本田CLARITY首次亮相東京車展是在2015年。這是一款基于本田氫燃料電池車型的新能源汽車。新車于2016年底上市。然而，銷量一直不佳，2016年僅售出8輛，今年1月僅售出42輛。
面對如此慘淡的銷量，本田一直以其出色的汽車燃油效率而聞名。尚未參與汽車電動化的本田，已經逐漸開始加強汽車電動化發展。近日，本田官方宣布將在4月開幕的紐約車展上正式發布CLARITY純電動版和插電式混合動力版。與此同時，本田也公布了這兩款車的預告。
氫燃料電池汽車的CLARITY據悉，氫燃料電池車的CLARITY采用了全新的開發平臺，車身框架從前到后一體化，加強了對車內空間的保護，提高了抗沖擊能力。值得一提的是，該平臺在設計時還可以用于生產電動汽車和插電式混合動力汽車。從這個角度來看，本田早就為CLARITY留下了一只手，這樣它就可以生產出電動版的CLARITY。此外，據外媒報道，插電式混合動力CLARITY在純電動模式下的續航里程約為64公里，與目前的混合動力車型相比并沒有太大優勢；CLARITY純電動汽車充滿電后的最大巡航里程只有129公里，這有點尷尬。電動君認為，它將上演寶馬i3和大眾e-Golf電動汽車的悲劇，這些電動汽車因續航里程短而被淘汰。但值得注意的是，如果本田成功推出CLARITY純電動版和插電式混合動力版，CLARITY將成為首款同時提供氫燃料電池動力、純電動動力和插電混合動力的汽車。本田CLARITY首次亮相東京車展是在2015年。這是一款基于本田氫燃料電池車型的新能源汽車。新車于2016年底上市。然而，銷量一直不佳，2016年僅售出8輛，今年1月僅售出42輛。
面對如此慘淡的銷量，本田一直以其出色的汽車燃油效率而聞名。尚未參與汽車電動化的本田，已經逐漸開始加強汽車電動化發展。近日，本田官方宣布將在4月開幕的紐約車展上正式發布CLARITY純電動版和插電式混合動力版。與此同時，本田也公布了這兩款車的預告。
氫燃料電池汽車的CLARITY據悉，氫燃料電池車的CLARITY采用了全新的開發平臺，車身框架從前到后一體化，加強了對車內空間的保護，提高了抗沖擊能力。值得一提的是，該平臺在設計時還可以用于生產電動汽車和插電式混合動力汽車。從這個角度來看，本田早就為CLARITY留下了一只手，這樣它就可以生產出電動版的CLARITY。此外，據外媒報道，插電式混合動力CLARITY在純電動模式下的續航里程約為64公里，與目前的混合動力車型相比并沒有太大優勢；CLARITY純電動汽車充滿電后的最大巡航里程只有129公里，這有點尷尬。電動君認為，它將上演寶馬i3和大眾e-Golf電動汽車的悲劇，這些電動汽車因續航里程短而被淘汰。但值得注意的是，如果本田成功推出CLARITY純電動版和插電式混合動力版，CLARITY將成為首款同時提供氫燃料電池動力、純電動動力和插電混合動力的汽車。
北汽集團下屬企業北汽鵬龍與光華科技簽署合作框架協議，雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業務上開展合。11月12日，光華科技公告上述信息。
1900/1/1 0:00:00作為引領中國公交客車行業的國際盛會，“BUSEXPO上海國際客車展”將于2018年11月19日21日在上海新國際博覽中心盛大舉行。
1900/1/1 0:00:00車聯網領域有了點兒大動靜。半個月前的一個上午，深圳市福田區的一家酒店里，座無虛席。
1900/1/1 0:00:0011月13日，搜狐財經“公司深讀”獲悉，賈躍亭在美國面向FF員工發表長篇講話，披露了“恒大入股及補充協議內幕”。
1900/1/1 0:00:00從傳統燃油車到自動駕駛，跨國車企們在中國市場的新一輪博弈正逐漸拉開大幕跨國車企的“新戰場”不知大家有沒有發現，最近在百度的自動駕駛“朋友圈”里突然多了很多跨國車企的身影，
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汽車導航