現代被要求向股東返還106億美元

據外媒報道，當地時間11月13日，美國埃利奧特對沖基金（現代汽車集團股東之一）再次向現代汽車集團施壓，敦促其向股東返還106億美元，并考慮出售公司的非核心資產，包括現代為其首爾新總部購買的土地。此前，現代汽車在10月底宣布，其第三季度利潤大幅下降，導致其股價下跌，股東提高投資回報率的希望逐漸破滅。今年5月，現代汽車提出了一項股權重組計劃，以簡化其復雜的股權結構，降低監管風險，并為公司管理層交接做準備。然而，由于艾略特的反對，這個計劃被擱置了。9月，以億萬富翁保羅·辛格為首的艾略特提出了一項關于現代汽車所有權結構的新提案，要求在各自的董事會中增加新的獨立董事。在11月13日的一封公開信中，埃利奧特呼吁現代汽車向其股東返還高達8萬億韓元（71億美元）的資金，占現代市值的31%。此外，Elliott還要求現代集團旗下的現代Mobius返還4萬億韓元（市值的22%），最好以回購股票的形式返還。Elliott援引咨詢公司Conway MacKenzie的一份報告稱，盡管現代汽車集團資本過剩，但其股東回報率仍落后于通用汽車和豐田。Elliott還要求現代汽車評估其非核心資產，重點剝離未充分利用或回報率低的資產。埃利奧特表示，上述資產包括現代汽車2014年在首爾江南花費10.55萬億韓元的土地。埃利奧特還說，“考慮到延遲回報的成本以及此事尚未取得進展，Elliot保留在下次股東大會上作為股東決議提出各種建議的權利。現代汽車集團是韓國唯一一家仍保留未經改革的傳統股東結構的大型企業集團，目前還沒有解決這一問題的計劃。“現代沒有立即對此發表評論。今年4月，埃利奧特聲稱擁有三家現代集團公司（現代汽車公司、起亞汽車公司和現代摩比斯）超過10億美元的股份11月13日，埃利奧特表示，他持有現代摩比斯2.5%以上的普通股、現代汽車3%的普通股和起亞汽車2.1%的普通股。現代汽車的股價今年已經下跌了30%以上。據外媒報道，當地時間11月13日，美國埃利奧特對沖基金（現代汽車集團股東之一）再次向現代汽車集團施壓，敦促其向股東返還106億美元，并考慮出售公司的非核心資產，包括現代為其首爾新總部購買的土地。此前，現代汽車在10月底宣布，其第三季度利潤大幅下降，導致其股價下跌，股東提高投資回報率的希望逐漸破滅。今年5月，現代汽車提出了一項股權重組計劃，以簡化其復雜的股權結構，降低監管風險，并為公司管理層交接做準備。然而，由于艾略特的反對，這個計劃被擱置了。9月，以億萬富翁保羅·辛格為首的艾略特提出了一項關于現代汽車所有權結構的新提案，要求在各自的董事會中增加新的獨立董事。在11月13日的一封公開信中，埃利奧特呼吁現代汽車向其股東返還高達8萬億韓元（71億美元）的資金，占現代市值的31%。此外，Elliott還要求現代集團旗下的現代Mobius返還4萬億韓元（市值的22%），最好以回購股票的形式返還。Elliott援引咨詢公司Conway MacKenzie的一份報告稱，現代汽車集團盡管資本過剩，但在股東回報方面落后于通用汽車和豐田。Elliott還要求現代汽車評估其非核心資產，重點剝離未充分利用或回報率低的資產。埃利奧特表示，上述資產包括現代汽車2014年在首爾江南花費10.55萬億韓元的土地。Elliot還表示，“考慮到延遲歸還的成本以及此事尚未取得進展，Elliot保留在下次股東大會上作為股東決議提出各種建議的權利。現代汽車集團……

韓國唯一一家仍保留未經改革的傳統股東結構且尚未計劃解決這一問題的大型企業集團。“現代沒有立即對此發表評論。今年4月，埃利奧特聲稱擁有三家現代集團公司（現代汽車公司、起亞汽車公司和現代摩比斯）超過10億美元的股份11月13日，埃利奧特表示，他持有現代摩比斯2.5%以上的普通股、現代汽車3%的普通股和起亞汽車2.1%的普通股。現代汽車的股價今年已經下跌了30%以上。

標簽：現代起亞豐田

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