3月11日消息，據外媒報道，奔馳決定推遲自動駕駛乘用車的研發，轉而專注于電動汽車和自動駕駛卡車的研發。奔馳強調，這并不意味著公司會放棄在乘用車上研發自動駕駛技術。奔馳將繼續在這方面進行投資，但企業資源的投入將首先傾向于盡快創收的自動駕駛卡車。奔馳非常重視電動化和自動駕駛。奔馳正在啟動全面的成本削減計劃，以便為電動汽車和自動駕駛汽車獲得充足的資金。戴姆勒董事會成員馬庫斯·謝弗(Marcus Schaefer)表示，此舉可能會導致奔馳發動機家族和平臺的減少。在周二(3月3日)的電話會議上，謝弗表示，“我們將檢查當前的產品線，現在的想法是精簡產品組合。”戴姆勒可能會采取一些潛在的成本削減措施。奔馳部分車型的變種會更少，公司整個平臺和動力系統的種類也會更少。汽車行業分析師張翔表示:“未來汽車的發展趨勢一個是新能源領域，一個是智能駕駛領域。誰在這兩個領域領先，誰就有前途。”自動駕駛引起了各大車企的關注。3月10日，長安汽車正式發布L3級自動駕駛量產體驗。作為“首席體驗官”，長安汽車總裁朱華榮現場直播了23km路測，并宣布將于今年投入量產。事實上，自動駕駛分類并沒有標準定義。目前最權威且被廣泛引用的定義是SAE(國際自動機工程師協會)指定的SAE J3016標準，該標準最初于2014年1月發布，旨在明確不同級別自動駕駛技術之間的差異。自建立以來，該標準經過多次微調，最新版本于2018年6月發布。從SAE新定制的自動駕駛分級標準來看，L3級自動駕駛與L2級或所謂的L2.5級自動駕駛的最大區別在于，駕駛員不需要駕駛車輛，不需要把手放在方向盤上，也不需要眼睛盯著前方的道路。司機唯一要做的就是在汽車發出接管請求后接管車型。此外，中國國家標準《汽車駕駛自動分類》預計將于2021年1月正式發布。2019年，長安汽車聯合中汽中心率先制定了汽車駕駛自動化分級國家標準。目前，該標準已通過全國汽車標準化技術委員會的評審。目前，工信部官網也公示了《汽車駕駛自動化分級》國家標準推薦稿，將于2021年1月1日實施。在自動駕駛汽車項目中，有三大問題亟待解決:車輛技術上是否可行？監管部門允許這樣的車輛上路行駛嗎？消費者會為這些技術的溢價買單嗎？奔馳認為，在自動駕駛領域，運輸車輛的商業化更具可行性，奔馳卡車的數量足以組成龐大的運輸車隊，因此奔馳決定將自動駕駛的重點放在卡車上。
3月11日消息，據外媒報道，奔馳決定推遲自動駕駛乘用車的研發，轉而專注于電動汽車和自動駕駛卡車的研發。奔馳強調，這并不意味著公司會放棄在乘用車上研發自動駕駛技術。奔馳將繼續在這方面進行投資，但企業資源的投入將首先傾向于盡快創收的自動駕駛卡車。奔馳非常重視電動化和自動駕駛。梅賽德斯-奔馳推出全面……st切割計劃，以便為電動汽車和自動駕駛汽車獲得充足的資金。戴姆勒董事會成員馬庫斯·謝弗(Marcus Schaefer)表示，此舉可能會導致奔馳發動機家族和平臺的減少。在周二(3月3日)的電話會議上，謝弗表示，“我們將檢查當前的產品線，現在的想法是精簡產品組合。”戴姆勒可能會采取一些潛在的成本削減措施。奔馳部分車型的變種會更少，公司整個平臺和動力系統的種類也會更少。汽車行業分析師張翔表示:“未來汽車的發展趨勢一個是新能源領域，一個是智能駕駛領域。誰在這兩個領域領先，誰就有前途。”自動駕駛引起了各大車企的關注。3月10日，長安汽車正式發布L3級自動駕駛量產體驗。作為“首席體驗官”，長安汽車總裁朱華榮現場直播了23km路測，并宣布將于今年投入量產。事實上，自動駕駛分類并沒有標準定義。目前最權威且被廣泛引用的定義是SAE(國際自動機工程師協會)指定的SAE J3016標準，該標準最初于2014年1月發布，旨在明確不同級別自動駕駛技術之間的差異。自建立以來，該標準經過多次微調，最新版本于2018年6月發布。從SAE新定制的自動駕駛分級標準來看，L3級自動駕駛與L2級或所謂的L2.5級自動駕駛的最大區別在于，駕駛員不需要駕駛車輛，不需要把手放在方向盤上，也不需要眼睛盯著前方的道路。司機唯一要做的就是在汽車發出接管請求后接管車型。此外，中國國家標準《汽車駕駛自動分類》預計將于2021年1月正式發布。2019年，長安汽車聯合中汽中心率先制定了汽車駕駛自動化分級國家標準。目前，該標準已通過全國汽車標準化技術委員會的評審。目前，工信部官網也公示了《汽車駕駛自動化分級》國家標準推薦稿，將于2021年1月1日實施。在自動駕駛汽車項目中，有三大問題亟待解決:車輛技術上是否可行？監管部門允許這樣的車輛上路行駛嗎？消費者會為這些技術的溢價買單嗎？奔馳認為，在自動駕駛領域，運輸車輛的商業化更具可行性，奔馳卡車的數量足以組成龐大的運輸車隊，因此奔馳決定將自動駕駛的重點放在卡車上。
日前，我們從現代官方獲悉，第七代伊蘭特將于北京時間3月18日（周三）上午10時，在美國洛杉磯好萊塢舉行全球首映禮，伊蘭特車型30周年紀念活動也將同時舉行。
1900/1/1 0:00:00在軟件問題上跌了大跟頭后，大眾汽車決定“死磕”。3月12日，大眾汽車宣布，該公司將在今年推出一款新的軟件操作系統，并希望該軟件能夠在2050年時幫助旗下汽車避免交通事故。
1900/1/1 0:00:002020年開局，福特迎來的似乎都是壞消息。2月24日2月28日，福特汽車的股價在5個交易日內跌幅12，下降093美元至696美元。當時，就有媒體報道，這已經是福特汽車10年來的最低水平。
1900/1/1 0:00:00近日，據國外媒體報道，為控制疫情的進一步發展，意大利政府在全國范圍內展開封鎖，而意大利汽車行業不得不采取應對措施。意大利總理孔特建議民眾待在家中，同時所有的公共集會都將禁止，體育賽事也將暫停。
1900/1/1 0:00:00寧德時代之外，另一家國產特斯拉電池供應商是LG化學。那么其供應的是什么電池、供貨量又是多少呢？我們獨家了解到，LG化學向國產特斯拉供應的是811（鎳鈷錳）型三元鋰電池。
1900/1/1 0:00:00為了促進德國國內的電動車及新能源車型的市場占比份額，德國調整了新能源車型的補貼政策。自2月17日起，新的補貼政策正式實行之后，補貼金額不僅提高了50，而且部分購買二手電動車的車主也可以領取補貼。
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