11月15日，工業和信息化部在官網公布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》第314批新產品，公示期為7天，至11月21日。有60家企業的134款車型申請新能源汽車產品，其中55家企業的107款車型申請純電動產品，9家企業的17款車型申請插電式混合動力產品，5家企業的10款車型申請燃料電池產品。新能源特種車方面，第314批申報49輛，其中純電動特種車及底盤產品46輛，燃料電池特種車及車架產品3輛。插電式混合動力產品沒有出現在這批特種車輛的申報單中。從申請數量來看，新能源專用車的數量很少被新能源乘用車超越。從產品類型來看，新能源物流車和底盤產品優勢不再明顯，環衛車占比持續提升。該批次環衛車占比超過物流車，達到37%。
從申報企業來看，49款新能源專用車產品來自26家專用車生產企業。清菱汽車有限公司申報的五款純電動物流車及底盤產品數量最多。其次是比亞迪和北京華林特種設備，有四種產品需要申報。煙臺海德專用車、北汽福田、安徽華菱各申報3項。其余20家專用汽車制造商申報了2項或1項。
此外，值得注意的是，該批次申報的燃料電池產品有三種，即：東風汽車燃料電池卡車底盤，燃料電池制造商為有限公司。；江蘇奧欣新能源燃料電池面包車，燃料電池制造商是浙江氫能科技有限公司有限公司。；
中通客車燃料電池面包車由有限公司制造。。
以下是第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中的新能源專用車產品：
11月15日，工業和信息化部在官網公布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》第314批新產品，公示期為7天，至11月21日。有60家企業的134款車型申請新能源汽車產品，其中55家企業的107款車型申請純電動產品，9家企業的17款車型申請插電式混合動力產品，5家企業的10款車型申請燃料電池產品。新能源特種車方面，第314批申報49輛，其中純電動特種車及底盤產品46輛，燃料電池特種車及車架產品3輛。插電式混合動力產品沒有出現在這批特種車輛的申報單中。從申請數量來看，新能源專用車的數量很少被新能源乘用車超越。從產品類型來看，新能源物流車和底盤產品優勢不再明顯，環衛車占比持續提升。該批次環衛車占比超過物流車，達到37%。
從申報企業來看，49款新能源專用車產品來自26家專用車生產企業。清菱汽車有限公司申報的五款純電動物流車及底盤產品數量最多。其次是比亞迪和北京華林特種設備，有四種產品需要申報。煙臺海德專用車、北汽福田、安徽華菱各申報3項。其余20家專用汽車制造商申報了2項或1項。
此外，值得注意的是，該批次申報的燃料電池產品有三種，即：東風汽車燃料電池卡車底盤，燃料電池制造商為有限公司。；江蘇奧欣新能源燃料電池面包車，燃料電池制造商是浙江氫能科技有限公司有限公司。；中通客車燃料電池面包車由有限公司制造。。
以下是第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中的新能源專用車產品：
11月15日消息，國能電動汽車瑞典公司與河鋼集團于日前簽訂戰略獲協議。據了解，雙方將以新能源汽車為重點，以汽車產業鏈為平臺，把國能的汽車產業鏈與河鋼的鋼鐵產業鏈結合。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間11月14日，微軟公司（Microsoft）在其業務分析工具（PowerBI）中采用了一系列人工智能（AI）功能。
1900/1/1 0:00:00國家發展改革委于11月15日上午1000召開新聞發布會，發布宏觀經濟運行情況并回答記者提問。國家發改委新聞發言人孟瑋在答記者問時表示，并沒有研究或提出過“將汽車購置稅減半至5”的建議。
1900/1/1 0:00:00美國當地時間11月14日，FF美國逾250名小股東在洛杉磯高等法院提起了針對恒大健康的集體訴訟，指控恒大健康公告造假、恒大夏海鈞和彭建軍企圖通過欺詐手段奪走FF控制權和核心知識產權等行為。
1900/1/1 0:00:0011月15日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，公示期7天，截止到11月21日。
1900/1/1 0:00:00乘聯會數據顯示，10月新能源狹義乘用車批發銷售1197萬臺，環比增長191，同比增長848，創歷史新高。其中，插混同比增1倍，純電動車型增長75。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航