福特員工請求公司停止生產警車

據外媒報道，喬治·弗洛伊德之死引發了一場全民運動，人們抗議警察的種族歧視和暴力行為。對此，福特員工向公司領導層提出意見，要求停止生產和銷售警車。

(福特警用截擊機；圖片來源:福特)福特首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)在給員工的回復中表示，他不認為“福特警察攔截器在幫助警察執行公務方面存在爭議”，福特將繼續運營這項業務。就執法部門專用車輛的生產和提供而言，福特無疑是重要的玩家，占據了三分之二的市場份額。雖然警車不是福特年收入的重要組成部分，但福特表示，新技術可以在警車上進行測試(如電動混合動力傳動系統)，這將使整個產品線受益。然而，最近的全國性抗議活動使福特員工重新考慮公司與的關系。這個提議是在公司最近的員工會議上提出的。截至目前，已有多名員工轉發郵件，建議公司“停止開發、生產和銷售所有定制的警車和產品”，其中包括福特非洲血統網絡員工協會的黑人員工。會后，其他員工也紛紛簽名抗議(簽名人數尚不清楚)，希望公司在7月15日前采取措施。員工們寫道:“我們的資源可以而且應該轉移到其他形式的應急響應和公共安全上。”在過去的幾個月里，警察被逮捕并抓住了大量的暴力執法片段，這導致一些行業對他們啟動了懲罰措施。例如，Nextdoor停止了一個允許用戶向執法機構發帖的項目；亞馬遜甚至宣布將在一年內停止警察使用其面部識別技術；微軟也做出了類似的承諾。這些是科技行業的員工去年花了一年時間抵制他們公司與政府機構的合同的結果。然而，交通行業的情況卻不能相提并論，甚至在過去兩個月的熱門視頻中，出現了極其惡劣的畫面——抗議者被福特警車碾壓。福特員工支持公司停止與的業務合作的原因之一:“我們不能一邊聲稱抗議系統性的種族歧視，一邊又為暴力侵害美國黑人的制度供應產品。”他們說:“自福特成立以來，福特員工開發生產的汽車一直是警察暴力和鎮壓民眾的工具。我們知道很多人加入、支持、供給執法部門是出于好意，但這些危害社會的種族歧視管制行為是歷史性的、系統性的。作為這個歷史和體系中不可否認的一員，我們本應在種族問題上發揮我們的作用，并‘思考和做出改變’。”6月早些時候，韓在公開表達對全國抗議的看法時表示，“對此沒有簡單的答案”，福特不會采取表面和草率的行動，但表示“在這個時候，我們需要率先行動，致力于為員工創造公平、公正和包容的文化”。然而，韓在給員工的內部信中為公司與的交易進行了辯護:“危及公信力的問題與他們駕駛的車輛無關。事實上，如果我們思考汽車的未來力量，更智能的福特汽車不僅可以提高警察保護自己和執法的能力，還可以提供數據，這樣警察就會更安全，更負責任。再想想，追溯到T型車，福特已經為急救人員服務了100多年。幾十年來，福特一直與警察和應急機構合作，開發特種車輛和技術，并最終贏得領先地位，使我們的汽車成為首選。漢認為:“基于我們的洞察力、創新和領導力，我相信這些不幸的情況為福特提供了一個更大的機會，不僅可以創新解決方案，還可以利用我們的獨特地位支持對話和改革，為所有人創造一個更安全的社區。“在信中，他感謝員工表達意見，但表示福特不會改變業務。”非常感謝您在這個問題上與我分享您的觀點，這讓我有機會解釋為什么我們應該繼續與全球合作，以提供可靠的產品。“據外媒報道，喬治·弗洛伊德之死引發了一場全民運動，人們抗議警察的種族歧視和暴力行為。對此，福特員工向公司領導層提出意見，要求停止生產和銷售警車。

(福特警用截擊機；圖片來源:福特)福特首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)在給員工的回復中表示，他不認為“福特警察攔截器在幫助警察執行公務方面存在爭議”，福特將繼續運營這項業務。就執法部門專用車輛的生產和提供而言，福特無疑是重要的玩家，占據了三分之二的市場份額。雖然警車不是福特年收入的重要組成部分，但福特表示，新技術可以在警車上進行測試(如電動混合動力傳動系統)，這將使整個產品線受益。然而，最近的全國性抗議活動使福特員工重新考慮公司與的關系。這個提議是在公司最近的員工會議上提出的。截至目前，已有多名員工轉發郵件，建議公司“停止開發、生產和銷售所有定制的警車和產品”，其中包括福特非洲血統網絡員工協會的黑人員工。會后，其他員工也紛紛簽名抗議(簽名人數尚不清楚)，希望公司在7月15日前采取措施。員工們寫道:“我們的資源可以而且應該轉移到其他形式的應急響應和公共安全上。”在過去的幾個月里，警察被逮捕并抓住了大量的暴力執法片段，這導致一些行業對他們啟動了懲罰措施。例如，Nextdoor停止了一個允許用戶向執法機構發帖的項目；亞馬遜甚至宣布將在一年內停止警察使用其面部識別技術；微軟也做出了類似的承諾。這些是科技行業的員工去年花了一年時間抵制他們公司與政府機構的合同的結果。然而，交通行業的情況卻不能相提并論，甚至在過去兩個月的熱門視頻中，出現了極其惡劣的畫面——抗議者被福特警車碾壓。福特員工支持公司停止與的業務合作的原因之一:“我們不能一邊聲稱抗議系統性的種族歧視，一邊又為暴力侵害美國黑人的制度供應產品。”他們說:“自福特成立以來，福特員工開發生產的汽車一直是警察暴力和鎮壓民眾的工具。我們知道很多人加入、支持、供給執法部門是出于好意，但這些危害社會的種族歧視管制行為是歷史性的、系統性的。作為這個歷史和體系中不可否認的一員，我們本應在種族問題上發揮我們的作用，并‘思考和做出改變’。”6月早些時候，韓在公開表達對全國抗議的看法時表示，“對此沒有簡單的答案”，福特不會采取表面和草率的行動，但表示“在這個時候，我們需要率先行動，致力于為員工創造公平、公正和包容的文化”。然而，韓在給員工的內部信中為公司與的交易進行了辯護:“危及公信力的問題與他們駕駛的車輛無關。事實上，如果我們思考汽車的未來力量，更智能的福特汽車不僅可以提高警察保護自己和執法的能力，還可以提供數據，這樣警察就會更安全，更負責任。再想想，追溯到T型車，福特已經為急救人員服務了100多年。幾十年來，福特一直與警察和應急機構合作，開發特種車輛和技術，并最終贏得領先地位，使我們的汽車成為首選。漢認為:“基于我們的洞察力、創新和領導力，我相信這些不幸的情況為福特提供了一個更大的機會，不僅可以創新解決方案，還可以利用我們的獨特地位支持對話和改革，為所有人創造一個更安全的社區。“在信中，他感謝員工表達意見，但表示福特不會改變業務。”非常感謝您在這個問題上與我分享您的觀點，這讓我有機會解釋為什么我們應該繼續與全球合作，以提供可靠的產品。"

標簽：福特

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