2020年上半年新造車銷量排行：誰還在地獄里掙扎？

什么是馬太效應？馬太效應是指強者越強，弱者越弱的現象。原本是社會學家和經濟學家常用的術語，反映兩極分化的社會現象，現在這個詞更像是為2020年上半年新造車企業而生。2020年初，美團創始人王興在社交平臺上公開表示，在他看來，只有三家新造車企業能夠存活下來。這三家公司是誰，是三家還是四家，雖然誰能成功落地還是一個未解之謎，但是現在新造車企業已經形成了非常明顯的分界線，頭部企業和邊緣企業正在走向兩個極端。

李的CEO李想最近在社交平臺上寫了這樣一句話:“在這樣一個困難的行業，我們必須培養一個從地獄18層爬上來的創業公司，然后如果我們從地下爬出來，我們就可以更有競爭力。”很明顯，有的人在地獄重生，有的人在這地獄被遺忘的河里淹死，很難再翻身。別人兩頭看，很難再深入，就退一步，恨之入骨。博縣“以公司已形成的成果和產品積極對外合作，努力創造正向現金流”；“耗盡59億融資”的林賽；已經停止運營，北美和德國的辦公室還剩下10多人。中國區的上海和北京辦事處已經出租，南京工廠已經關閉...這些新造車企業現在好像一地雞毛，完全失去了剛出現時的意氣風發。這似乎有點悲壯，但回想起來，又有多少新造車企業無聲無息地出現，又無聲無息地消失，留下了幾個不知該稱之為夢想還是謊言的口號，從此杳無音信。蔚來銷量過萬，理想異軍突起。據統計，2020年上半年自主品牌造車新勢力銷量排名1-5位的品牌分別是蔚來汽車、李、威馬汽車、Xpeng汽車、哪吒汽車，五家車企銷量占自主品牌造車新勢力總銷量的91%。以下是具體的發貨編號:

(表中數據來源為機動車輛保險數據，6月銷量為企業自行公布的數據。)蔚來汽車今年上半年實現銷量過萬，1-6月累計銷量14169輛，其中6月單月交付量3740輛。尤其是第二季度，蔚來首次實現單季度銷量過萬。其中蔚來ES6是銷售主力。6月實際銷量2464輛，位列豪華中型SUV榜單第七，同時連續十個月蟬聯國內豪華電動SUV銷量冠軍。改款后的蔚來ES8在銷量上也有所突破。6月交付量1256輛，環比上漲73%，重回40萬輛以上中大型SUV前十。這是蔚來汽車實現銷量新突破的關鍵。據預測，蔚來第二季度有望實現正的毛利率。李成為造車新軍中的一匹黑馬，今年上半年累計銷量為9665輛，其中6月份銷量為1834輛。值得一提的是，作為一個剛剛批量交付半年的品牌，李僅一款車就實現了近萬輛的銷量，可見李前期做足了扎實的功課。在純電力主導的新能源市場，李ONE異軍突起。在插電式混合動力市場，李ONE僅次于寶馬5系。

上半年魏瑪真的很尷尬。和、何、李想相互擁抱，使魏瑪成了失敗者。2020年上半年，威馬汽車累計銷量達到7686輛，同比下降12.1%，也很理想的取代了新車亞軍的位置。但6月單月2028輛，威馬同比增長6.6%，連續4個月實現環比增長，實現品牌銷量復蘇。這和今年5月新威馬EX5-Z上市有關系。此外，威馬汽車今年6月新增18個零售渠道，年底銷量可能會進一步提升。2020年上半年，Xpeng汽車累計銷量為4698輛，同比去年下降51%。這樣的跌幅還是比較慘的。尤其是6月單月銷量為1123輛，同比下降49.8%。背后的原因也很明顯。今年上半年，小鵬推出了第二款車型P7，無論是造型還是續航能力都有了很大的提升。然而，由于新產品P7尚未交付，Xpeng Motors只能依靠G3來支持。作為自主新車品牌推出的首款純電動汽車，P7憑借最大續航里程706km、XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統等優勢，備受業內人士關注。大規模交付后，Xpeng Motors的銷量可能會增加。而且，在成都車展上，小鵬還將推出G3的改款產品G3i，估計在小鵬的銷量會反過來……下半年的時候。隨著哪吒U的推出，哪吒汽車終于開始發力了。上半年累計銷量4991輛，同比增長13.2%。6月單月銷量1333輛，同比增長63.4%。目前，哪吒汽車已形成由哪吒N01和哪吒u組成的雙平臺產品戰略布局，據了解，哪吒汽車正在加快一二線城市直營店渠道建設，已在北京、上海、南京、杭州、深圳、廣州、成都、重慶、長沙等9個城市建成11家直營店。同時穩步深耕城市合伙人市場。截至6月底，哪吒共有200多個汽車銷售渠道，覆蓋180多個城市。

除了上述五家企業，他們還被反復告知面臨倒閉，他們在用實際行動宣告自己還活著。2020年，隨著A00級新車跑T03 zero，銷量還會增加。據統計，6月份零跑汽車銷量為879輛，環比增長45%。第二季度銷量為1602輛。其中，S01第二季度共售出469輛，T03售出1133輛。可惜愛知汽車很長一段時間都沒能打開國內市場。然而墻內花，墻外香。上半年愛知從歐洲市場拿到了500輛訂單，第一批車已經到了歐洲。所以暫時還是比較安全的。然而，如何打開國內市場是它不得不面對的現實問題。久違的Skycar也將于近期正式推出ME7。天空汽車董事長兼首席執行官張海亮表示:“天空汽車的渠道建設和服務體系已經準備就緒。Sky ME7上市后，我們將全力以赴為用戶打造周到的服務體驗。”簡單來說，已經有銷售網點，第一款車型剛剛上市。但就像愛知面臨的問題，天空能激起多大的水花？新造汽車或集體沖刺上市隨著以特斯拉為首的智能電動車公司被資本市場看好，蔚來的股價也從1美元漲到了14美元。顯然，這為眾多造車新勢力的上市創造了良好的資本環境。從銷量來看，蔚來汽車、李、威馬汽車成為新造車企業市場第一梯隊，其中除了產品和銷量的不斷升級，也將被稱為繼蔚來之后第二家在美國上市的新造車企業。據悉，當地時間7月10日，李向美國證券交易委員會提交了上市申請。IPO文件顯示，李的A類股和B類股每股面值為0.0001美元，計劃籌資至多1億美元。高盛、摩根士丹利、瑞銀和CICC是此次IPO的主承銷商。如果李上市成功，李將和蔚來汽車一樣，在汽車市場獲得穩固的基礎，這對于此前與蔚來、理想一起被稱為“新勢力三巨頭”的Xpeng汽車來說，無疑是一個巨大的壓力。那么，蔚來、理想相繼上市后，Xpeng汽車是否也會選擇上市？

最近有消息稱，Xpeng Motors即將赴美上市。獲悉其已秘密向美股提交IPO文件，計劃融資5億美元。不過，Xpeng Motors表示，對市場傳言不予置評。但是汽車市場沒有空穴來風的傳言。2020年5月，根據國家企業信用信息公示系統公布的數據，Xpeng汽車的運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司股東發生變更，共有27名股東退出公司。至此，Xpeng Motors中的VIE架構已經接近完成，VIE架構只是百度、阿里、蔚來汽車等大多數中概股使用的一種方式。，而國內市場是實現海外上市的主體。

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另一方面，威馬汽車被傳將于2019年在科創板上市，但其創始人沈暉公開表示:“今明兩年實現自我造血，暫時不考慮在科創板上市。”但隨著國家對科技創新板的鼓勵和紅籌回歸，不排除威馬尋求在科技創新板上市。畢竟，股市作為一個整體正在改善。其實威馬汽車和蔚來、理想、小鵬不一樣的原因很明顯，就像沈暉和李斌、李想、何不一樣，雖然走的路不一樣，但都能到達終點。車云總結銷量過萬的蔚來、傳言上市很理想的小鵬、渴望正毛利率的威馬、尋求資金的博郡、拖欠工資的未來、等待救贖的...有些人不在乎過去，有些人可以期待未來。2020年，能上岸的新造車企業不一定能穩穩坐在岸邊，但被淘汰的車企真的會一去不復返，有人會。或許此時，李想口中的“地獄”也是一些新造車企業想留又留不住的地方。什么是馬太效應？馬太效應是指強者越強，弱者越弱的現象。原本是社會學家和經濟學家常用的術語，反映兩極分化的社會現象，現在這個詞更像是為2020年上半年新造車企業而生。2020年初，美團創始人王興在社交平臺上公開表示，在他看來，只有三家新造車企業能夠存活下來。這三家公司是誰，是三家還是四家，雖然誰能成功落地還是一個未解之謎，但是現在新造車企業已經形成了非常明顯的分界線，頭部企業和邊緣企業正在走向兩個極端。

李的CEO李想最近在社交平臺上寫了這樣一句話:“在這樣一個困難的行業，我們必須培養一個從地獄18層爬上來的創業公司，然后如果我們從地下爬出來，我們就可以更有競爭力。”很明顯，有的人在地獄重生，有的人在這地獄被遺忘的河里淹死，很難再翻身。別人兩頭看，很難再深入，就退一步，恨之入骨。博縣“以公司已形成的成果和產品積極對外合作，努力創造正向現金流”；“耗盡59億融資”的林賽；已經停止運營，北美和德國的辦公室還剩下10多人。中國區的上海和北京辦事處已經出租，南京工廠已經關閉...這些新造車企業現在好像一地雞毛，完全失去了剛出現時的意氣風發。這似乎有點悲壯，但回想起來，又有多少新造車企業無聲無息地出現，又無聲無息地消失，留下了幾個不知該稱之為夢想還是謊言的口號，從此杳無音信。蔚來銷量過萬，理想異軍突起。據統計，2020年上半年自主品牌造車新勢力銷量排名1-5位的品牌分別是蔚來汽車、李、威馬汽車、Xpeng汽車、哪吒汽車，五家車企銷量占自主品牌造車新勢力總銷量的91%。以下是具體的發貨編號:

(表中數據來源為機動車輛保險數據，6月銷量為企業自行公布的數據。)蔚來汽車今年上半年實現銷量過萬，1-6月累計銷量14169輛，其中6月單月交付量3740輛。尤其是第二季度，蔚來首次實現單季度銷量過萬。其中蔚來ES6是銷售主力。6月實際銷量2464輛，位列豪華中型SUV榜單第七，同時連續十個月蟬聯國內豪華電動SUV銷量冠軍。改款后的蔚來ES8在銷量上也有所突破。6月交付量1256輛，環比上漲73%，重回40萬輛以上中大型SUV前十。這是蔚來汽車實現銷量新突破的關鍵。據預測，蔚來第二季度有望實現正的毛利率。李成為造車新軍中的一匹黑馬，今年上半年累計銷量為9665輛，其中6月份銷量為1834輛。值得一提的是，作為一個剛剛批量交付半年的品牌，李僅一款車就實現了近萬輛的銷量，可見李前期做足了扎實的功課。在純電力主導的新能源市場，李ONE異軍突起。在插電式混合動力市場，李ONE僅次于寶馬5系。

上半年魏瑪真的很尷尬。和、何、李想相互擁抱，使魏瑪成了失敗者。2020年上半年，威馬汽車累計銷量達到7686輛，同比下降12.1%，也很理想的取代了新車亞軍的位置。但6月單月2028輛，威馬同比增長6.6%，連續4個月實現環比增長，實現品牌銷量復蘇。這和今年5月新威馬EX5-Z上市有關系。此外，威馬汽車今年6月新增18個零售渠道，年底銷量可能會進一步提升。2020年上半年，Xpeng汽車累計銷量為4698輛，同比去年下降51%。這樣的跌幅還是比較慘的。尤其是6月單月銷量為1123輛，同比下降49.8%。背后的原因也很明顯。今年上半年，小鵬推出了第二款車型P7，無論是造型還是續航能力都有了很大的提升。然而，由于新產品P7尚未交付，Xpeng Motors只能依靠G3來支持。作為自主新車品牌推出的首款純電動汽車，P7憑借最大續航里程706km、XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統等優勢，備受業內人士關注。大規模交付后，Xpeng Motors的銷量可能會增加。而且，在成都車展上，小鵬還將推出G3的改款產品G3i，估計在小鵬的銷量會反過來……下半年的時候。隨著哪吒U的推出，哪吒汽車終于開始發力了。上半年累計銷量4991輛，同比增長13.2%。6月單月銷量1333輛，同比增長63.4%。目前，哪吒汽車已形成由哪吒N01和哪吒u組成的雙平臺產品戰略布局，據了解，哪吒汽車正在加快一二線城市直營店渠道建設，已在北京、上海、南京、杭州、深圳、廣州、成都、重慶、長沙等9個城市建成11家直營店。同時穩步深耕城市合伙人市場。截至6月底，哪吒共有200多個汽車銷售渠道，覆蓋180多個城市。

除了上述五家企業，他們還被反復告知面臨倒閉，他們在用實際行動宣告自己還活著。2020年，隨著A00級新車跑T03 zero，銷量還會增加。據統計，6月份零跑汽車銷量為879輛，環比增長45%。第二季度銷量為1602輛。其中，S01第二季度共售出469輛，T03售出1133輛。可惜愛知汽車很長一段時間都沒能打開國內市場。然而墻內花，墻外香。上半年愛知從歐洲市場拿到了500輛訂單，第一批車已經到了歐洲。所以暫時還是比較安全的。然而，如何打開國內市場是它不得不面對的現實問題。久違的Skycar也將于近期正式推出ME7。天空汽車董事長兼首席執行官張海亮表示:“天空汽車的渠道建設和服務體系已經準備就緒。Sky ME7上市后，我們將全力以赴為用戶打造周到的服務體驗。”簡單來說，已經有銷售網點，第一款車型剛剛上市。但就像愛知面臨的問題，天空能激起多大的水花？新造汽車或集體沖刺上市隨著以特斯拉為首的智能電動車公司被資本市場看好，蔚來的股價也從1美元漲到了14美元。顯然，這為眾多造車新勢力的上市創造了良好的資本環境。從銷量來看，蔚來汽車、李、威馬汽車成為新造車企業市場第一梯隊，其中除了產品和銷量的不斷升級，也將被稱為繼蔚來之后第二家在美國上市的新造車企業。據悉，當地時間7月10日，李向美國證券交易委員會提交了上市申請。IPO文件顯示，李的A類股和B類股每股面值為0.0001美元，計劃籌資至多1億美元。高盛、摩根士丹利、瑞銀和CICC是此次IPO的主承銷商。如果李上市成功，李將和蔚來汽車一樣，在汽車市場獲得穩固的基礎，這對于此前與蔚來、理想一起被稱為“新勢力三巨頭”的Xpeng汽車來說，無疑是一個巨大的壓力。那么，蔚來、理想相繼上市后，Xpeng汽車是否也會選擇上市？

最近有消息稱，Xpeng Motors即將赴美上市。獲悉其已秘密向美股提交IPO文件，計劃融資5億美元。不過，Xpeng Motors表示，對市場傳言不予置評。但是汽車市場沒有空穴來風的傳言。2020年5月，根據國家企業信用信息公示系統公布的數據，Xpeng汽車的運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司股東發生變更，共有27名股東退出公司。至此，Xpeng Motors中的VIE架構已經接近完成，VIE架構只是百度、阿里、蔚來汽車等大多數中概股使用的一種方式。，而國內市場是實現海外上市的主體。

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另一方面，威馬汽車被傳將于2019年在科創板上市，但其創始人沈暉公開表示:“今明兩年實現自我造血，暫時不考慮在科創板上市。”但隨著國家對科技創新板的鼓勵和紅籌回歸，不排除威馬尋求在科技創新板上市。畢竟，股市作為一個整體正在改善。其實威馬汽車和蔚來、理想、小鵬不一樣的原因很明顯，就像沈暉和李斌、李想、何不一樣，雖然走的路不一樣，但都能到達終點。車云總結銷量過萬的蔚來、傳言上市很理想的小鵬、渴望正毛利率的威馬、尋求資金的博郡、拖欠工資的未來、等待救贖的...有些人不在乎過去，有些人可以期待未來。2020年，能上岸的新造車企業不一定能穩穩坐在岸邊，但被淘汰的車企真的會一去不復返，有人會。或許此時，李想口中的“地獄”也是一些新造車企業想留又留不住的地方。

標簽：蔚來小鵬理想汽車威馬汽車哪吒汽車

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