據外媒報道,當地時間12月4日,大眾汽車集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示,從2019年到2023年底,將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元(159億美元),包括對工廠和設備的投資,以及研發支出。
奧迪在一份聲明中表示,公司未來五年的總支出預計將達到400億歐元。此外,該公司還計劃在2018年實施重組措施,這將帶來10億歐元的利潤增長。奧迪管理委員會臨時主席Brm Schot表示,“新一輪規劃有一個明顯的特點:我們正在采取非常系統的方法來推廣電動移動出行,未來我們將更加關注這一領域。我們始終優先考慮面向未來、有吸引力和與市場相關的產品和服務。“隨著最近推出的奧迪e-tron GT概念車型,該公司希望提供更多的電動化服務。奧迪計劃到2025年提供約20輛電動汽車,其中一半將使用純電動驅動系統。與此同時,奧迪正在推動其汽車和工廠的數字化,并通過“按需”等新的數字服務擴展其商業模式因此,在規劃期間(尤其是規劃后期),未來的總支出將大幅增加。批準的預支出也反映了在跨品牌架構和集團協同的基礎上擴大電動交通。為此,奧迪正在與保時捷合作開發PPE(Premiums Electricization)為大型電動汽車提供電動化平臺,并與大眾汽車在MEB(模塊電動驅動套件)平臺上進行合作。據外媒報道,當地時間12月4日,大眾汽車集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示,從2019年到2023年底,將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元(159億美元),包括對工廠和設備的投資,以及研發支出。
奧迪在一份聲明中表示,公司未來五年的總支出預計將達到400億歐元。此外,該公司還計劃在2018年實施重組措施,這將帶來10億歐元的利潤增長。奧迪管理委員會臨時主席Brm Schot表示,“新一輪規劃有一個明顯的特點:我們正在采取非常系統的方法來推廣電動移動出行,未來我們將更加關注這一領域。我們始終優先考慮面向未來、有吸引力和與市場相關的產品和服務。“隨著最近推出的奧迪e-tron GT概念車型,該公司希望提供更多的電動化服務。奧迪計劃到2025年提供約20輛電動汽車,其中一半將使用純電動驅動系統。與此同時,奧迪正在推動其汽車和工廠的數字化,并通過“按需”等新的數字服務擴展其商業模式因此,在規劃期間(尤其是規劃后期),未來的總支出將大幅增加。批準的預支出也反映了在跨品牌架構和集團協同的基礎上擴大電動交通。為此,奧迪正在與保時捷合作開發PPE(Premiums Electricization)為大型電動汽車提供電動化平臺,并與大眾汽車在MEB(模塊電動驅動套件)平臺上進行合作。
今日晚間,路透社報道稱,戴姆勒計劃增持北京奔馳股份,從現在的49提升到65以上。對此,北汽集團針對股比變動的相關報道發表了聲明,并表示確實沒有此事,對于目前和戴姆勒的合作關系表示滿意。
1900/1/1 0:00:0012月4日,工信部裝備工業發展中心發布了《關于乘用車燃料消耗量與新能源汽車積分數據報送和提交2019年度積分預報告的通知》(以下簡稱“通知”)。
1900/1/1 0:00:00日前,億緯鋰能300014在接受投資者調研時表示,公司在惠州的鋰錳電池產線已經投產,湖北荊門的鋰錳產線會在今年12月份投產。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,當地時間12月3日,美國CCC信息服務公司(以下簡稱CCC)宣布推出全球首個批量生產的人工智能(AI)解決方案,用于估算車輛碰撞損害。
1900/1/1 0:00:0012月5日,法拉第未來(FaradayFuture)在微信官方公眾號上發布《FaradayFuture關于近期業務運營調整的聲明》,全文如下:因投資人違約拒絕支付投資款,
1900/1/1 0:00:00相較于傳統的燃油車,更環保且日常使用保養費用更低的新能源車在二手車市場表現如何?哪些新能源車在二手車市場更容易保值?答案或許出乎人們的意料。
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