重組繼續推進 一汽夏利更名為天津博郡

一汽李霞重組的步伐越來越快，南汽博駿的困境越來越深。3月12日，一汽李霞發布公告稱，2月21日，生態環境部已變更企業環保信息。天津一汽李霞的企業名稱變更為“天津博駿汽車有限公司”(以下簡稱天津博駿)，法定代表人變更為“黃錫明”(即南京博駿CEO黃錫明)，這意味著一汽李霞與南京博駿的合資計劃仍在進行中。根據一汽李霞此前發布的公告，在合資方案中，一汽李霞將以部分資產和負債出資5.05億元，持有合資公司19.9%的股權，而南汽博駿將以現金出資20.34億元，持有合資公司80.1%的股權。從一汽李霞的角度來看，雙方的合作已經取得了一定的進展，但是最近發生在博郡的情況給雙方的合作帶來了一定的風險。近日，南京柏君縣被曝要求員工自行繳納社保(包括個人繳費和公司繳費)，被視為柏君縣資不抵債的一個例子。無獨有偶，從一汽李霞股吧董秘的相關回復中可以發現，截至3月10日，南玻君的出資責任尚未完全履行完畢。今年1月14日，一汽李霞發布公告稱，截至1月13日，南汽博駿汽車已向天汽博駿出資1400萬元，距離其應支付的20.34億元仍相差甚遠。今年1月，天津博駿進入工信部目錄，也就是說，一汽李霞的生產資質已經轉移到天津博駿。當然，獲得生產資質并不意味著天津博駿的未來一帆風順。南京博君的資金鏈能否支撐雙方合資以及后續產品的研發和落地，是天津博君未來的“生存保障”。一汽李霞重組的步伐越來越快，南汽博駿的困境越來越深。3月12日，一汽李霞發布公告稱，2月21日，生態環境部已變更企業環保信息。天津一汽李霞的企業名稱變更為“天津博駿汽車有限公司”(以下簡稱天津博駿)，法定代表人變更為“黃錫明”(即南京博駿CEO黃錫明)，這意味著一汽李霞與南京博駿的合資計劃仍在進行中。根據一汽李霞此前發布的公告，在合資方案中，一汽李霞將以部分資產和負債出資5.05億元，持有合資公司19.9%的股權，而南汽博駿將以現金出資20.34億元，持有合資公司80.1%的股權。從一汽李霞的角度來看，雙方的合作已經取得了一定的進展，但是最近發生在博郡的情況給雙方的合作帶來了一定的風險。近日，南京柏君縣被曝要求員工自行繳納社保(包括個人繳費和公司繳費)，被視為柏君縣資不抵債的一個例子。無獨有偶，從一汽李霞股吧董秘的相關回復中可以發現，截至3月10日，南玻君的出資責任尚未完全履行完畢。今年1月14日，一汽李霞發布公告稱，截至1月13日，南汽博駿汽車已向天汽博駿出資1400萬元，距離其應支付的20.34億元仍相差甚遠。今年1月，天津博駿進入工信部目錄，也就是說，一汽李霞的生產資質已經轉移到天津博駿。當然，獲得生產資質并不意味著天津博駿的未來一帆風順。南京博君的資金鏈能否支撐雙方合資以及后續產品的研發和落地，是天津博君未來的“生存保障”。

標簽：一汽發現

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