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    特斯拉自動駕駛達10億英里里程碑

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    Tesla

    據國外媒體報道,特斯拉公司表示,其電動汽車車主使用該公司的自動駕駛輔助功能完成了10億英里的旅程,這是特斯拉的一個重要里程碑。特斯拉利用收集到的數據改進了自動駕駛軟件,這成為了一個主要的競爭優勢。當地時間11月28日,特斯拉在推特上宣布了這一消息。自2014年10月以來,該公司生產的每輛汽車都安裝了自動駕駛硬件。自動駕駛儀是專門為高速公路駕駛而設計的,但配備自動駕駛儀的車輛可以在世界各地的各種道路和天氣條件下行駛。由此產生的真實世界里程數據被特斯拉用作算法反饋,特斯拉不斷訓練特斯拉團隊如何在路上行駛。在特斯拉的全自動駕駛過程中,并不是所有里程都是全自動駕駛。有半自動駕駛和全自動駕駛;有真實駕駛和虛擬駕駛;有在高速公路上行駛,也有在復雜的城市環境中行駛。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克承諾將展示一場從洛杉磯到紐約的越野公路旅行,途中使用全自動駕駛,但演出時間被推遲。特斯拉告訴司機,他們必須始終把手放在方向盤上并監控系統,但在3月份發生致命交通事故之前,監管機構和消費者權益組織一直在審查其自動駕駛儀。事故車主誤以為自動駕駛系統可以實現全自動駕駛,但今年5月,馬斯克駁斥了這一觀點。Tesla

    據國外媒體報道,特斯拉公司表示,其電動汽車車主使用該公司的自動駕駛輔助功能完成了10億英里的旅程,這是特斯拉的一個重要里程碑。特斯拉利用收集到的數據改進了自動駕駛軟件,這成為了一個主要的競爭優勢。當地時間11月28日,特斯拉在推特上宣布了這一消息。自2014年10月以來,該公司生產的每輛汽車都安裝了自動駕駛硬件。自動駕駛儀是專門為高速公路駕駛而設計的,但配備自動駕駛儀的車輛可以在世界各地的各種道路和天氣條件下行駛。由此產生的真實世界里程數據被特斯拉用作算法反饋,特斯拉不斷訓練特斯拉團隊如何在路上行駛。在特斯拉的全自動駕駛過程中,并不是所有里程都是全自動駕駛。有半自動駕駛和全自動駕駛;有真實駕駛和虛擬駕駛;有在高速公路上行駛,也有在復雜的城市環境中行駛。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克承諾將展示一場從洛杉磯到紐約的越野公路旅行,途中使用全自動駕駛,但演出時間被推遲。特斯拉告訴司機,他們必須始終把手放在方向盤上并監控系統,但在3月份發生致命交通事故之前,監管機構和消費者權益組織一直在審查其自動駕駛儀。事故車主誤以為自動駕駛系統可以實現全自動駕駛,但今年5月,馬斯克駁斥了這一觀點。

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