3月6日，工信部公布了第三批2020年新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄，其中符合2019年補貼新政產品技術要求的乘用車有23輛。具體分類如下圖所示。
就車輛品牌而言，廣汽傳祺有五款車型入選，排名第一，其中包括兩款純電動轎車和三款純電動多用途乘用車。榮威、威馬、富康都有兩款車型可選。除了魏瑪，小鵬、哪吒和塞萊斯特各有一款入選這批目錄。
從23款車的動力電池可以看出，三元鋰離子電池有20款，占比87%。這批目錄中搭載磷酸鐵鋰電池的車型有兩款，一款是榮威插電式混動車型(CSA6454NEPHEV3)，一款是奇瑞純電動汽車(NEQ7000BEVJ72H)。
根據2019年新補貼政策，純電動乘用車續駛里程(R)不低于250 km，250 ≤ R < 400補貼1.8萬元，R≥400補貼2.5萬元。根據下圖分析，2019年符合國家補貼產品技術要求的21款純電動汽車中，250 ≤ R < 400 km的有6款，續航里程超過400 km的有15款。續航能力最高的車型來自小鵬P7(HMA7000EBBEV)，續航能力高達706km。
根據2019年補貼政策，純電動乘用車動力電池系統質量和能量密度不低于125Wh/kg，125(含)-140Wh/kg的車輛補貼0.8倍，140(含)-160Wh/kg的車輛補貼0.9倍，160Wh/kg及以上的車輛補貼1倍。
從電池系統能量密度單一指標來看，本目錄中有1款車獲得0.8倍補貼，7款車獲得0.9倍補貼，13款車獲得1倍補貼。根據新補貼政策，純電動乘用車能耗水平調整系數按整車整備質量(M)不同計算。工況下，能耗(Y)高于門檻值10% -20%的車輛補貼0.8倍，能耗高出20% -35%的車輛補貼1倍，能耗高于35%(含)的車輛補貼1.1倍。從調整系數來看，該目錄中有1輛車獲得0.8倍補貼，18輛車獲得1倍補貼。特斯拉和小鵬獲得了1.1倍的補貼。(對于具有多個整備質量的車輛，應計算最小值)
綜上，本批次21輛符合2019年國家補貼產品技術要求的純電動汽車中，1輛按0.8*0.9=0.72系數補貼，1輛按0.8系數補貼，6輛按0.9系數補貼，11輛按1系數補貼，2輛按1.1系數補貼。
具體參數列表如下:
(點擊查看大圖)21款車型補貼參考金額如下圖所示，以續航里程計算，僅供參考。舉例:小鵬品牌(HMA7000EBBEV)續航里程為706公里，那么補貼參考金額為:2.5萬* 1 * 1.1 = 2.75萬元。
8 3月6日，工信部公布了第三批2020年新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄，其中有23款乘用車為我……2019年補貼新政產品技術要求。具體分類如下圖所示。
就車輛品牌而言，廣汽傳祺有五款車型入選，排名第一，其中包括兩款純電動轎車和三款純電動多用途乘用車。榮威、威馬、富康都有兩款車型可選。除了魏瑪，小鵬、哪吒和塞萊斯特各有一款入選這批目錄。
從23款車的動力電池可以看出，三元鋰離子電池有20款，占比87%。這批目錄中搭載磷酸鐵鋰電池的車型有兩款，一款是榮威插電式混動車型(CSA6454NEPHEV3)，另一款是奇瑞純電動汽車(NEQ7000BEVJ72H)。
根據2019年新補貼政策，純電動乘用車續駛里程(R)不低于250 km，250 ≤ R < 400補貼1.8萬元，R≥400補貼2.5萬元。根據下圖分析，2019年符合國家補貼產品技術要求的21款純電動汽車中，250 ≤ R < 400 km的有6款，續航里程超過400 km的有15款。續航能力最高的車型來自小鵬P7(HMA7000EBBEV)，續航能力高達706km。
根據2019年補貼政策，純電動乘用車動力電池系統質量和能量密度不低于125Wh/kg，125(含)-140Wh/kg的車輛補貼0.8倍，140(含)-160Wh/kg的車輛補貼0.9倍，160Wh/kg及以上的車輛補貼1倍。
從電池系統能量密度單一指標來看，本目錄中有1款車獲得0.8倍補貼，7款車獲得0.9倍補貼，13款車獲得1倍補貼。根據新補貼政策，純電動乘用車能耗水平調整系數按整車整備質量(M)不同計算。工況下，能耗(Y)高于門檻值10% -20%的車輛補貼0.8倍，能耗高出20% -35%的車輛補貼1倍，能耗高于35%(含)的車輛補貼1.1倍。從調整系數來看，該目錄中有1輛車獲得0.8倍補貼，18輛車獲得1倍補貼。特斯拉和小鵬獲得了1.1倍的補貼。(對于具有多個整備質量的車輛，應計算最小值)
綜上，本批次21輛符合2019年國家補貼產品技術要求的純電動汽車中，1輛按0.8*0.9=0.72系數補貼，1輛按0.8系數補貼，6輛按0.9系數補貼，11輛按1系數補貼，2輛按1.1系數補貼。
具體參數列表如下:
(點擊查看大圖)21款車型補貼參考金額如下圖所示，以續航里程計算，僅供參考。舉例:小鵬品牌(HMA7000EBBEV)續航里程為706公里，那么補貼參考金額為:2.5萬* 1 * 1.1 = 2.75萬元。
近日，部分國產特斯拉車主反映購買的標準續航版Model3存在自動駕駛芯片“減配”的問題在網絡上持續發酵，對此新浪汽車官方微博也發起了有關這一事件的投票。
1900/1/1 0:00:003月9日，工信部科技司發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示。根據國家標準委下達的國家標準制修訂計劃，工信部已組織完成《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準制定工作。
1900/1/1 0:00:00在3月5日剛剛發布全球最新電氣化戰略后，記者獨家獲悉，通用中國將很快引入通用第三代電動車平臺及相關車型，并將落戶上汽通用湖北武漢工廠。
1900/1/1 0:00:00據多家國外媒體報道，新型冠狀病疫情已登陸美國汽車行業的大門，在汽車工業集中的密歇根州已證實有兩例患者。密歇根州以底特律三大汽車制造商的所在地而聞名，很多工廠和和零部件供應商都在該州經營。
1900/1/1 0:00:00在2月乘用車零售銷量下滑約八成的背景下，有品牌傳出部分車型終端價格將上漲的消息。
1900/1/1 0:00:002020年2月，是中國車市的至暗時刻，同比暴跌785的銷量觸目驚心，那些我們熟悉的車企銷量紛紛下降，好像只有一個車企迎來了增長特斯拉，偏偏是這個爭議不斷的車企。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航