法拉第未來將在美國打造第二款汽車 可能在2020年上市

北京時間11月14日消息，據CNET網站報道，盡管其部分員工可能會休息以保持流動性，但他們本周正在全力推動法拉第未來的發展。

法拉第將于下周二宣布一些有關其業務的最新消息。在資金方面，法拉第未來表示，它正試圖鎖定5億美元的額外資金，因為它被認為可以自由尋求額外資金。它與Stifel Nicolaus&；公司和Miller Buckfire&；公司也威脅要終止供應商關系，這將是第一輛汽車FF 91能否按時生產的關鍵。就連法拉第未來的首席執行官賈躍亭也愿意盡最大努力確保供應商不會消失。作為公司新聞稿的一部分，賈樟柯在一份聲明中表示：“在成功融資之前，我愿意將我的個人權益作為所有供應的承諾和保證。我們不會讓供應商承擔任何會計風險。”法拉第未來有177家供應商，過去幾個月的報告概述了這家汽車制造商與其供應商之間的緊張關系。此外，法拉第還宣布，其第二款汽車FF 81將在其位于加利福尼亞州漢福德的美國工廠生產。這家汽車制造商尚未公布有關該車的任何官方細節，但一位發言人表示，他希望在不久的將來公布細節。此前，業界堅信法拉第未來會在中國生產FF 81。至于FF 91，該汽車制造商計劃在今年年底前制造更多的騾子車（測試車）。法拉第未來打算成為一家上市公司，時間可能比預期的要早。根據其新聞稿，法拉第目前正計劃在2020年進行首次公開募股。該公司在新聞發布會上表示，“來自世界各地的投資者都對其感興趣，他們認為法拉第未來深厚的技術和汽車管理具有巨大價值。”最近幾天對法拉第的未來來說是一段瘋狂的旅程。在其主要利益相關者恒大集團決定不支付第二筆款項后，法拉第對未來感到惱火。這家汽車制造商不得不解雇一些員工，并將工資削減20%，直到重新獲得財政支持。最終，仲裁員發現這對法拉第有利，并允許他們尋求恒大之外的其他資金。該公司一直在尋找一個更堅實的基礎。北京時間11月14日消息，據CNET網站報道，盡管其部分員工可能會休息以保持流動性，但他們本周正在全力推動法拉第未來的發展。

法拉第將于下周二宣布一些有關其業務的最新消息。在資金方面，法拉第未來表示，它正試圖鎖定5億美元的額外資金，因為它被認為可以自由尋求額外資金。它與Stifel Nicolaus&；

公司和Miller Buckfire&；公司也威脅要終止供應商關系，這將是第一輛汽車FF 91能否按時生產的關鍵。就連法拉第未來的首席執行官賈躍亭也愿意盡最大努力確保供應商不會消失。作為公司新聞稿的一部分，賈樟柯在一份聲明中表示：“在成功融資之前，我愿意將我的個人權益作為所有供應的承諾和保證。我們不會讓供應商承擔任何會計風險。”法拉第未來有177家供應商，過去幾個月的報告概述了這家汽車制造商與其供應商之間的緊張關系。此外，法拉第還宣布，其第二款汽車FF 81將在其位于加利福尼亞州漢福德的美國工廠生產。這家汽車制造商尚未公布有關該車的任何官方細節，但一位發言人表示，他希望在不久的將來公布細節。此前，業界堅信法拉第未來會在中國生產FF 81。至于FF 91，該汽車制造商計劃在今年年底前制造更多的騾子車（測試車）。法拉第未來打算成為一家上市公司，時間可能比預期的要早。根據其新聞稿，法拉第目前正計劃在2020年進行首次公開募股。該公司在新聞發布會上表示，“來自世界各地的投資者都對其感興趣，他們認為法拉第未來深厚的技術和汽車管理具有巨大價值。”最近幾天對法拉第的未來來說是一段瘋狂的旅程。在其主要利益相關者恒大集團決定不支付第二筆款項后，法拉第對未來感到惱火。這家汽車制造商不得不解雇一些員工，并將工資削減20%，直到重新獲得財政支持。最終，仲裁員發現這對法拉第有利，并允許他們尋求恒大之外的其他資金。該公司一直在尋找一個更堅實的基礎。

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