在戈恩事件、領導層變動、疫情的三重打擊下，日產近期的處境并不樂觀。日前，該公司公布了近期的經營情況。資料顯示，該公司2020財年第一財季(2020年4-6月)實現銷售額1.1741萬億日元(約合人民幣773.4億元)，同比下滑50.5%；營業虧損1539億日元(約合人民幣101.4億元)；凈虧損2856億日元(約合人民幣188.1億元)，這是這家公司11年來首次在第一財季出現虧損。
軒逸
從銷量來看，2020年1-6月，日產汽車全球銷量為180.7萬輛，同比下降31.2%。其中，日本銷量同比減少24.2%，全球其他市場銷量減少32.2%。在這個關鍵時期，中國市場堪稱日產全球版圖中的“大海之錨”，上半年累計銷量59.6萬輛，成為日產表現最好的單一市場。
受業績和市場環境影響，日產對短期前景并不樂觀。該公司預計，在整個2020財年(2020年4月-2021年3月)，日產的營業收入將下降20%，整體虧損將達到4700億日元(約合人民幣309.6億元)，汽車銷量也將下降16.3%。如果現實如預期，日產將迎來自1977年以來最大的虧損年度。
"『Ariya(參數|查詢)"
短期內，日產汽車正在通過降本增效和重組來增加活力。從長遠來看，該公司準備進一步加強其電氣化戰略，以提高其在未來競爭中的話語權。據悉，日產計劃在未來一年半內推出12款新車，其中8款為新能源車。預計到2023年，日產汽車旗下的純電動和混合動力汽車累計銷量將達到100萬輛，搭載智能輔助駕駛系統的汽車銷量將超過150萬輛。此外，公司未來還將進一步加大對電動汽車和自動駕駛技術的投資。(文/汽車之家陳燦)在戈恩事件、領導層變動和疫情的三重打擊下，日產的近況并不樂觀。日前，該公司公布了近期的經營情況。資料顯示，該公司2020財年第一財季(2020年4-6月)實現銷售額1.1741萬億日元(約合人民幣773.4億元)，同比下滑50.5%；營業虧損1539億日元(約合人民幣101.4億元)；凈虧損2856億日元(約合人民幣188.1億元)，這是這家公司11年來首次在第一財季出現虧損。
軒逸
從銷量來看，2020年1-6月，日產汽車全球銷量為180.7萬輛，同比下降31.2%。其中，日本銷量同比減少24.2%，全球其他市場銷量減少32.2%。在這個關鍵時期，中國市場堪稱日產全球版圖中的“大海之錨”，上半年累計銷量59.6萬輛，成為日產表現最好的單一市場。
受業績和市場環境影響，日產對短期前景并不樂觀。該公司預計，在整個2020財年(2020年4月-2021年3月)，日產的營業收入將下降20%，整體虧損將達到4700億日元(約合人民幣309.6億元)，汽車銷量也將下降16.3%。如果現實如預期，日產將迎來自1977年以來最大的虧損年度。
"『Ariya(參數|查詢)"
短期內，日產汽車正在通過降本增效和重組來增加活力。從長遠來看，該公司準備進一步加強其電氣化戰略，以提高其在未來競爭中的話語權。據悉，日產計劃在未來一年半內推出12款新車，其中8款為新能源車。預計到2023年，日產汽車旗下的純電動和混合動力汽車累計銷量將達到100萬輛，搭載智能輔助駕駛系統的汽車銷量將超過150萬輛。此外，公司未來還將進一步加大對電動汽車和自動駕駛技術的投資。(文/汽車之家陳燦)
又到了盤點一周車圈大事的時間。
1900/1/1 0:00:00近日，豐田正式宣布成立一家新的控股子公司，專注于開發自動駕駛、操作系統以及高清攝像頭等軟件業務。
1900/1/1 0:00:00智能化、網聯化已成為車企必爭的下一個主要戰場，想要讓產品更具競爭力，給消費者帶來更為便捷的人性化體驗，必須要將科技數字化賦能汽車。
1900/1/1 0:00:00在疫情影響下，全球汽車企業都受到了較大影響，奧迪也不例外。
1900/1/1 0:00:00在剛剛發布的特斯拉2020年第二季度車輛安全報告中沒有太多亮點，也沒有帶來任何數據層面的突破，不過在每個項目中，每行駛百萬英里發生的事故量正在逐年減少。
1900/1/1 0:00:00特斯拉首席執行官埃隆馬斯克（ElonMusk）最近接受采訪時強調，由于在線訂購車輛激增，再加上效率大幅提高，該公司的汽車在疫情期間需求也依然強勁。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航