福特二季度美國銷量下滑逾33%，全美三大車企疫情之下幾乎全軍覆沒

然而，福特的銷量下降幅度小于其跨城市競爭對手。通用汽車報告稱，與去年同期相比，第二季度銷量下降了34%，而菲亞特克萊斯勒表示，其汽車銷量下降了38.6%。根據汽車研究公司Edmunds和TrueCar的ALG的數據，預計第二季度美國汽車總銷量將下降約34%。由于疫情，第二季度預計將是汽車制造商今年最糟糕的一個季度。除了探險者SUV和游俠中型皮卡(銷量分別增長12.4%和19.8%)，福特家族的每一款車在第二季度的銷量都出現了下滑。截至記者發稿時，福特股價上漲1.92%，暫時收于6.10美元。福特表示，其第二季度對消費者的零售額同比下降14.3%，其中卡車銷量下降0.4%，SUV銷量下降22%。汽車零售額暴跌34.7%。盡管銷量下降，福特表示，其零售份額估計增加了一個百分點，達到13.3%，這是該汽車制造商零售份額表現最好的一個季度。福特負責美國營銷、銷售和服務的副總裁馬克·拉尼夫(Mark LaNeve)表示，“我們的業績很大程度上受到了全尺寸皮卡銷量下滑的影響。”分析指出，這很大程度上是由于其車隊部門(包括對政府和公司的銷售)的下滑，福特的F系列皮卡銷量在第二季度下降了22.7%。與此同時，福特對今年剩余時間商業和零售銷售需求的復蘇持樂觀態度。拉涅夫說:“我們相信第三季度和夏季銷售旺季的情況將會很好，并希望我們能延續一些強勁的股價上漲。總之，在一個前所未有、充滿挑戰的季度，我們表現得非常出色。”拉涅夫指出，在今年剩下的時間里，人們仍然擔心新冠肺炎可能會卷土重來，影響汽車工業。由于疫情，美國各地的汽車制造商不得不從3月到5月中旬停止生產。他們還削減或延遲了高管和白領的工資，并取消了今年的業績指導。事實上，籠罩在疫情中的全球汽車企業似乎“沒有最壞，只有更壞”。。根據安永會計師事務所的最新研究，2020年第一季度只是一個開始，今年第二季度全球汽車行業將受到疫情更嚴重的影響。大多數汽車制造商將會虧損，安永判斷第二季度的表現只會更糟。據其分析，汽車公司度過危機的最大希望將在中國，而在全球汽車公司中，德國汽車公司最有可能受益于復蘇的中國汽車市場。

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