停工一個多月后,湖北的車企開始準備復工。3月10日,經濟觀察網記者獲得的一份文件顯示,武漢經濟技術開發區新冠肺炎疫情防控指揮部出具了《關于同意東風本田有限公司及其供應商復工的批復》。文件稱,根據新冠肺炎疫情防控指揮部意見,批準東風本田及其在該地區的物資分階段有序投產,簽約時間為3月9日。對于這份通知,東風本田內部人士認可其真實性,但表示目前還沒有收到復工通知,“估計會分批復工。”在此之前,東風本田等湖北企業已因疫情防控出現4次復產延遲。東風本田并不是唯一一家復工申請被批準的車企。經濟觀察報記者了解到,總部位于武漢的東風乘用車也于3月9日獲批復工,但復工時間為3月12日。目前復工的具體方案還在準備中。除了東風本田和東風乘用車,東風雷諾、東風日產和上汽通用在湖北或武漢都有工廠。據經濟觀察網記者采訪了解,神龍汽車、東風雷諾、東風有限公司(東風日產母公司)至今未收到相關復工通知,而上汽通用表示需要進一步了解確認。“我們已經提交了申請,但是復工時間要由政府和東風集團安排。考慮到防控的需要,目前正在分部位、分批復工,我們已經按照政府和東風集團的安排復工了。”經濟觀察網記者從東風雷諾了解到。隨著肺炎的逐步控制,湖北、武漢的車企將陸續復工,恢復正常生產經營。據國家衛生健康委網站消息,3月9日0時至24時,湖北新增確診病例17例,新增治愈出院病例1152例,新增死亡病例17例。但武漢經濟技術開發區批復的復工文件中,依然強調對工人的保護,依然反復強調廠區的防疫。湖北是中國汽車制造中心之一。除了整車廠商,還有很多汽車零部件,包括博世、韋伯斯特、德爾福、法雷奧、霍尼韋爾、偉世通等很多在省內設有工廠的大型汽車零部件供應商。業內預計,隨著武漢車企和零配件車逐步復工生產,汽車零部件企業也可能迎來全面復蘇。
停工一個多月后,湖北的車企開始準備復工。3月10日,經濟觀察網記者獲得的一份文件顯示,武漢經濟技術開發區新冠肺炎疫情防控指揮部出具了《關于同意東風本田有限公司及其供應商復工的批復》。文件稱,根據新冠肺炎疫情防控指揮部意見,批準東風本田及其在該地區的物資分階段有序投產,簽約時間為3月9日。對于這份通知,東風本田內部人士認可其真實性,但表示目前還沒有收到復工通知,“估計會分批復工。”在此之前,東風本田等湖北企業已因疫情防控出現4次復產延遲。東風本田并不是唯一一家復工申請被批準的車企。經濟觀察報記者了解到,總部位于武漢的東風乘用車也于3月9日獲批復工,但復工時間為3月12日。目前復工的具體方案還在準備中。除了東風本田和東風……阿桑格汽車、東風雷諾、東風日產、上汽通用在湖北或武漢都有工廠。據經濟觀察網記者采訪了解,神龍汽車、東風雷諾、東風有限公司(東風日產母公司)至今未收到相關復工通知,而上汽通用表示需要進一步了解確認。“我們已經提交了申請,但是復工時間要由政府和東風集團安排。考慮到防控的需要,目前正在分部位、分批復工,我們已經按照政府和東風集團的安排復工了。”經濟觀察網記者從東風雷諾了解到。隨著肺炎的逐步控制,湖北、武漢的車企將陸續復工,恢復正常生產經營。據國家衛生健康委網站消息,3月9日0時至24時,湖北新增確診病例17例,新增治愈出院病例1152例,新增死亡病例17例。但武漢經濟技術開發區批復的復工文件中,依然強調對工人的保護,依然反復強調廠區的防疫。湖北是中國汽車制造中心之一。除了整車廠商,還有很多汽車零部件,包括博世、韋伯斯特、德爾福、法雷奧、霍尼韋爾、偉世通等很多在省內設有工廠的大型汽車零部件供應商。業內預計,隨著武漢車企和零配件車逐步復工生產,汽車零部件企業也可能迎來全面復蘇。
據國內領先的缺陷汽車產品信息和車主質量投訴信息收集平臺車質網的統計數據顯示,2019年國內乘用車投訴銷量比的市場平均值為萬分之236,數值較2018年的萬分之206出現小幅提升。
1900/1/1 0:00:00上周,我們盤點了這兩年在北京上牌的新能源車,發現北京在私人純電動乘用車市場占據著19的高份額。比亞迪元、榮威Ei5、比亞迪秦、北汽EU系列和比亞迪宋是2019年北京車主最愛的5款純電車型。
1900/1/1 0:00:00北京時間11日消息,紐約車展的組織方周二宣布,受新冠病疫情影響,原定4月舉辦的2020年車展將推遲至8月份舉辦。
1900/1/1 0:00:00國際油價下跌,對于處于低谷中的新能源汽車產業而言將可能是“雪上加霜”。國際原油價格出現大幅度的波動。
1900/1/1 0:00:003月10日,我們從多名知情人士處獲悉,威馬汽車擬對出行事業部進行調整,該部門原下屬的技術部和產品部正進行大范圍減員,原出行事業部總經理劉立群也已于上月離職。
1900/1/1 0:00:003月9日,我們從廣汽集團官方獲悉,今年2月,廣汽新能源乘用車銷量共1630輛,同比增長51,其中廣汽新能源1619輛,同比增長100,為這個早春提前點亮一抹綠色。
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