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    拜騰暫時解雇美國數百名員工 領導層集體降薪80%

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    electrek稱,新型冠狀病疫情導致經濟衰退,對汽車行業造成嚴重損害,而這些打擊對造車新勢力影響很大,尤其是拜騰汽車。

    在中國裁員之后,Batten本周暫時解雇了其位于圣克拉拉的研發中心的數百名員工。拜騰圣克拉拉R&D中心無線連接業務負責人肯·鮑爾(Ken Bauer)昨天在LinkedIn上寫道:“很遺憾,由于新型冠狀病疫情的影響,拜騰不得不給圣克拉拉的大部分員工放假,包括我自己。”對此,巴頓汽車公司發言人證實,圣克拉拉R&D中心共有450名員工,其中“大約一半”受到此次臨時裁員的影響。“像許多公司一樣,我們不得不暫時解雇一些員工。考慮到新型冠狀病疫情對全球經濟的影響和對汽車行業的打擊,我們和其他人一樣,不得不采取措施度過未來的困難時期。”上述發言人表示。拜騰還表示,“除了休假,公司領導層還將集體降薪80%,并投資拜騰的C輪融資,以顯示他們的敬業精神和信心,帶領公司度過這場突如其來的非同尋常的經濟衰退。這一(臨時裁員和削減成本)行動將首先在中國進行,然后在美國進行。”拜騰計劃將C輪融資用于旗下首款產品純電動SUV < SUV M-Byte的相關工作,包括R&D、生產和市場布局。新車計劃于今年晚些時候在中國亮相,2021年在美國上市。M-Byte最大馬力402馬力,續航里程近300英里,配備4英尺寬的數字儀表盤屏幕。但目前,M-Byte在全球市場的量產和推廣時機成為問題。Batten發言人表示,“我們的量產時間無疑會受到影響。我們正在評估這一影響。”臨時裁員意味著暫時停工。拜騰表示,公司的目標是在5月底實現員工回歸和充分就業。electrek稱,新型冠狀病疫情導致經濟衰退,對汽車行業造成嚴重損害,而這些打擊對造車新勢力影響很大,尤其是拜騰汽車。

    在中國裁員之后,Batten本周暫時解雇了其位于圣克拉拉的研發中心的數百名員工。拜騰圣克拉拉R&D中心無線連接業務負責人肯·鮑爾(Ken Bauer)昨天在LinkedIn上寫道:“很遺憾,由于新型冠狀病疫情的影響,拜騰不得不給圣克拉拉的大部分員工放假,包括我自己。”對此,巴頓汽車公司發言人證實,圣克拉拉R&D中心共有450名員工,其中“大約一半”受到此次臨時裁員的影響。“像許多公司一樣,我們不得不暫時解雇一些員工。考慮到新型冠狀病疫情對全球經濟的影響和對汽車行業的打擊,我們和其他人一樣,不得不采取措施度過未來的困難時期。”上述發言人表示。拜騰還表示,“除了休假,公司領導層還將集體降薪80%,并投資拜騰的C輪融資,以顯示他們的敬業精神和信心,帶領公司度過這場突如其來的非同尋常的經濟衰退。這一(臨時裁員和削減成本)行動將首先在中國進行,然后在美國進行。”拜騰計劃將C輪融資用于旗下首款產品純電動SUV < SUV M-Byte的相關工作,包括R&D、生產和市場布局。新車計劃于今年晚些時候在中國亮相,2021年在美國上市。M-Byte最大馬力402馬力,續航里程近300英里,配備4英尺寬的數字儀表盤屏幕。但目前,M-Byte在全球市場的量產和推廣時機成為問題。Batten發言人表示,“我們的量產時間無疑會受到影響。我們正在評估這一影響。”臨時裁員意味著暫時停工。拜騰表示,公司的目標是在5月底實現員工回歸和充分就業。

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