北京時間7月25日中午,據外媒The Verge報道,在法院和債權人批準了法拉第未來公司創始人賈躍亭的個人破產計劃后,更多關于他破產的細節開始曝光,甚至差點與中東主權財富基金達成投資協議。去年年底,Faraday Future本應與中東的一家主權財富基金會面,討論一項投資。一旦成功,這筆投資可能會幫助這家陷入困境的電動汽車初創公司擺脫持續的財務低迷。但在法拉第未來創始人賈躍亭申請破產以解決數十億美元個人債務后不久,中東主權財富基金撤回了邀請。賈躍亭的律師在2019年12月告訴法官:“我們收到了一個政府實體的邀請,前往中東與那里的一家主權財富基金進行討論。然而,在我們提交第11章案件并澄清財務問題的那一刻,法拉第未來不再受歡迎。”賈躍亭的律師在聽證會上透露了這一消息,但沒有指明哪家中東主權財富基金對法拉第未來感興趣。同時,法拉第未來的發言人也拒絕發表評論。沙特阿拉伯的公共投資基金已經持有另一家電動汽車初創公司Lucid Motors的多數股權,阿聯酋(UAE)和科威特的主權基金甚至更大。法拉第未來的公關總監約翰·席林(John Schilling)拒絕對此事發表評論,稱“這是關于投資者討論的機密信息。”無論是哪家主權財富基金,中東對法拉第未來的興趣只是賈躍亭破產期間暴露的眾多事實之一。賈躍亭的破產程序持續了7個月,直到5月才得到眾多債權人和法院的認可。以下是其他一些內幕:1。賈躍亭告訴債權人,法拉第未來吸引了很多人的興趣,盡管法拉第未來面臨很多麻煩,包括大量人才被競爭對手搶走。但該公司堅稱,自2014年以來為FF91電動SUV開發的專利技術非常有價值。法拉第未來表示,一旦事態平息,賈躍亭破產問題得到妥善解決,投資者或合作伙伴將會排隊等候。雖然他的破產確實阻礙了投資交易的完成,但賈躍亭在4月份告訴他的許多債權人,法拉第未來確實吸引了很多人的興趣。根據一份聲明,賈躍亭的法律團隊告訴債權人,法拉第未來公司“正在與中東的幾個潛在投資者談判合資企業”,為了獲得短期投資,它“正在與20多個潛在債務投資者合作”,法拉第未來甚至“正在試圖向美國政府申請貸款”。賈躍亭團隊還表示,法拉第未來公司“正在與中國三個省會城市洽談建立總部”,“正在與中國兩大原始設備制造商就合作事宜進行密切溝通”。法拉第未來可能會吸引一些投資者的興趣,這并不奇怪。據外媒去年底報道,法拉第未來公司曾一度與菲亞特克萊斯勒汽車公司展開談判。如今,電動汽車創業公司再次成為各種規模投資交易的熱門目標。里維安不斷獲得驚人的投資。零排放卡車運輸公司Nikola最近通過反向并購籌集了數億美元,Fisker Inc也在尋找類似的上市方法,甚至Karma Automotive也籌集了1億美元。約翰·席林(John Schilling)表示:“我可以確認的是,隨著法拉第未來FF91交付的繼續推進,我們正在與不同的組織進行討論。討論的性質和程度是保密的,所以我不能透露任何進一步的細節。”2.Faraday Future在洛杉磯為新CEO提供了價值數百萬美元的房子。去年9月,賈躍亭卸任法拉第未來(Faraday Future)首席執行官,由卡斯滕·布雷特菲爾德(Carsten Breitfeld)接任。法拉第未來從此走上了新的未來之路。作為前寶馬高管,布雷菲爾德在業內有著廣泛的人脈。他還幫助創立了另一家電動汽車初創公司,來自中國的Byton,在新型冠狀病爆發前投入生產。當然,布雷菲爾德走的時候和巴滕關系并不好。布雷菲爾德去年告訴外媒,他告訴賈躍亭,只有在合適的時候才會來找法拉第……作為法拉第未來的首席執行官。但他贏得的不僅僅是頭銜,因為根據破產案,布雷菲爾德現在住在賈躍亭合伙人擁有的數百萬美元的房子里。不過,現在還不清楚是哪棟房子。賈躍亭的律師表示:“布雷菲爾德博士接受法拉第未來首席執行官一職的部分條件是,他將獲得瑪格麗特房產中的一套房子。”他指的是蘭喬帕洛斯貝爾德斯瑪格麗特大道上價值數百萬美元的海邊豪宅,賈躍亭曾用它為法拉第未來的高管提供住宿、舉辦派對,并在資金緊張時用作貸款抵押。但布雷菲爾德最近在Twitter上發布了一張照片,照片拍攝于法拉第未來副總裁鷹巢·鄧位于其內部的一座價值200萬美元的豪宅。約翰·席林(John Schilling)在電子郵件中表示,布雷菲爾德住在“法拉第未來租用的一處房產中,這也是法拉第未來將向高管提供的搬遷福利的一部分。”布雷菲爾德曾經住在硅谷,在為Baten工作期間,他經常去德國和中國。但去年,他告訴外媒,為了完成法拉第未來的工作,他搬到了洛杉磯。“我燒掉了通往過去的所有橋梁。我離開了慕尼黑的家,拋棄了世界上的一切。我和我兒子搬到這里,現在我在這里。這個地方比硅谷好多了。在硅谷,如果你喜歡技術,你會遇到很多技術人員,這很令人興奮。但是硅谷的生活很無聊。而且離海很近。我很喜歡大海,生活質量也好了很多。”3.法拉第未來為賈躍亭破產提供資金自成立以來,法拉第未來一直處于資金短缺狀態。然而,自2018年與主要投資方中國恒大分離后,法拉第未來的資金特別緊張。法拉第和恒大的分裂導致數百人失業,情況最終變得非常糟糕。以至于法拉第未來將在2019年出售總部,以獲得一些現金。不過,賈躍亭的破產是由法拉第未來主要控股公司之一的太平洋科技出資的。在這個過程的開始,賈躍亭向太平洋科技公司借了270萬美元。今年早些時候,在本案結束時,他從太平洋科技公司獲得了640萬美元的“債務人持有”貸款。賈躍亭的律師最初表示,這是因為法拉第未來公司提供了最寬容的條件。換句話說,其他貸款機構在向一個個人負債數十億美元的人提供貸款時,希望獲得更好的保護或更多的回報。但他們最終承認賈躍亭別無選擇。賈躍亭的團隊寫道:“最終,在第11章的情況下,債務人的子公司太平洋技術公司是唯一愿意提供融資的機構。”賈躍亭的律師聲稱,這一切都是光明正大的,債權人委員會——由一些破產中資不抵債公司的代表組成的組織——幫助協商了具體條款。這筆錢不是直接從法拉第未來幾近枯竭的金庫里取出來的。相反,這些貸款主要由法拉第未來“全球合伙人”高級管理團隊成員的個人捐款構成。賈躍亭的破產也揭示了他的公司是如何互動的。以豪宅為例:賈躍亭最初是通過一家名為Ocean View Drive的公司購買這些房子的,他甚至還向法拉第未來公司借了一些錢。賈躍亭表示,他不再擁有這些房屋的股權,但海景大道現在已經將房屋出租給賈躍亭。2019年,他開始將這些豪宅轉租給一家名為Warm Time Inc的公司,價格為每月43810美元。在提交給加州國務卿的文件中,溫馨時代公司列出了法拉第未來副總裁鄧·鷹巢的住宅。后來,在溫暖時代,它被租賃給法拉第未來公司,旨在“提供全方位的服務,包括接待服務,如食品服務,家政服務,保險和公共事業”。4.法拉第未來靠借錢生存。目前現金還是不夠。法拉第未來之所以能持續這么久,一個主要原因是在2019年初,它就開始與杰克·布特勒合作,這個傳說中的破產任務。后一家公司Birch Lake向法拉第未來公司提供了多筆貸款,幫助其尋找資金。這種合作的缺陷在于,根據賈躍亭破產案的文件,法拉第未來的大部分有形和無形資產已經被抵押作為抵押物。這意味著可能會更加困難……來獲得新的貸款。如果它不能償還已經背負的債務,它就有失去這些資產的風險。事實上,法拉第未來公司不得不從白樺湖申請4500萬美元的延期貸款,該貸款已于2019年10月到期。法拉第未來近日對外媒表示,已經償還了貸款。根據提交給加州國務卿和專利商標局的文件,Birch Lake已經釋放了對法拉第未來知識產權的控制權。然而,法拉第未來抵押貸款的利息已經轉移到加州一家名為Royod的有限責任公司。約翰·席林(John Schilling)表示,這是一個“當前貸款人”,但很少有誰坐在幕后的信息。在Royod提交給專利局的文件中,給出的地址只是圣莫尼卡的一個郵政信箱。在提交給美國國務卿的文件中,這家有限責任公司的經理是“凱東”,似乎是或曾經是法拉第未來的行政助理。到2019年7月底,法拉第未來還得繼續借錢,因為公司只有680萬美元現金(賈躍亭破產申請中分享的最新數據),而賈躍亭和恒大在過去幾年投入的約20億美元已經用光。去年12月,賈躍亭的一名律師告訴法官,他不相信這家初創公司有足夠的“資金”再撐60天,公司的現金已經“基本耗盡”。2019年6月,全球伙伴集團(Global Partners group)不得不借給法拉第1650萬美元,以支持這家初創公司的日常運營。今年4月,法拉第未來公司還從新型冠狀病疫情相關的工資擔保項目中獲得了910萬美元的貸款。隨著賈躍亭破產獲批,Faraday Future表示,終于可以以最終投產的豪華電動SUV的名義再次與投資者討論。然而,法拉第未來仍有很長的路要走,即使是在電動汽車初創企業突然入不敷出的市場。布雷菲爾德曾表示,法拉第未來投產需要8.5億美元。法院文件顯示,根據賈躍亭的破產,這家創業公司最近一直在爭取1.7億美元的貸款,以“維持其運營和工程建設”。如果法拉第未來成功籌集新資金并投入生產,賈躍亭的債權人現在肯定會受益。因為他們在批準賈躍亭破產方案的時候,同意將債權轉為某信托公司的股份。如果初創公司成功上市或出售,信托公司會付給賈躍亭一筆費用。在上個月發表的一封信中,前銷售人員賈躍亭將他的許多麻煩描述為積極的。賈躍亭寫道:“我堅信,過去的成功和失敗將是法拉第未來成功的寶貴經驗。我從過去的錯誤中學到了很多,希望不會再犯。”北京時間7月25日中午,據外媒The Verge報道,在法院和債權人批準了法拉第未來公司創始人賈躍亭的個人破產計劃后,更多關于他破產的細節開始曝光,甚至差點與中東主權財富基金達成投資協議。去年年底,Faraday Future本應與中東的一家主權財富基金會面,討論一項投資。一旦成功,這筆投資可能會幫助這家陷入困境的電動汽車初創公司擺脫持續的財務低迷。但在法拉第未來創始人賈躍亭申請破產以解決數十億美元個人債務后不久,中東主權財富基金撤回了邀請。賈躍亭的律師在2019年12月告訴法官:“我們收到了一個政府實體的邀請,前往中東與那里的一家主權財富基金進行討論。然而,在我們提交第11章案件并澄清財務問題的那一刻,法拉第未來不再受歡迎。”賈躍亭的律師在聽證會上透露了這一消息,但沒有指明哪家中東主權財富基金對法拉第未來感興趣。同時,法拉第未來的發言人也拒絕發表評論。沙特阿拉伯的公共投資基金已經持有另一家電動汽車初創公司Lucid Motors的多數股權,阿聯酋(UAE)和科威特的主權基金甚至更大。法拉第未來的公關總監約翰·席林(John Schilling)拒絕對此事發表評論,稱“這是關于投資者討論的機密信息。”不,媽媽……呃到底是哪家主權財富基金,中東對法拉第未來的興趣只是賈躍亭破產期間暴露出來的眾多事實之一。賈躍亭的破產程序持續了7個月,直到5月才得到眾多債權人和法院的認可。以下是其他一些內幕:1。賈躍亭告訴債權人,法拉第未來吸引了很多人的興趣,盡管法拉第未來面臨很多麻煩,包括大量人才被競爭對手搶走。但該公司堅稱,自2014年以來為FF91電動SUV開發的專利技術非常有價值。法拉第未來表示,一旦事態平息,賈躍亭破產問題得到妥善解決,投資者或合作伙伴將會排隊等候。雖然他的破產確實阻礙了投資交易的完成,但賈躍亭在4月份告訴他的許多債權人,法拉第未來確實吸引了很多人的興趣。根據一份聲明,賈躍亭的法律團隊告訴債權人,法拉第未來公司“正在與中東的幾個潛在投資者談判合資企業”,為了獲得短期投資,它“正在與20多個潛在債務投資者合作”,法拉第未來甚至“正在試圖向美國政府申請貸款”。賈躍亭團隊還表示,法拉第未來公司“正在與中國三個省會城市洽談建立總部”,“正在與中國兩大原始設備制造商就合作事宜進行密切溝通”。法拉第未來可能會吸引一些投資者的興趣,這并不奇怪。據外媒去年底報道,法拉第未來公司曾一度與菲亞特克萊斯勒汽車公司展開談判。如今,電動汽車創業公司再次成為各種規模投資交易的熱門目標。里維安不斷獲得驚人的投資。零排放卡車運輸公司Nikola最近通過反向并購籌集了數億美元,Fisker Inc也在尋找類似的上市方法,甚至Karma Automotive也籌集了1億美元。約翰·席林(John Schilling)表示:“我可以確認的是,隨著法拉第未來FF91交付的繼續推進,我們正在與不同的組織進行討論。討論的性質和程度是保密的,所以我不能透露任何進一步的細節。”2.Faraday Future在洛杉磯為新CEO提供了價值數百萬美元的房子。去年9月,賈躍亭卸任法拉第未來(Faraday Future)首席執行官,由卡斯滕·布雷特菲爾德(Carsten Breitfeld)接任。法拉第未來從此走上了新的未來之路。作為前寶馬高管,布雷菲爾德在業內有著廣泛的人脈。他還幫助創立了另一家電動汽車初創公司,來自中國的Byton,在新型冠狀病爆發前投入生產。當然,布雷菲爾德走的時候和巴滕關系并不好。布雷菲爾德去年告訴外媒,他告訴賈躍亭,只有當他被任命為法拉第未來的首席執行官時,他才會來法拉第。但他贏得的不僅僅是頭銜,因為根據破產案,布雷菲爾德現在住在賈躍亭合伙人擁有的數百萬美元的房子里。不過,現在還不清楚是哪棟房子。賈躍亭的律師表示:“布雷菲爾德博士接受法拉第未來首席執行官一職的部分條件是,他將獲得瑪格麗特房產中的一套房子。”他指的是蘭喬帕洛斯貝爾德斯瑪格麗特大道上價值數百萬美元的海邊豪宅,賈躍亭曾用它為法拉第未來的高管提供住宿、舉辦派對,并在資金緊張時用作貸款抵押。但布雷菲爾德最近在Twitter上發布了一張照片,照片拍攝于法拉第未來副總裁鷹巢·鄧位于其內部的一座價值200萬美元的豪宅。約翰·席林(John Schilling)在電子郵件中表示,布雷菲爾德住在“法拉第未來租用的一處房產中,這也是法拉第未來將向高管提供的搬遷福利的一部分。”布雷菲爾德曾經住在硅谷,在為Baten工作期間,他經常去德國和中國。但去年,他告訴外媒,為了完成法拉第未來的工作,他搬到了洛杉磯。“我燒掉了通往過去的所有橋梁。我離開了慕尼黑的家,拋棄了世界上的一切。我和我兒子搬到這里,現在我在這里。這個地方比硅谷好多了。在硅谷,如果你喜歡技術,你會遇到很多技術人員,這很令人興奮。但是硅谷的生活很無聊。而且離海很近。我很喜歡大海,生活質量也好了很多。”3.法拉第未來為賈躍亭破產提供資金自其e……ablishment,法拉第未來一直處于資金短缺狀態。然而,自2018年與主要投資方中國恒大分離后,法拉第未來的資金特別緊張。法拉第和恒大的分裂導致數百人失業,情況最終變得非常糟糕。以至于法拉第未來將在2019年出售總部,以獲得一些現金。不過,賈躍亭的破產是由法拉第未來主要控股公司之一的太平洋科技出資的。這個過程開始時,賈躍亭向太平洋科技公司借了270萬美元。今年早些時候,在本案結束時,他從太平洋科技公司獲得了640萬美元的“債務人持有”貸款。賈躍亭的律師最初表示,這是因為法拉第未來公司提供了最寬容的條件。換句話說,其他貸款機構在向一個個人負債數十億美元的人提供貸款時,希望獲得更好的保護或更多的回報。但他們最終承認賈躍亭別無選擇。賈躍亭的團隊寫道:“最終,在第11章的情況下,債務人的子公司太平洋技術公司是唯一愿意提供融資的機構。”賈躍亭的律師聲稱,這一切都是光明正大的,債權人委員會——由一些破產中資不抵債公司的代表組成的組織——幫助協商了具體條款。這筆錢不是直接從法拉第未來幾近枯竭的金庫里取出來的。相反,這些貸款主要由法拉第未來“全球合伙人”高級管理團隊成員的個人捐款構成。賈躍亭的破產也揭示了他的公司是如何互動的。以豪宅為例:賈躍亭最初是通過一家名為Ocean View Drive的公司購買這些房子的,他甚至還向法拉第未來公司借了一些錢。賈躍亭表示,他不再擁有這些房屋的股權,但海景大道現在已經將房屋出租給賈躍亭。2019年,他開始將這些豪宅轉租給一家名為Warm Time Inc的公司,價格為每月43810美元。在提交給加州國務卿的文件中,溫馨時代公司列出了法拉第未來副總裁鄧·鷹巢的住宅。后來,在溫暖時代,它被租賃給法拉第未來公司,旨在“提供全方位的服務,包括接待服務,如食品服務,家政服務,保險和公共事業”。4.法拉第未來靠借錢生存。目前現金還是不夠。法拉第未來之所以能持續這么久,一個主要原因是在2019年初,它就開始與杰克·布特勒合作,這個傳說中的破產任務。后一家公司Birch Lake向法拉第未來公司提供了多筆貸款,幫助其尋找資金。這種合作的缺陷在于,根據賈躍亭破產案的文件,法拉第未來的大部分有形和無形資產已經被抵押作為抵押物。這意味著這家創業公司可能更難獲得新的貸款。如果它不能償還已經背負的債務,它就有失去這些資產的風險。事實上,法拉第未來公司不得不從白樺湖申請4500萬美元的延期貸款,該貸款已于2019年10月到期。法拉第未來近日對外媒表示,已經償還了貸款。根據提交給加州國務卿和專利商標局的文件,Birch Lake已經釋放了對法拉第未來知識產權的控制權。然而,法拉第未來抵押貸款的利息已經轉移到加州一家名為Royod的有限責任公司。約翰·席林(John Schilling)表示,這是一個“當前貸款人”,但很少有誰坐在幕后的信息。在Royod提交給專利局的文件中,給出的地址只是圣莫尼卡的一個郵政信箱。在提交給美國國務卿的文件中,這家有限責任公司的經理是“凱東”,似乎是或曾經是法拉第未來的行政助理。到2019年7月底,法拉第未來還得繼續借錢,因為公司只有680萬美元現金(賈躍亭破產申請中分享的最新數據),而賈躍亭和恒大在過去幾年投入的約20億美元已經用光。去年12月,賈躍亭的一名律師告訴法官,他不相信這家初創公司有足夠的“資金”再撐60天,公司的現金已經“基本耗盡”。2019年6月,全球伙伴集團(Global Partners group)不得不借給法拉第1650萬美元,以支持這家初創公司的日常運營。在四月……他那一年,法拉第未來公司還從新型冠狀病疫情相關的工資擔保項目中獲得了910萬美元的貸款。隨著賈躍亭破產獲批,Faraday Future表示,終于可以以最終投產的豪華電動SUV的名義再次與投資者討論。然而,法拉第未來仍有很長的路要走,即使是在電動汽車初創企業突然入不敷出的市場。布雷菲爾德曾表示,法拉第未來投產需要8.5億美元。法院文件顯示,根據賈躍亭的破產,這家創業公司最近一直在爭取1.7億美元的貸款,以“維持其運營和工程建設”。如果法拉第未來成功籌集新資金并投入生產,賈躍亭的債權人現在肯定會受益。因為他們在批準賈躍亭破產方案的時候,同意將債權轉為某信托公司的股份。如果初創公司成功上市或出售,信托公司會付給賈躍亭一筆費用。在上個月發表的一封信中,前銷售人員賈躍亭將他的許多麻煩描述為積極的。賈躍亭寫道:“我堅信,過去的成功和失敗將是法拉第未來成功的寶貴經驗。我從過去的錯誤中學到了很多,希望不會再犯。”
7月27日,第一電動網獲悉鄭狀已經離開吉利,出任寶能汽車銷售公司總經理。現任寶能汽車銷售公司總經理鄭狀5月初,劉智豐接替鄭狀出任吉利汽車旗下幾何品牌銷售公司總經理。
1900/1/1 0:00:00日前,我們從相關渠道獲悉,馬斯克在特斯拉2020年第二季度電話會議上表示,目前,純電動車續航里程不應低于300英里(約合483公里)。
1900/1/1 0:00:00北京時間7月27日消息,天眼查數據顯示,近日,華為技術有限公司新增數條專利信息,其中之一為:區塊鏈賬本的存儲方法及裝置。申請日為2019年1月17日,申請公布日為2020年7月24日。
1900/1/1 0:00:00近日,四川省發改委和能源局發布《四川省公(專)用充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》,辦法明確充電基礎設施配置標準:新建高速公路服務區應同步建設充電基礎設施或預留充電基礎設施建設安裝條件,
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,特斯拉當前正在德國首都柏林郊外的格倫海德市(Grnheide)建造新工廠,據悉,未來該工廠還將生產電池,但是目前尚不清楚這項工作將從何時開始。
1900/1/1 0:00:00我國新能源汽車市場從2009年開始起步,2014年以來,財政補貼等相關政策開始集中出臺,新能源汽車整個產業進入高速發展期,動力電池產業因此也不斷發展。
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