茨維考工廠放棄內燃機產品 大眾汽車將實現6大品牌電動化發展

6月23日，中信集團宣布，中國一汽董事、總經理、黨委副書記Xi國華調任中信集團黨委副書記。本月初，另外兩家汽車央企也出現高層人事變動。

6月10日，長安汽車母公司中國兵裝集團宣布，任命朱華為長安汽車董事長、黨委書記，兼任長安福特汽車有限公司董事長，東風汽車集團有限公司召開領導(擴大)會議。受中組部委托，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記朱延峰同志宣布了中組部關于干部任用的決定:任命喬洋為東風集團副總經理，任命馮嫦君為東風集團黨委常委、總會計師。在三家央企的人事變動中，Xi國華調離中國一汽，讓業內對三家央企組建“國家隊”的傳聞再度燃起新的猜測。Xi國華在一汽集團任職期間，一汽先后完成了一汽解放公司與一汽轎車的轉股、一汽轎車拆分方案、奔騰品牌制造體系剝離等工作，為一汽集團未來上市奠定了一定基礎。具體來看，今年4月，一汽轎車將其除一汽財務有限公司、新安汽車保險有限公司股權及部分留存資產以外的全部資產和負債作為預留資產，置換為中國第一汽車股份有限公司實施部分資產調整后持有的一汽解放汽車有限公司100%股權的等值部分。此后，一汽轎車主營業務由乘用車轉為商用車，一汽轎車上市公司更名為一汽解放。截至目前，阻礙一汽集團重組多年的“同業競爭”問題已基本理清。一汽轎車的一汽奔騰、一汽馬自達原業務從上市公司剝離，在一汽集團內部獲得了更高的管理和經營權限。

此前，Xi國華“空降”中國一汽，填補了多年的總經理空缺，引來不少人的猜測:或許是距離一汽、東風、長安“三位一體”不遠了。但現在，不到兩年，Xi國華離開了一汽。從今年1月一汽、東風、長安共同打造的T3技術平臺公司正式落地，到6月三家央企聯手中國兵器裝備集團、南京江寧經濟發展有限公司共同出資160億元成立中汽創智科技有限公司，三家央企一直在積極推進合作，共謀發展。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，這一次是央企之間的聯動。在此之前，三家企業一直在不斷尋求和推動多方面的合作，存在合并組建“國家隊”的可能性。不過，據一位接近三家央企的內部人士透露，合并可能無望。6月23日，中信集團宣布，中國一汽董事、總經理、黨委副書記Xi國華調任中信集團黨委副書記。本月初，另外兩家汽車央企也出現高層人事變動。

6月10日，長安汽車母公司中國兵裝集團宣布，任命朱華為長安汽車董事長、黨委書記，兼任長安福特汽車有限公司董事長，東風汽車集團有限公司召開領導(擴大)會議。受中組部委托，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記朱延峰同志宣布了中組部關于……的決定e、干部任用:任命喬洋為東風集團副總經理，任命馮嫦君為東風集團黨委常委、總會計師。在三家央企的人事變動中，Xi國華調離中國一汽，讓業內對三家央企組建“國家隊”的傳聞再度燃起新的猜測。Xi國華在一汽集團任職期間，一汽先后完成了一汽解放公司與一汽轎車的轉股、一汽轎車拆分方案、奔騰品牌制造體系剝離等工作，為一汽集團未來上市奠定了一定基礎。具體來看，今年4月，一汽轎車將其除一汽財務有限公司、新安汽車保險有限公司股權及部分留存資產以外的全部資產和負債作為預留資產，置換為中國第一汽車股份有限公司實施部分資產調整后持有的一汽解放汽車有限公司100%股權的等值部分。此后，一汽轎車主營業務由乘用車轉為商用車，一汽轎車上市公司更名為一汽解放。截至目前，阻礙一汽集團重組多年的“同業競爭”問題已基本理清。一汽轎車的一汽奔騰、一汽馬自達原業務從上市公司剝離，在一汽集團內部獲得了更高的管理和經營權限。

此前，Xi國華“空降”中國一汽，填補了多年的總經理空缺，引來不少人的猜測:或許是距離一汽、東風、長安“三位一體”不遠了。但現在，不到兩年，Xi國華離開了一汽。從今年1月一汽、東風、長安共同打造的T3技術平臺公司正式落地，到6月三家央企聯手中國兵器裝備集團、南京江寧經濟發展有限公司共同出資160億元成立中汽創智科技有限公司，三家央企一直在積極推進合作，共謀發展。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，這一次是央企之間的聯動。在此之前，三家企業一直在不斷尋求和推動多方面的合作，存在合并組建“國家隊”的可能性。不過，據一位接近三家央企的內部人士透露，合并可能無望。

標簽：大眾奧迪寶馬高爾夫Polo

汽車資訊熱門資訊