對于國內消費者來說，“BBA”（梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪）是中國最知名的豪華汽車品牌，其群眾基礎之深令人驚訝。然而，即使是這樣一個在中國叱咤風云的品牌，最近也遭到了一個人的質疑。本周在德國舉行的一次自動駕駛會議上，德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾問戴姆勒董事長兼首席執行官迪特爾·蔡澈博士、大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯和寶馬集團董事長哈拉爾德·克魯格：“我真的很想知道你，蔡澈先生，或者你，迪斯先生，或者先生。寶馬的克魯格將能夠獲得一臺電動化油器，它的性感程度只有特斯拉的一半。就你的電子汽車的吸引力而言，你實際上可以想出一些新的想法。”（迪特爾·澤舍先生、伊迪絲先生和。克魯格，我真的很好奇。你什么時候能造出一輛性感程度只有特斯拉一半的汽車？當談到電動汽車的吸引力時，你真的必須努力工作。“據報道，今年上半年，特斯拉在歐洲市場交付了近8000輛Model S，超過了梅賽德斯-奔馳S級、寶馬7系、保時捷Panamera和奧迪A8，位居同級第一。僅從這一數據來看，作為德國汽車行業的中堅力量，BBA有理由對特斯拉感到不滿，更不用說在新能源、自動駕駛、，在車輛互聯等方面，否則德國人會對這家沒有歷史背景但后來居上的年輕企業更加憤怒。你知道部長說了什么嗎？對于國內消費者來說，“BBA”（梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪）是中國最知名的豪華汽車品牌，其群眾基礎之深令人驚訝。然而，即使是這樣一個在中國叱咤風云的品牌，最近也遭到了一個人的質疑。本周在德國舉行的一次自動駕駛會議上，德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾問戴姆勒董事長兼首席執行官迪特爾·蔡澈博士、大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯和寶馬集團董事長哈拉爾德·克魯格：“我真的很想知道你，蔡澈先生，或者你，迪斯先生，或者先生。寶馬的克魯格將能夠獲得一臺電動化油器，它的性感程度只有特斯拉的一半。就你的電子汽車的吸引力而言，你實際上可以想出一些新的想法。”（迪特爾·澤舍先生、伊迪絲先生和。克魯格，我真的很好奇。你什么時候能造出一輛性感程度只有特斯拉一半的汽車？當談到電動汽車的吸引力時，你真的必須努力工作。“據報道，今年上半年，特斯拉在歐洲市場交付了近8000輛Model S，超過了梅賽德斯-奔馳S級、寶馬7系、保時捷Panamera和奧迪A8，位居同級第一。僅從這一數據來看，作為德國汽車行業的中堅力量，BBA有理由對特斯拉感到不滿，更不用說在新能源、自動駕駛、，在車輛互聯等方面，否則德國人會對這家沒有歷史背景但后來居上的年輕企業更加憤怒。你知道部長說了什么嗎？
電動車銷量繼續高增長的2018年，卻成為動力電池行業的“寒冬”。補貼退出、產能過剩外加資本寒冬，使得動力電池企業的2018年過得分外煎熬。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：視覺中國11月21日，在開始墨西哥業務大半年之后，滴滴終于宣布進入了2100萬人口、也是優步全球第二大城市的墨西哥城。
1900/1/1 0:00:00躺著賺錢的時代已然過去。全球車市的遇冷倒逼產業鏈上的各家車廠、零部件供應商、經銷商，必須聚焦高潛方向積極謀變、合理分配資源。
1900/1/1 0:00:00日前，東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司黨支部書記、副總經理呂峰在接受汽車之家專訪時透露，東風風行將于2019年推出風行T4和一款全新小型電動SUV風行T1EV。
1900/1/1 0:00:00最近，瑞士聯合銀行（UBS）對松下、LG化學、三星SDI和寧德時代的電池進行測試評估，特斯拉超級工廠生產的松下電池成本是011美元瓦時（約合人民幣076元瓦時），遠低于其他三家競爭對手，
1900/1/1 0:00:00最近的風聲似乎對自動駕駛不利。Waymo掌門人和蘋果聯合創始人都認為，自動駕駛普及還要幾十年。之前，不少公司都把2019年作為全自動駕駛汽車投入運營的關鍵年。
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汽車導航