SAIC大眾將改造其工廠生產奧迪汽車，同時，它將面臨更多的不確定性。據路透社消息，大眾汽車及其中國合資伙伴SAIC計劃投資41.3億元人民幣(約合5.9億美元)改造其在上海的汽車工廠，生產奧迪汽車。資本市場被懷疑受到利好消息的影響。7月14日下午，SAIC集團漲停，漲逾8%，收于20.16元。該工廠預計將于2020年底完工。根據上汽大眾此前發布的計劃，SAIC奧迪生產的奧迪A7L將于2022年正式上市，與大眾輝昂混動生產。改造后，新工廠的產能目標是年產6萬輛奧迪A7L轎車和6萬輛大眾運動型多功能車。根據中國汽車工業協會的數據，今年1-6月，汽車總銷量為1025.7萬輛，同比下降16.9%。曾經的“中國汽車工業風向標”SAIC，上半年共銷售汽車204.9萬輛，同比下降30.24%。不僅沒有跑贏大盤，而且銷量下降幅度遠超行業整體。除了疫情下的低迷影響，億歐汽車認為，中保研的碰撞試驗也不同程度地損害了上汽大眾的品牌力。在汽車市場的調整期，低于行業整體水平的SAIC必須改變。上汽大眾一直缺乏一線豪華品牌，SAIC奧迪項目的啟動或許可以彌補其“遺憾”。對于一個成熟的車企來說，完善的產品矩陣規劃必不可少。對于SAIC來說，啟動SAIC奧迪項目不僅可以彌補其高端豪華品牌的短板，還可以為其未來的銷售創造新的增長極。未來還有很多不確定性。市場競爭格局在不斷變化，特斯拉的國產化在一定程度上擠壓了BBA入門級車型的國內市場份額；電動化、智能化技術的發展日新月異，消費者的需求和喜好同步更新迭代。對于兩年后才能投產的SAIC奧迪來說，什么樣的市場環境不得而知。此外，一汽奧迪在國內市場經營近30年，擁有完整的產品線和多年積累的口碑優勢。就規劃車型而言，SAIC奧迪的進入大概率不會形成兄弟掣肘的“悲劇”。至于SAIC奧迪未來的發展，是否會受到一汽奧迪的限制也是未知數。對于奧迪品牌來說，SAIC奧迪項目推廣的最終目的是不斷擴大國內市場份額，分享更大的市場蛋糕。同時，上汽大眾也將有更多的“牌”。
SAIC大眾將改造其工廠生產奧迪汽車，同時，它將面臨更多的不確定性。據路透社消息，大眾汽車及其中國合資伙伴SAIC計劃投資41.3億元人民幣(約合5.9億美元)改造其在上海的汽車工廠，生產奧迪汽車。資本市場被懷疑受到利好消息的影響。7月14日下午，SAIC集團漲停，漲逾8%，收于20.16元。該工廠預計將于2020年底完工。根據上汽大眾此前發布的計劃，SAIC奧迪生產的奧迪A7L將于2022年正式上市，與大眾輝昂混動生產。改造后，新工廠的產能目標是年產6萬輛奧迪A7L轎車和6萬輛大眾運動型多功能車。根據中國汽車工業協會的數據，今年1-6月，汽車總銷量為1025.7萬輛，同比下降16.9%。曾經的“中國汽車工業風向標”SAIC，上半年共銷售汽車204.9萬輛，同比下降30.24%。不僅沒有跑贏大盤，而且銷量下降幅度遠超行業整體。除了疫情下的低迷影響，億歐汽車認為，中保研的碰撞試驗也不同程度地損害了上汽大眾的品牌力。在汽車市場的調整期，低于行業整體水平的SAIC必須改變。上汽大眾一直缺乏一線豪華品牌，SAIC奧迪項目的啟動或許可以彌補其“遺憾”。對于一個成熟的車企來說，完善的產品矩陣規劃必不可少。對于SAIC來說，啟動SAIC奧迪項目不僅可以彌補其高端豪華品牌的短板，還可以為其未來的銷售創造新的增長極。未來還有很多不確定性。市場競爭格局在不斷變化，特斯拉的國產化在一定程度上擠壓了BBA入門級車型的國內市場份額；電動化、智能化技術的發展日新月異，消費者的需求和喜好同步更新迭代。對于兩年后才能投產的SAIC奧迪來說，什么樣的市場環境不得而知。此外，一汽奧迪在國內市場經營近30年，擁有完整的產品線和多年積累的口碑優勢。就規劃車型而言，SAIC奧迪的進入大概率不會形成兄弟掣肘的“悲劇”。至于SAIC奧迪未來的發展，是否會受到一汽奧迪的限制也是未知數。對于奧迪品牌來說，SAIC奧迪項目推廣的最終目的是不斷擴大國內市場份額，分享更大的市場蛋糕。同時，上汽大眾也將有更多的“牌”。
標簽：眾泰
據外媒報道，石油城鎮塔爾薩（Tulsa），坐落于俄克拉何馬州，有一座23米高的“黃金鉆工”雕像。
1900/1/1 0:00:00李想可能是新能源車企創始人里，唯一一個擁有“摳門”人設的。在新能源造車這樣一個重投入的風口行業，每筆融資都是數億美金，在資金充裕的時期，很多新能源汽車會大手筆進行營銷。
1900/1/1 0:00:00上汽大眾改造工廠用于生產奧迪汽車，填補其豪華品牌缺失的同時，也將面對更多不確定因素。
1900/1/1 0:00:00被疫情壓抑的消費需求充分釋放后，車市加速回暖。去年一度因補貼退坡陷入低谷的新能源市場同步復蘇，6月銷量達856萬輛，連續4個月環比增長。
1900/1/1 0:00:00日前，“梅賽德斯奔馳線上直播間”就涵蓋新一代插電式混合動力混合動力技術在內的電氣化戰略進行深入交流。
1900/1/1 0:00:00在2020（第五屆）中國國際鎳鈷鋰高峰論壇上，中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示，受益于歐洲排放標準的落實，預計2020年歐洲新能源汽車銷量同比增長50，超過80萬輛。
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