上周，我們回顧了近兩年北京牌照的新能源汽車，發現北京在私人純電動乘用車市場上占有19%的高份額。比亞迪元、榮威Ei5、比亞迪秦、EU系列、比亞迪宋是2019年最受北京車主歡迎的五款純電動車型。前20的車輛榜單中，沒有特斯拉的蹤影，很多小伙伴都發出了疑問:特斯拉呢？特斯拉的排名是多少？特斯拉可能是中國最知名的電動汽車品牌。早在2018年9月，一家名為Veygo的保險公司發布的大數據報告顯示，特斯拉是中國搜索頻率最高的汽車品牌。
特斯拉是中國通過谷歌搜索頻率最高的汽車品牌(來源:https://www.veygo.com)近兩年，自帶流量的特斯拉在中國猶如初創企業:2018年7月，與上海臨港簽署協議，建立全資工廠；2019年1月，上海超級工廠破土動工；2019年10月，國產特斯拉正式量產；2020年1月，國產特斯拉Model 3正式交付。那么，在國產化之前，特斯拉在中國市場的表現如何？今天借助進口新能源乘用車的保險數據，我們來看看特斯拉來回答你的問題。2019年，特斯拉占進口新能源汽車的81%。2018年，包括純電動和插電式混合動力汽車在內的共31000輛進口新能源乘用車獲得許可；2019年，這一數字同比增長78%，達到近56000輛。我們在上一篇回顧中提到，2019年國內新能源乘用車保額同比下降5%，而進口新能源汽車同比大幅增長。2019年，進口新能源汽車占國內新能源乘用車的3%，市場份額為6%。
從力量類型來看，2019年相比2018年也發生了顯著變化。2018年，市場上的進口新能源汽車中，純電動和插電式混合動力汽車呈現均衡的5:5局面；到了2019年，這一對比出現了明顯的傾斜，純電動汽車占比高達85%。
可能很多朋友都猜到了，進口純電動車占比的提升很大程度上是因為特斯拉Model 3的交付。自2019年2月以來，特斯拉Model 3一直領跑全球最暢銷新能源汽車榜單，在中國的表現也令人稱道。從品牌角度來看，特斯拉，包括Model 3、Model X和Model S車型，在中國進口新能源乘用車市場上發揮著重要作用。2019年共上牌45000輛，占比81%，相比2018年增長近40個百分點。第一電動汽車制造力量在之前的交付盤點中也提到，2019年純電動市場，特斯拉表現突出，風險排名企業級第四，排在比亞迪(13萬輛)、BAIC新能源(8.5萬輛)、寶駿(4.7萬輛)之后。
2002年，北京位居市場第二，市場份額為15%。從地區來看，進口新能源乘用車已在全國31個省市注冊(港澳臺目前未納入統計數據)。從2019年各省市排名來看，廣東省優勢明顯，奪冠。也是唯一一個進口新能源乘用車的省份，年保額超過10000輛。上海超過浙江和北京占據第二位。北京以121輛的微弱差距排名第三，浙江省排名第四。以上前4省市進口車市場占有率超過10%。前4大省市的進口車總量達到了全國市場份額的驚人的62%。
從具體車型來看，2019年獲得牌照的進口新能源汽車共有25款，除了寶馬i3、大眾高爾夫、奧迪e-tron、捷豹I-PACE這三款特斯拉車型外，其余均為插電式混合動力汽車。從絕對數量來看，純電動汽車的車牌數量更高。除了Top 5，其他車型全年授權數量都在1000以內。在前5名的車型中，特斯拉三兄弟占據三席。其中，特斯拉Model 3的車牌號達到了近34000。2019年進口新能源乘用車中，Model 3的投保率已經高達61%。
2003年，進口車占北京私人純電市場8%，Model 3進入北京Top 5特斯拉Model 3壟斷市場，幾乎每個省市都在上演。2019年，在進口純電動乘用車市場，全國31個省、市、自治區的進口冠軍車型均為特斯拉Model 3，北京市場也不例外。2019年北京上牌的8456輛進口新能源汽車中，85%為特斯拉品牌，79%為特斯拉Model 3。從私人市場來看，2019年北京市場共有7款進口純電動乘用車上市，占北京市場的8%。特斯拉Model 3和Model X車型的年授權量超過1000輛，分別占北京私人進口純電市場的64%和20%。
對比上周匯總的北京地區國產純電動乘用車的人身險保額排名，如果再加上進口特斯拉的數據，顯然榜單會有變化。特斯拉Model 3取代比亞迪宋位居第五。特斯拉Model X也在前20名中排名第15。之前排名第19和第20的比亞迪e2和奔馳將被擠出榜單。
隨著國產Model 3的量產交付，特斯拉將為北京和全國市場帶來更加激烈的競爭。前陣子，特斯拉中國將采用寧德時代“無鈷電池”的消息給業界帶來了不小的震動，…d還有報道稱，馬斯克正試圖將Model 3的最低價格降至20萬元。如果能降到20萬，你會考慮買國產Model 3嗎？在評論區突出你的觀點，一起聊天！即日起，第一電動網建立電動車主公共投訴平臺，希望在消費者和廠商之間搭建一座良好的溝通橋梁。消費者投訴會盡快核實。它將迅速轉移到相應的制造商或商家，并跟蹤解決過程。如果廠商解決不公平或搪塞，嚴重損害用戶利益，我們會及時公開披露。你的汽車有問題嗎？點擊這里開始投訴吧！
據路透社消息，知情人士周三透露，夏普日前在東京地方法院對美國電動汽車制造商特斯拉的日本子公司提起專利侵權訴訟，稱安裝在ModelS、Model3和ModelX上的車載通信設備侵犯了其專利。
1900/1/1 0:00:00在曝出減配、欺詐等負面新聞后，特斯拉延續了自己一貫的“傲嬌”風格。3月10日，有外媒報道特斯拉有意提升其上海工廠產能，并且計劃在該工廠內生產新車型。
1900/1/1 0:00:00據國內領先的缺陷汽車產品信息和車主質量投訴信息收集平臺車質網的統計數據顯示，2019年國內乘用車投訴銷量比的市場平均值為萬分之236，數值較2018年的萬分之206出現小幅提升。
1900/1/1 0:00:00北京時間11日消息，紐約車展的組織方周二宣布，受新冠病疫情影響，原定4月舉辦的2020年車展將推遲至8月份舉辦。
1900/1/1 0:00:00在停工超過一個月的時間后，湖北地區的車企開始準備復工。
1900/1/1 0:00:00國際油價下跌，對于處于低谷中的新能源汽車產業而言將可能是“雪上加霜”。國際原油價格出現大幅度的波動。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航