減配”風波后續 特斯拉：已免費為上百位車主升級芯片

日前，有車主在網上曝光了自己的國產Model 3車載電腦使用的是較老的芯片。然而，隨著風波的不斷升級，“降門”風波也延伸至進口版Model 3，特斯拉決定為新老車主提供“FSD電腦”升級服務。與此同時，特斯拉在官網上表示，所有配備“自動駕駛計算機”硬件版本2.0或2.5，并已購買“完全自動駕駛能力”軟件的車輛，都可以免費將其硬件升級到“完全自動駕駛計算機”版本3.0。日前，據國內媒體報道，特斯拉表示，目前，特斯拉各大門店已經開始了置換服務，已經為數百名車主完成了自動駕駛電腦硬件3.0(HW3.0)的升級和置換。此外，特斯拉門店服務人員表示，如果現在開始訂購特斯拉Model 3，交付版就不會出現類似情況。但在免費升級過程中，特斯拉不提供上門服務，車主需要開車去電才能接受HW3.0的升級服務，值得一提的是，特斯拉是國內為數不多的幾乎沒有受到疫情影響的車企。1月份特斯拉Giga上海生產2625輛，2月份產能大幅提升，達到3898輛。特斯拉在中國的暢銷情況可見一斑。據悉，自動輔助駕駛能力是特斯拉最大的賣點之一。更強更新的HW3.0芯片比HW2.5強大21倍，也是特斯拉全自動駕駛過程中實現紅綠燈識別功能的核心。然而，3月3日，特斯拉官方微博發布《關于Model 3國產環評名單的說明》，稱特斯拉Giga上海于2月10日開始復產。在此期間，基于供應鏈的情況，HW2.5被安裝在一些標準的耐力升級版Model 3中。這意味著特斯拉默認部分國產Model 3車型確實存在“還原”問題。對此，3月10日，工信部裝備工業一司就特斯拉Model 3部分車輛違規裝配HW2.5部件一事約談特斯拉(上海)有限公司。并責令特斯拉(上海)有限公司按照《道路機動車生產企業及產品準入管理辦法》的有關規定立即整改，切實履行企業主體責任，確保生產一致性和產品質量安全。日前，有車主在網上曝光了自己的國產Model 3車載電腦使用的是較老的芯片。然而，隨著風波的不斷升級，“降門”風波也延伸至進口版Model 3，特斯拉決定為新老車主提供“FSD電腦”升級服務。與此同時，特斯拉在官網上表示，所有配備“自動駕駛計算機”硬件版本2.0或2.5，并已購買“完全自動駕駛能力”軟件的車輛，都可以免費將其硬件升級到“完全自動駕駛計算機”版本3.0。日前，據國內媒體報道，特斯拉表示，目前，特斯拉各大門店已經開始了置換服務，已經為數百名車主完成了自動駕駛電腦硬件3.0(HW3.0)的升級和置換。此外，特斯拉門店服務人員表示，如果現在開始訂購特斯拉Model 3，交付版就不會出現類似情況。但在免費升級過程中，特斯拉不提供上門服務，車主需要開車去電才能接受HW3.0的升級服務，值得一提的是，特斯拉是國內為數不多的幾乎沒有受到疫情影響的車企。1月份特斯拉Giga上海生產2625輛，2月份產能大幅提升，達到3898輛。特斯拉在中國的暢銷情況可見一斑。據悉，自動輔助駕駛能力是特斯拉最大的賣點之一。更強更新的HW3.0芯片比HW2.5強大21倍，也是特斯拉全自動駕駛過程中實現紅綠燈識別功能的核心。然而，3月3日，特斯拉官方微博發布《關于Model 3國產環評名單的說明》，稱特斯拉Giga上海于2月10日開始復產。在此期間，根據供應鏈情況，HW2.5安裝在一些標準endura中……e升級版Model 3。這意味著特斯拉默認部分國產Model 3車型確實存在“還原”問題。對此，3月10日，工信部裝備工業一司就特斯拉Model 3部分車輛違規裝配HW2.5部件一事約談特斯拉(上海)有限公司。并責令特斯拉(上海)有限公司按照《道路機動車生產企業及產品準入管理辦法》的有關規定立即整改，切實履行企業主體責任，確保生產一致性和產品質量安全。

標簽：特斯拉Model 3

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