，同比增長1.28%。前7個月，比亞迪共銷售新車190，010輛，同比下降26.65%。其中，7月新能源汽車銷量同比下降近8.85%，較6月近50%的降幅明顯收窄；純電動汽車銷量10462輛，同比增長9.95%，是2020年首次“轉正”。(未來汽車日報)

特斯拉在上海新開了兩家店，專注于中國的分銷網絡。

8月6日，特斯拉官方微博宣布，特斯拉上海大寧國際店和上海凱德羅內店正式開業，將為上海消費者提供咨詢、試乘、試駕和銷售服務。特斯拉官網顯示，目前上海共有14家特斯拉門店。(未來汽車日報)

精心挑選

李凌晨回應車輛起火:疑似鐵皮穿透高壓油管。

8月7日凌晨，李在官方微博中說明了前一天發生的一起汽車起火事件。事故原因初步判斷為疑似鐵皮的物體被高速行駛的車輛卷起，穿透高壓油管，造成燃油飛濺，在高溫下被排氣管點燃。(未來汽車日報)

DS9迎來了國內首映。

日前，DS在上海推出了一款旗艦中大型車DS 9。作為一款全球車型，這款車不僅國產，未來還會銷往海外。發布會上，DS中國區總經理Nicolas Monnot表示，之前DS在中國市場的品牌定位不夠清晰，讓很多國內消費者不知道DS要做什么。現在的DS品牌會向舊的學習，努力成為一個小眾的豪華品牌。(快速技術)

財政部:將購買新能源汽車補貼政策延長至2022年底。

8月6日，官網，財政部發布《2020年上半年我國財政政策執行情況報告》，其中提到支持新能源汽車發展。會同有關部門明確將購車補貼政策延長至2022年底，同時放寬了補貼退坡的力度和節奏，延續了對新能源汽車發展的政策支持。(未來汽車日報)

杜云宣布了未來五年的戰略計劃。

8月6日，杜云宣布了新的產品計劃。杜云π1和π3的升級車型即將上市，首款物流車也將于今年上市。杜云新能源汽車高級副總裁詹表示，杜云將采取“乘用車+商用車”雙線產品布局戰略。(未來汽車日報)

全球汽車動力電池市場大幅下滑。

8月3日，韓國市場研究機構SNE研究公司發布的最新數據顯示，今年上半年，受疫情影響，全球車載動力電池總裝機容量同比下降23%，至42.6 GWh。其中，LG化學排名第一，當代安培科技有限公司排名第二，松下排名第三，市場份額為24.6%。(中國汽車新聞網)

恒大汽車基地首次曝光

近日，恒大集團董事局主席許家印參觀了恒大汽車上海生產基地和廣州生產基地。目前，兩個基地已全部進入設備安裝調試階段，均按工業4.0標準建設，滿產后每分鐘可生產一輛車。(未來汽車日報)

來源:恒大官方

麥德岳接任一汽-大眾銷售有限公司常務副總經理。

一汽-大眾銷售有限公司近日宣布，邁克爾·邁耶自2020年8月1日起正式接替馬丁·雅恩(Martin Jahn)擔任一汽-大眾銷售有限公司執行副總經理兼大眾品牌執行董事。(騰訊汽車)

凱迪拉克LYRIQ登場，純續航483公里。

凱迪拉克官方微博顯示，凱迪拉克正式發布旗下全新純電動SUV < SUV車型LYRIQ。新車基于全新電氣化平臺BEV3打造，搭載通用最新的Ultium電池系統。電池組容量為100kWh，最大續航里程約為483公里，支持150 kW DC快充。(未來汽車日報)

全新一代廣汽豐田漢蘭達預計年底投產。

全新一代廣汽豐田漢蘭達有望于今年在廣汽豐田第四生產線正式投產。新車預計將配備……動力系統上一套2.5L的混動系統，并且計劃明年正式上市。外觀方面，車身側面一條筆直的腰線從大燈一直延伸到尾燈。上升的腰線和下沉的車頂線讓車窗在后端逐漸關閉，看起來更加突出。尾部，細長的尾燈設計與前臉相呼應。(太平洋汽車)

補貼后售價12.99萬，2020款京EU5正式上市。

2020北京-歐五正式啟動。新車聚焦續航、外觀、動力、內飾、智能等五個方面，推出416km和501km兩個續航版本，共四款車型。補貼后價格為12.99萬-17.19萬元。(未來汽車日報)

賓利將于2026年推出首款純電動汽車。

據海外媒體報道，賓利汽車宣布了一項為期三年的研究項目，該項目專注于“改造電動汽車的動力總成”，旨在2026年前推出首款純電動賓利車型。(汽車之家)

北京首個特斯拉V3超級充電站落地國貿中心

8月7日，特斯拉在北京華貿中心正式建成V3超級充電站并投入使用。這是北京的第一個V3超級充電站，也是的第三個。V3超級充電樁采用新型充電結構，使用新型電力電子元件，充電速度比V2超級充電樁更快。(36Kr)

今年年底，三亞將確保充電樁比例達到3:1。

8月6日上午，三亞市新能源汽車協會相關負責人表示:“三亞將繼續實施新能源汽車購置補貼、新能源汽車限購放開、充電電費補貼、充電樁建設補貼等措施，確保到2020年底，新能源汽車保有量占比3%左右，電動汽車與充電樁比例達到3: 1。”(海南日報)

三菱汽車良子卸任總裁。

日本媒體報道，現年71歲的三菱汽車社長秀吉子以健康為由辭去社長和董事職務。同時，他將擔任三菱汽車的特別顧問。2005年，益子修出任三菱汽車社長，2014年出任社長。在2019年6月的定期股東大會上，良子卸任CEO，由擁有豐富海外制作經驗的加戶譽夫接任。(搜狐汽車)

四名前奧迪高管因卷入柴油丑聞而受到指控。

8月6日，德國慕尼黑檢察官在一份聲明中表示，四名前奧迪高管因涉嫌在柴油車排放測試中作弊而被起訴。該訴訟是針對奧迪的三名前董事會成員和一名退休部門負責人提起的，他們被指控推動一種由非法軟件操作的發動機的開發，這種軟件使發動機在測試中的排放低于實際駕駛時的排放。該案件涉及434，420輛奧迪、大眾和保時捷品牌汽車，主要在美國和歐洲銷售。(蓋世汽車網)

新技術

可以遠程控制車輛，奔馳推出三款智能app。

近日，奔馳推出新一代智能手機App，不僅能與車主保持長期聯系，還能一鍵完成查看車輛狀態、遠程控制車輛、售后服務預約、呼叫道路救援等功能。蘋果用戶可以通過蘋果商店下載使用，安卓用戶可以通過谷歌Play商店下載使用。(汽車之家)

美國開發了軟件工具來幫助設計性能更好的鋰金屬電池。

據國外媒體報道，來自美國西北太平洋國家實驗室(PNLL)等機構的電池專家正在專注于可充電鋰金屬電池的研發，因為這種電池的能量密度非常高，可能是目前電動汽車和手機常用的鋰離子電池的兩倍。但是，如何正確的將電池材料和設計結合起來，是非常棘手的。(蓋世汽車網)

未來汽車日報卡門簡報

頭條新聞

比亞迪7月純電動汽車銷量同比增長近10%。

8月6日晚，比亞迪發布7月銷售快報。報告顯示，7月比亞迪汽車總銷量為31，382輛，同比增長1.28%。在前七年……月，比亞迪共銷售新車190，010輛，同比下降26.65%。其中，7月新能源汽車銷量同比下降近8.85%，較6月近50%的降幅明顯收窄；純電動汽車銷量10462輛，同比增長9.95%，是2020年首次“轉正”。(未來汽車日報)

特斯拉在上海新開了兩家店，專注于中國的分銷網絡。

8月6日，特斯拉官方微博宣布，特斯拉上海大寧國際店和上海凱德羅內店正式開業，將為上海消費者提供咨詢、試乘、試駕和銷售服務。特斯拉官網顯示，目前上海共有14家特斯拉門店。(未來汽車日報)

精心挑選

李凌晨回應車輛起火:疑似鐵皮穿透高壓油管。

8月7日凌晨，李在官方微博中說明了前一天發生的一起汽車起火事件。事故原因初步判斷為疑似鐵皮的物體被高速行駛的車輛卷起，穿透高壓油管，造成燃油飛濺，在高溫下被排氣管點燃。(未來汽車日報)

DS9迎來了國內首映。

日前，DS在上海推出了一款旗艦中大型車DS 9。作為一款全球車型，這款車不僅國產，未來還會銷往海外。發布會上，DS中國區總經理Nicolas Monnot表示，之前DS在中國市場的品牌定位不夠清晰，讓很多國內消費者不知道DS要做什么。現在的DS品牌會向舊的學習，努力成為一個小眾的豪華品牌。(快速技術)

財政部:將購買新能源汽車補貼政策延長至2022年底。

8月6日，官網，財政部發布《2020年上半年我國財政政策執行情況報告》，其中提到支持新能源汽車發展。會同有關部門明確將購車補貼政策延長至2022年底，同時放寬了補貼退坡的力度和節奏，延續了對新能源汽車發展的政策支持。(未來汽車日報)

杜云宣布了未來五年的戰略計劃。

8月6日，杜云宣布了新的產品計劃。杜云π1和π3的升級車型即將上市，首款物流車也將于今年上市。杜云新能源汽車高級副總裁詹表示，杜云將采取“乘用車+商用車”雙線產品布局戰略。(未來汽車日報)

全球汽車動力電池市場大幅下滑。

8月3日，韓國市場研究機構SNE研究公司發布的最新數據顯示，今年上半年，受疫情影響，全球車載動力電池總裝機容量同比下降23%，至42.6 GWh。其中，LG化學排名第一，當代安培科技有限公司排名第二，松下排名第三，市場份額為24.6%。(中國汽車新聞網)

恒大汽車基地首次曝光

近日，恒大集團董事局主席許家印參觀了恒大汽車上海生產基地和廣州生產基地。目前，兩個基地已全部進入設備安裝調試階段，均按工業4.0標準建設，滿產后每分鐘可生產一輛車。(未來汽車日報)

來源:恒大官方

麥德岳接任一汽-大眾銷售有限公司常務副總經理。

一汽-大眾銷售有限公司近日宣布，邁克爾·邁耶自2020年8月1日起正式接替馬丁·雅恩(Martin Jahn)擔任一汽-大眾銷售有限公司執行副總經理兼大眾品牌執行董事。(騰訊汽車)

凱迪拉克LYRIQ登場，純續航483公里。

凱迪拉克官方微博顯示，凱迪拉克正式發布旗下全新純電動SUV < SUV車型LYRIQ。新車基于全新電氣化平臺BEV3打造，搭載通用最新的Ultium電池系統。電池組容量為100kWh，最大續航里程約為483公里，支持150 kW DC快充。(未來汽車日報)

全新一代廣汽豐田漢蘭達預計年底投產。

全新一代廣汽豐田漢蘭達有望于今年在廣汽豐田第四生產線正式投產。新車預計將配備……動力系統上一套2.5L的混動系統，并且計劃明年正式上市。外觀方面，車身側面一條筆直的腰線從大燈一直延伸到尾燈。上升的腰線和下沉的車頂線讓車窗在后端逐漸關閉，看起來更加突出。尾部，細長的尾燈設計與前臉相呼應。(太平洋汽車)

補貼后售價12.99萬，2020款京EU5正式上市。

2020北京-歐五正式啟動。新車聚焦續航、外觀、動力、內飾、智能等五個方面，推出416km和501km兩個續航版本，共四款車型。補貼后價格為12.99萬-17.19萬元。(未來汽車日報)

賓利將于2026年推出首款純電動汽車。

據海外媒體報道，賓利汽車宣布了一項為期三年的研究項目，該項目專注于“改造電動汽車的動力總成”，旨在2026年前推出首款純電動賓利車型。(汽車之家)

北京首個特斯拉V3超級充電站落地國貿中心

8月7日，特斯拉在北京華貿中心正式建成V3超級充電站并投入使用。這是北京的第一個V3超級充電站，也是的第三個。V3超級充電樁采用新型充電結構，使用新型電力電子元件，充電速度比V2超級充電樁更快。(36Kr)

今年年底，三亞將確保充電樁比例達到3:1。

8月6日上午，三亞市新能源汽車協會相關負責人表示:“三亞將繼續實施新能源汽車購置補貼、新能源汽車限購放開、充電電費補貼、充電樁建設補貼等措施，確保到2020年底，新能源汽車保有量占比3%左右，電動汽車與充電樁比例達到3: 1。”(海南日報)

三菱汽車良子卸任總裁。

日本媒體報道，現年71歲的三菱汽車社長秀吉子以健康為由辭去社長和董事職務。同時，他將擔任三菱汽車的特別顧問。2005年，益子修出任三菱汽車社長，2014年出任社長。在2019年6月的定期股東大會上，良子卸任CEO，由擁有豐富海外制作經驗的加戶譽夫接任。(搜狐汽車)

四名前奧迪高管因卷入柴油丑聞而受到指控。

8月6日，德國慕尼黑檢察官在一份聲明中表示，四名前奧迪高管因涉嫌在柴油車排放測試中作弊而被起訴。該訴訟是針對奧迪的三名前董事會成員和一名退休部門負責人提起的，他們被指控推動一種由非法軟件操作的發動機的開發，這種軟件使發動機在測試中的排放低于實際駕駛中的排放。該案件涉及434，420輛奧迪、大眾和保時捷品牌汽車，主要在美國和歐洲銷售。(蓋世汽車網)

新技術

可以遠程控制車輛，奔馳推出三款智能app。

近日，奔馳推出新一代智能手機App，不僅能與車主保持長期聯系，還能一鍵完成查看車輛狀態、遠程控制車輛、售后服務預約、呼叫道路救援等功能。蘋果用戶可以通過蘋果商店下載使用，安卓用戶可以通過谷歌Play商店下載使用。(汽車之家)

美國開發了軟件工具來幫助設計性能更好的鋰金屬電池。

據國外媒體報道，來自美國西北太平洋國家實驗室(PNLL)等機構的電池專家正在專注于可充電鋰金屬電池的研發，因為這種電池的能量密度非常高，可能是目前電動汽車和手機常用的鋰離子電池的兩倍。但是，如何正確的將電池材料和設計結合起來，是非常棘手的。(蓋世汽車網)

未來汽車日報

標簽：DS特斯拉大眾云度奧迪

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