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    網傳愛馳告別陸風牽手漢騰汽車 官方回應:不屬實

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    Aichi, Jiangling, Chang 'an, Hechuang, Han

    8月4日上午,有媒體報道稱,據接近愛知汽車的人士透露,愛知汽車將退出江鈴控股,放棄陸風汽車的生產資質,轉而尋求通過漢騰汽車獲得生產資質。愛知在制作資質等級上可能會有很大的變化。對此,愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強獨家回應騰訊汽車:此消息不屬實。付強明確表示,目前愛知品牌汽車全部由江控上饒分公司生產。愛知是江控50%的股東。去年8月,江鈴集團、長安汽車、愛知汽車在南昌正式宣布,三方就江鈴控股達成合資合作協議,并于7月26日完成由愛知汽車、江鈴集團、長安汽車按50%:25%:25%的股權比例重組而成的新江鈴控股的工商變更。這樣,愛知汽車獲得了陸風汽車的實際控制權,同時獲得了生產資質。愛知通過入股江鈴控股獲得了生產資質,走上了一條與眾不同的道路,成為國內混改的第一個成功參與者。此外,針對坊間傳聞“SAIC前總裁陳志新已被任命為愛知汽車聯席總裁”,付強也明確表示,此消息不實。Aichi, Jiangling, Chang 'an, Hechuang, Han

    8月4日上午,有媒體報道稱,據接近愛知汽車的人士透露,愛知汽車將退出江鈴控股,放棄陸風汽車的生產資質,轉而尋求通過漢騰汽車獲得生產資質。愛知在制作資質等級上可能會有很大的變化。對此,愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強獨家回應騰訊汽車:此消息不屬實。付強明確表示,目前愛知品牌汽車全部由江控上饒分公司生產。愛知是江控50%的股東。去年8月,江鈴集團、長安汽車、愛知汽車在南昌正式宣布,三方就江鈴控股達成合資合作協議,并于7月26日完成由愛知汽車、江鈴集團、長安汽車按50%:25%:25%的股權比例重組而成的新江鈴控股的工商變更。這樣,愛知汽車獲得了陸風汽車的實際控制權,同時獲得了生產資質。愛知通過入股江鈴控股獲得了生產資質,走上了一條與眾不同的道路,成為國內混改的第一個成功參與者。此外,針對坊間傳聞“SAIC前總裁陳志新已被任命為愛知汽車聯席總裁”,付強也明確表示,此消息不實。

    標簽:愛馳江鈴長安合創

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