“這對我們來說是一個黃金時刻。”Carefellows的發言人Rainer Westdoerp表示，該公司將從周三(7月15日)開始以每月9.9歐元的價格租賃Smart EQ。德國總理安格拉·默克爾和法國總統馬克龍一直試圖減輕疫情對汽車行業的影響，并增加補貼支持。根據最新的補貼政策，德國和法國的消費者可以以“低于手機分期付款”的價格租用一輛全新的電動汽車，甚至可以免費租用。經濟日報-中國經濟網報道，得益于最新的政府補貼，德國和法國的消費者可以以“低于手機分期付款價格”的價格租用一輛全新的電動汽車，甚至可以免費租用。兩國政府推出電動汽車激勵計劃后，購車者蜂擁至當地網上汽車展廳。
在政府的支持下，在德國各地擁有50多家門店的連鎖汽車經銷商Autohaus Koenig可以為雷諾Zoe電動車提供租賃服務，這款車的租賃費用完全由政府補貼支付。在公司在網上發布這一優惠后的20天里，約有3000人咨詢，約300人簽訂了租賃合同。“如果有更多的銷售人員，我們的銷售額會更高，”沃爾夫岡·胡貝爾說。“我們真的期望通過補貼來增加銷量，但這次真的讓我們震驚了。”據悉，歐洲汽車市場的復蘇速度明顯低于中國和北美，這也迫使政策制定者加大支持力度:德國總理安格拉·默克爾和法國總統馬克龍一直在努力減輕疫情對汽車行業的影響。在法國，汽油車消費需求大幅下降，電動汽車雷諾Zoe今年銷量有望翻番；在荷蘭，阿姆斯特丹市從2030年開始禁止非電動汽車，用于支持購買電動汽車的1000萬歐元(1140萬美元)資金在本月8天內就用完了。“由于補貼的增加，現在有許多有吸引力的優惠政策，這些政策也在提振需求。”彭博新聞社(BloombergNEF)分析師亞歷山大·奧多諾萬(Aleksandra O'Donovan)表示:“歐盟正在推動脫碳運輸，疫情危機加速了這一進程。”據了解，德國對每輛電動汽車的補貼高達9000歐元，這也使得德國汽車交易網站Carfellows的銷售額增長了近10倍。“這對我們來說是一個黃金時刻，”Carefellows的發言人Rainer Westdoerp說，該公司將于周三(7月15日)以每月9.9歐元的價格租賃Smart EQ。對于經銷商來說，租電動車的公司最實惠，便于扣稅和風險分擔；但是德國的普通消費者仍然可以從這個網站上以低至每月39歐元的價格租到一輛電動汽車。在法國，政府今年將把每輛車的補貼提高到7000歐元，客戶可以以每月79歐元的價格租給雷諾Zoe。值得注意的是，并非所有歐洲國家都在增加對電動汽車的投資。英國和比利時最近削減了對電動汽車的援助。中國原計劃今年結束補貼，但為應對疫情，補貼延長至2022年。總體而言，根據彭博資訊(BloombergNEF)的數據，汽車補貼最多的9個國家中，有8個位于歐洲大陸，這對“歐洲買家”頗具吸引力。"政府必須仔細考慮何時停止補貼，以避免銷售額急劇下降。"奧多諾萬說，“但總有一天，人們將不再擔心這個問題。”電池價格的下降表明，從2020年年中開始，購買電動汽車應該比購買汽油車更便宜。"一旦發生這種情況，即使沒有補貼，市場也可能加速增長. "“這對我們來說是一個黃金時刻。”Carefellows的發言人Rainer Westdoerp表示，該公司將從周三(7月15日)開始以每月9.9歐元的價格租賃Smart EQ。德國總理安格拉·默克爾和法國總統馬克龍一直試圖減輕疫情對汽車行業的影響，并增加補貼支持。根據最新的補貼政策，德國和法國的消費者可以以“低于手機分期付款”的價格租用一輛全新的電動汽車，甚至可以免費租用。經濟日報-中國經濟網報道，得益于最新的政府補貼，德國和法國的消費者可以以“低于手機分期付款價格”的價格租用一輛全新的電動汽車，甚至可以免費租用。兩國政府推出電動汽車激勵計劃后，購車者蜂擁至當地網上汽車展廳。
在政府的支持下，在德國各地擁有50多家門店的連鎖汽車經銷商Autohaus Koenig可以為雷諾Zoe電動車提供租賃服務，這款車的租賃費用完全由政府補貼支付。在公司在網上發布這一優惠后的20天里，約有3000人咨詢，約300人簽訂了租賃合同。“如果有更多的銷售人員，我們的銷售額會更高，”沃爾夫岡·胡貝爾說。“我們真的期望通過補貼來增加銷量，但這次真的讓我們震驚了。”據悉，歐洲汽車市場的復蘇速度明顯低于中國和北美，這也迫使政策制定者加大支持力度:德國總理安格拉·默克爾和法國總統馬克龍一直在努力減輕疫情對汽車行業的影響。在法國，汽油車消費需求大幅下降，電動汽車雷諾Zoe今年銷量有望翻番；在荷蘭，阿姆斯特丹市從2030年開始禁止非電動汽車，用于支持購買電動汽車的1000萬歐元(1140萬美元)資金在本月8天內就用完了。“由于補貼的增加，現在有許多有吸引力的優惠政策，這些政策也在提振需求。”彭博新聞社(BloombergNEF)分析師亞歷山大·奧多諾萬(Aleksandra O'Donovan)表示:“歐盟正在推動脫碳運輸，疫情危機加速了這一進程。”據了解，德國對每輛電動汽車的補貼高達9000歐元，這也使得德國汽車交易網站Carfellows的銷售額增長了近10倍。“這對我們來說是一個黃金時刻，”Carefellows的發言人Rainer Westdoerp說，該公司將于周三(7月15日)以每月9.9歐元的價格租賃Smart EQ。對于經銷商來說，租電動車的公司最實惠，便于扣稅和風險分擔；但是德國的普通消費者仍然可以從這個網站上以低至每月39歐元的價格租到一輛電動汽車。在法國，政府今年將把每輛車的補貼提高到7000歐元，客戶可以以每月79歐元的價格租給雷諾Zoe。值得注意的是，并非所有歐洲國家都在增加對電動汽車的投資。英國和比利時最近削減了對電動汽車的援助。中國原計劃今年結束補貼，但為應對疫情，補貼延長至2022年。總體而言，根據彭博資訊(BloombergNEF)的數據，汽車補貼最多的9個國家中，有8個位于歐洲大陸，這對“歐洲買家”頗具吸引力。"政府必須仔細考慮何時停止補貼，以避免銷售額急劇下降。"奧多諾萬說，“但總有一天，人們將不再擔心這個問題。”電池價格的下降表明，從2020年年中開始，購買電動汽車應該比購買汽油車更便宜。"一旦發生這種情況，即使沒有補貼，市場也可能加速增長. "
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昨天（7月5日）從國軒高科旗下唐山國軒獲悉：該公司承接的宇通客車唐山電動公交208套動力電池訂單7月1日起，開始批量交付；同時，該公司承接的唐山電動公交中通客車150臺訂單也已開始交付。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，因喬治弗洛伊德之死引發全國性運動，民眾抗議的種族歧視和暴力行為，就此福特員工向公司領導層提出意見，請求停止生產和出售警車。
1900/1/1 0:00:002020年上半年，在新冠疫情帶來嚴峻挑戰的大背景下，汽車產業迎難而上，積極推進復工復產。特別是在被業界寄予厚望的新能源汽車領域，不少新能源整車生產項目紛紛迎來了突破性進展。
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1900/1/1 0:00:00江鈴汽車因向不符合條件的機構借款人發放貸款而被罰。
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