誰說車企財大氣粗？吉利/長城/廣汽去年收入都比不上美團

7月27日，《財富》中文網發布了2020年中國企業500強榜單，入選企業和排名有諸多變化。前三名仍然是不可動搖的中石化、中石油和中國建筑，JD.COM、阿里巴巴和騰訊分別排在第13、18和25位。這500家上市公司的總營業收入達到50.5萬億元，比去年增長11%，總收入超過去年中國GDP(約99萬億元)的一半。2020《財富》中國500強地區分布排名地區公司數量1北京1162廣東663上海554浙江355香港346江蘇277山東218福建179河北1110遼寧1011安徽912河南913湖北914山西915四川916重慶917云南718江西619內蒙古620新疆621湖南522陜西423天津424廣西3。25甘肅226貴州227青海228海南129黑龍江130吉利1備注:有三家公司位于新加坡，一家位于加拿大。來源:財富中文網都說車企財大氣粗，但2019年吉利、長城、長安、廣汽等國企和民企的領軍人物都比不上順豐、美團點評。從最新的中國企業500強榜單來看，車企的力量正在以肉眼可見的速度逐漸減少。今年，汽車及零部件行業有23家企業。雖然比去年多了一家企業上榜，但遺憾的是，大部分企業的排名都比去年有所下降，11家企業營收出現下滑。具體來看，今年汽車相關企業排名有三大變化:一是前五的席位發生了變化，吉利今年跌出前五，被東風汽車取代。改變的原因不是因為東風汽車取得了巨大的成功，而是因為吉利的排名比東風汽車下滑的更快。吉利汽車去年排在第85位，但今年下降了18位，僅排在第103位。相比之下，去年排在吉利汽車后面的東風汽車，今年只下滑了8位，排在第98位，于是把吉利汽車踢出了前五，取而代之。二是整車及汽車零部件企業整體排名大幅下滑，僅有4家企業上升。國內汽車行業的“巨無霸”SAIC在2018年和2019年排名第五，2020年跌至第七。23家公司中，19家下跌，僅4家上漲，分別是BAIC、當代安普科技股份有限公司、北汽藍谷(北汽新能源)、寧波吉峰。從這份榜單中可以看出，進步的主要是新能源相關企業，其中當代安培科技有限公司比2019年的290位上升64位，排名第226位；北汽藍谷暴漲108位，排名第386位。寧波吉峰，全稱“寧波吉峰汽車配件有限公司”，主營汽車內飾件。是首批在創業板上市的企業之一，今年首次進入中國企業500強名單。當代安培科技有限公司在國內動力電池領域擁有非常穩固的地位。今年上半年電池裝機量達到8520MGh，市場份額高達50%，比2-15家動力電池企業的裝機量加起來還多。據悉，當代安培科技有限公司本月開始為特斯拉超級工廠提供動力電池。根據雙方簽署的電池供應協議，從今年7月1日至2021年6月30日，當代安培科技有限公司將向特斯拉提供包括但不限于磷酸鐵鋰電池在內的產品。第三，23家上市公司的利潤普遍較差。只有濰柴動力、江淮汽車、北汽福田、當代安培科技有限公司、江鈴汽車、廈門金龍6家公司有所增長，其余均有所下降。作為參考，排名第一的上汽集團凈利潤同比下滑28.90%，至256.03億元，這也是上汽集團近十年來首次出現利潤下滑。值得一提的是，長安汽車是23家企業中唯一虧損的汽車企業。500家企業中，2019年僅有15家未能盈利，合計虧損約807億元，包括愛奇藝和拼多多，長安是唯一一家汽車相關企業。根據其2019年財報，長安汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤為-26.47億，同比下降488.81%。在公告中，長安汽車將利潤大幅下降歸因于合資企業和關聯企業投資收益下降。2019年，長安福特全年銷量僅為18.4萬輛，同比下降51%；長安馬自達累計銷量13.36萬輛，同比下降19.66%，成為拖累長安汽車業績的兩大原因。2018年以來，國內車市開始震蕩下滑，大部分車企的銷量、營收、利潤都受到了影響。甚至一些頭部公司的盈利能力也下降了。與5年前相比，上榜的汽車相關企業不僅數量減少(2016年為25家)，在《財富》中國500強榜單中的排名也大幅下滑。力帆、五菱、海馬都跌出了榜單。曾經富可敵國的車企，隨著國內車市由增量市場向存量市場轉變，競爭激烈，生存面臨壓力。這份名單很好地反映了整車和零部件企業的艱難處境。2020年，在突發疫情的沖擊下，汽車市場持續下滑，汽車相關企業受到很大影響，行業整合步伐大大加快，面臨前所未有的巨大危機和隱藏的機遇。7月27日，《財富》中文網發布了2020年中國企業500強榜單，入選企業和排名有諸多變化。前三名仍然是不可動搖的中石化、中石油和中國建筑，JD.COM、阿里巴巴和騰訊分別排在第13、18和25位。這500家上市公司的總營業收入達到50.5萬億元，比去年增長11%，總收入超過去年中國GDP(約99萬億元)的一半。2020《財富》中國500強地區分布排名地區公司數量1北京1162廣東663上海554浙江355香港346江蘇277山東218福建179河北1110遼寧1011安徽912河南913湖北914山西915四川916重慶917云南718江西619內蒙古620新疆621湖南522陜西423天津424廣西3。25甘肅226貴州227青海228海南129黑龍江130吉利1備注:有三家公司位于新加坡，一家位于加拿大。來源:財富中文網都說車企財大氣粗，但2019年吉利、長城、長安、廣汽等國企和民企的領軍人物都比不上順豐、美團點評。從最新的中國企業500強榜單來看，車企的力量正在以肉眼可見的速度逐漸減少。今年，汽車及零部件行業有23家企業。雖然比去年多了一家企業上榜，但遺憾的是，大部分企業的排名都比去年有所下降，11家企業營收出現下滑。具體來看，今年汽車相關企業排名有三大變化:一是前五的席位發生了變化，吉利今年跌出前五，被東風汽車取代。改變的原因不是因為東風汽車取得了巨大的成功，而是因為吉利的排名比東風汽車下滑的更快。吉利汽車去年排在第85位，但今年下降了18位，僅排在第103位。相比之下，去年排在吉利汽車后面的東風汽車，今年只下滑了8位，排在第98位，于是把吉利汽車踢出了前五，取而代之。二是整車及汽車零部件企業整體排名大幅下滑，僅有4家企業上升。國內汽車行業的“巨無霸”SAIC在2018年和2019年排名第五，2020年跌至第七。23家公司中，19家下跌，僅4家上漲，分別是BAIC、當代安普科技股份有限公司、北汽藍谷(北汽新能源)、寧波吉峰。從這份榜單中可以看出，進步的主要是新能源相關企業，其中當代安培科技有限公司比2019年的290位上升64位，排名第226位；北汽藍谷暴漲108位，排名第386位。寧波吉峰，全稱“寧波吉峰汽車配件有限公司”，主營汽車內飾件。是首批在創業板上市的企業之一，今年首次進入中國企業500強名單。當代安培科技有限公司在國內動力電池領域擁有非常穩固的地位。今年上半年電池裝機量達到8520MGh，市場份額高達50%，比2-15家動力電池企業的裝機量加起來還多。據悉，當代安培科技有限公司本月開始為特斯拉超級工廠提供動力電池。根據雙方簽署的電池供應協議，從今年7月1日至2021年6月30日，當代安培科技有限公司將向特斯拉提供包括但不限于磷酸鐵鋰電池在內的產品。第三，23家上市公司的利潤普遍較差。只有濰柴動力、江淮汽車、北汽福田、當代安培科技有限公司、江鈴汽車、廈門金龍6家公司有所增長，其余均有所下降。作為參考，排名第一的上汽集團凈利潤同比下滑28.90%，至256.03億元，這也是上汽集團近十年來首次出現利潤下滑。值得一提的是，長安汽車是23家企業中唯一虧損的汽車企業。500家企業中，2019年僅有15家未能盈利，合計虧損約807億元，包括愛奇藝和拼多多，長安是唯一一家汽車相關企業。根據其2019年財報，長安汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤為-26.47億，同比下降488.81%。在公告中，長安汽車將利潤大幅下降歸因于合資企業和關聯企業投資收益下降。2019年，長安福特全年銷量僅為18.4萬輛，同比下降51%；長安馬自達累計銷量13.36萬輛，同比下降19.66%，成為拖累長安汽車業績的兩大原因。2018年以來，國內車市開始震蕩下滑，大部分車企的銷量、營收、利潤都受到了影響。甚至一些頭部公司的盈利能力也下降了。與5年前相比，上榜的汽車相關企業不僅數量減少(2016年為25家)，在《財富》中國500強榜單中的排名也大幅下滑。力帆、五菱、海馬都跌出了榜單。曾經富可敵國的車企，隨著國內車市由增量市場向存量市場轉變，競爭激烈，生存面臨壓力。這份名單很好地反映了整車和零部件企業的艱難處境。2020年，在突發疫情的沖擊下，汽車市場持續下滑，汽車相關企業受到很大影響，行業整合步伐大大加快，面臨前所未有的巨大危機和隱藏的機遇。

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