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    微軟合作Unity 開放AirSim平臺用于測試自動駕駛系統

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,當地時間11月14日,微軟在其商業分析工具Power BI中采用了一系列人工智能功能。該公司還宣布,將與Unity技術公司合作,將微軟研究公司的AirSim(開源航空信息和機器人平臺)引入Unity公司,這可以為開發人員提供一種訓練自動駕駛汽車和無人機等自動系統的新方法,即使用人工智能訓練此類系統。AirSim平臺可以使用機器學習來模擬具有真實物理特性的環境,它可以用于測試無人機、汽車和其他系統。該平臺包括一套軟件,支持DJI和MavLink等品牌的現成設備,并公開應用程序接口(API),使虛擬測試車輛的數據隨時可用。同時,該平臺還可以用于飛行控制器和驅動輪等硬件的環路中。AirSim為開發人員提供了包括“真實環境、車輛動力學和多模態傳感”在內的模擬工具,使開發人員和研究人員能夠使用微軟今年早些時候收購的盆景等工具,為實際駕駛環境訓練自動駕駛汽車。使用AirSim平臺意味著訓練自動駕駛儀和其他系統比在實際情況下測試更快、更安全,因為它可以減少相關的限制和風險。一旦訓練完成,就可以將模型部署到實際硬件中,以便在現實世界中進行測試和使用。據外媒報道,當地時間11月14日,微軟在其商業分析工具Power BI中采用了一系列人工智能功能。該公司還宣布,將與Unity技術公司合作,將微軟研究公司的AirSim(開源航空信息和機器人平臺)引入Unity公司,這可以為開發人員提供一種訓練自動駕駛汽車和無人機等自動系統的新方法,即使用人工智能訓練此類系統。AirSim平臺可以使用機器學習來模擬具有真實物理特性的環境,它可以用于測試無人機、汽車和其他系統。該平臺包括一套軟件,支持DJI和MavLink等品牌的現成設備,并公開應用程序接口(API),使虛擬測試車輛的數據隨時可用。同時,該平臺還可以用于飛行控制器和驅動輪等硬件的環路中。AirSim為開發人員提供了包括“真實環境、車輛動力學和多模態傳感”在內的模擬工具,使開發人員和研究人員能夠使用微軟今年早些時候收購的盆景等工具,為實際駕駛環境訓練自動駕駛汽車。使用AirSim平臺意味著訓練自動駕駛儀和其他系統比在實際情況下測試更快、更安全,因為它可以減少相關的限制和風險。一旦訓練完成,就可以將模型部署到實際硬件中,以便在現實世界中進行測試和使用。

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