印度電動化快跑 馬恒達投建年產7萬輛電動車基地

馬恒達集團“EV2.0”計劃的最新進展是在印度建立一個年產7萬輛的電動汽車生產基地。從外媒獲悉，印度馬恒達集團宣布將在印度卡納塔克邦投資1000萬盧比，建立電動汽車研發生產基地。該項目將通過其子公司馬恒達電氣實施。預計到2020年，該基地的年產量將達到7萬輛。此外，馬恒達還將在班加羅爾電氣技術中心生產電動汽車零部件，包括電池組、電力電子設備和電機部件，并計劃向其他電動汽車制造商供應電動汽車零部件。馬恒達公司總經理帕萬·戈恩卡表示，該公司還將與意大利子公司賓尼法利納公司合作開發價值30萬歐元的電動汽車。Goenka宣布，“我們認為這是一個里程碑，我們今天的擴張將使印度走向電動化時代。”數據顯示，馬恒達主要生產運動型多用途車（SUV）和拖拉機。2010年，馬恒達收購了總部位于班加羅爾的瑞瓦電動汽車公司，成為印度第一家投資電動汽車技術的汽車制造商。目前，該公司擁有三款電動汽車：e20 Plus掀背車、eVerito轎車和eSupro商用車。近年來，印度政府強烈敦促汽車制造商在當地生產電動汽車，并將制定一項政策，推廣環保汽車，以減少主要城市的嚴重污染。在此背景下，馬恒達不斷加大在電動汽車領域的投資和布局，鞏固其在印度電動汽車領域領先地位。馬恒達電氣在2017年宣布了其“電動汽車2.0”計劃，包括開發新型高端電動驅動系統、電機控制器、系統集成和電池技術，以及投資建設充電基礎設施。作為“EV2.0”計劃的一部分，馬恒達去年開始建設電池組件工廠，預計每年生產50萬個電池組件。該工廠預計最早將于2020財年開始生產。今年2月，馬恒達電氣與韓國LG化學簽署協議，LG化學將提供一種基于鎳鈷錳（NMC）化學產品的高能量密度鋰離子電池，該電池將部署在馬恒達電動汽車和雙龍電動汽車上。據悉，LG化學還將為馬恒達電氣設計一款鋰離子電池模塊，并打造一款用于馬恒達集團和其他客戶產品的電池組。馬恒達集團“EV2.0”計劃的最新進展是在印度建立一個年產7萬輛的電動汽車生產基地。從外媒獲悉，印度馬恒達集團宣布將在印度卡納塔克邦投資1000萬盧比，建立電動汽車研發生產基地。該項目將通過其子公司馬恒達電氣實施。預計到2020年，該基地的年產量將達到7萬輛。此外，馬恒達還將在班加羅爾電氣技術中心生產電動汽車零部件，包括電池組、電力電子設備和電機部件，并計劃向其他電動汽車制造商供應電動汽車零部件。馬恒達公司總經理帕萬·戈恩卡表示，該公司還將與意大利子公司賓尼法利納公司合作開發價值30萬歐元的電動汽車。Goenka宣布，“我們認為這是一個里程碑，我們今天的擴張將使印度走向電動化時代。”數據顯示，馬恒達主要生產運動型多用途車（SUV）和拖拉機。2010年，馬恒達收購了總部位于班加羅爾的瑞瓦電動汽車公司，成為印度第一家投資電動汽車技術的汽車制造商。目前，該公司擁有三款電動汽車：e20 Plus掀背車、eVerito轎車和eSupro商用車。近年來，印度政府強烈敦促汽車制造商在當地生產電動汽車，并將制定一項政策，推廣環保汽車，以減少主要城市的嚴重污染。在此背景下，馬恒達不斷加大在電動汽車領域的投資和布局，鞏固其在印度電動汽車領域領先地位。馬恒達電氣在2017年宣布了“電動汽車2.0”計劃，包括開發新型高端電動驅動系統、電機控制器、系統集成和電池技術……

以及對充電基礎設施建設的投資。作為“EV2.0”計劃的一部分，馬恒達去年開始建設電池組件工廠，預計每年生產50萬個電池組件。該工廠預計最早將于2020財年開始生產。今年2月，馬恒達電氣與韓國LG化學簽署協議，LG化學將提供一種基于鎳鈷錳（NMC）化學產品的高能量密度鋰離子電池，該電池將部署在馬恒達電動汽車和雙龍電動汽車上。據悉，LG化學還將為馬恒達電氣設計一款鋰離子電池模塊，并打造一款用于馬恒達集團和其他客戶產品的電池組。

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