11月16日，大眾汽車集團宣布，集團全球管理委員會主席迪斯博士擔任中國管理委員會主席，強調了中國業務在大眾汽車全球業務中的重要性。與此同時，迪斯博士現有的團隊和品牌職責保持不變。早在今年4月，迪斯接替馬倫出任大眾汽車集團首席執行官后，大眾汽車集團的內部管理結構也進行了調整，中國業務也隨之分離。這一次，迪斯成為了中國業務的負責人。
此外，現年55歲的馮思翰博士，大眾汽車品牌乘用車中國區首席執行官，大眾汽車（中國）投資有限公司有限公司執行副總裁，將出任奧迪集團（中國）首席執行官。新的管理結構將于2019年1月中旬生效。屆時，奧迪汽車管理委員會成員、奧迪汽車（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授將從集團退休。
將中國管理委員會負責人的職責與集團管理委員會主席的職責相結合，表明集團高度重視中國市場的快速發展和技術進步。中國在電動汽車、智能網聯、自動駕駛和共享出行領域引領全球市場，中國市場需要奧迪ag管理委員會主席的直接理解和深度關注。監事會的決定反映了中國在集團全球業務中的重要性。
同時，馮思涵博士擁有工商管理學位，在中國積累了豐富的企業管理經驗。在擔任大眾品牌乘用車中國區首席執行官之前，他曾在大眾品牌擔任多個管理職位，曾擔任一汽-大眾銷售有限公司執行副總裁兼總經理，并于2004年至2006年擔任上汽-大眾營銷有限公司營銷和銷售執行董事兼總經理。以下是聲明的全文：
11月16日，大眾汽車集團宣布，集團全球管理委員會主席迪斯博士擔任中國管理委員會主席，強調中國業務在大眾汽車全球業務中的重要性。與此同時，迪斯博士現有的團隊和品牌職責保持不變。早在今年4月，迪斯接替馬倫出任大眾汽車集團首席執行官后，大眾汽車集團的內部管理結構也進行了調整，中國業務也隨之分離。這一次，迪斯成為了中國業務的負責人。
此外，現年55歲的馮思翰博士，大眾汽車品牌乘用車中國區首席執行官，大眾汽車（中國）投資有限公司有限公司執行副總裁，將出任奧迪集團（中國）首席執行官。新的管理結構將于2019年1月中旬生效。屆時，奧迪汽車管理委員會成員、奧迪汽車（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授將從集團退休。
將中國管理委員會負責人的職責與集團管理委員會主席的職責相結合，表明集團高度重視中國市場的快速發展和技術進步。中國在電動汽車、智能網聯、自動駕駛和共享出行領域引領全球市場，中國市場需要奧迪ag管理委員會主席的直接理解和深度關注。監事會的決定反映了中國在集團全球業務中的重要性。
同時，馮思涵博士擁有工商管理學位，在中國積累了豐富的企業管理經驗。在擔任大眾品牌乘用車中國區首席執行官之前，他曾在大眾品牌擔任多個管理職位，擔任一汽-大眾銷售有限公司執行副總裁兼總經理，以及上汽-大眾營銷執行董事兼總經理……
2004年至2006年，有限公司。以下是聲明的全文：
近日，斯巴魯XV的插電混動版本有了新的消息。
1900/1/1 0:00:00本屆廣州國際車展，全新純電動車廣汽新能源AionS正式發布。日前，我們從廣汽新能源官方獲悉，這款車將于2019年4月在廣汽新能源新工廠下線，并在5月上市銷售。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，羅賓德霍姆（RobynDenholm）的新工作有點難。她必須搞清楚如何當伊隆馬斯克（ElonMusk）的第一任老板。
1900/1/1 0:00:002018年末已來，2019將至，新造車勢力成員的量產交付將接踵而至，除了交付之外，銷售渠道、服務體系建設將成為每家車企的下一個競爭點。
1900/1/1 0:00:0011月16日，小鵬汽車攜高智能純電SUV小鵬G3首次亮相廣州國際車展。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在展臺發布會期間就“鵬友”計劃，分享用戶服務體系的進展和戰略布局。
1900/1/1 0:00:00隨著車聯網市場的迅猛發展，無線通信技術越來越受到車企的重視。
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