近年來，smart一直在堅定地從內燃機向全面電動化邁進。就在最近，smart官網宣布，從2020年開始，該品牌將只在歐洲推出“電動汽車”。在線預訂汽油發動機車型的截止日期為2019年3月31日。
Smart已于今年5月31日開始取消其Babos車型，其他汽油發動機車型也將緊隨其后。這也意味著，從2019年4月起，福特沃轎跑車、福特沃cabriolet和福福的汽油版將告別歐洲消費者。
斯馬特的汽油車型符合歐洲歐6c排放標準，因此目前在售的汽油車型在2019年8月31日之前無法再獲得銷售許可，斯馬特也有權申請豁免并將銷售權延長至2019年12月31日。不過，smart似乎下定決心要提前終止汽油車型的銷售。
要判斷這一決定將對智能手機在歐洲的銷售產生什么影響并不容易。然而，自該品牌去年在美國淘汰汽油版以來，其在當地市場的銷量急劇下降。近年來，smart一直在堅定地從內燃機向全面電動化邁進。就在最近，smart官網宣布，從2020年開始，該品牌將只在歐洲推出“電動汽車”。在線預訂汽油發動機車型的截止日期為2019年3月31日。
Smart已于今年5月31日開始取消其Babos車型，其他汽油發動機車型也將緊隨其后。這也意味著，從2019年4月起，福特沃轎跑車、福特沃cabriolet和福福的汽油版將告別歐洲消費者。
斯馬特的汽油車型符合歐洲歐6c排放標準，因此目前在售的汽油車型在2019年8月31日之前無法再獲得銷售許可，斯馬特也有權申請豁免并將銷售權延長至2019年12月31日。不過，smart似乎下定決心要提前終止汽油車型的銷售。
要判斷這一決定將對智能手機在歐洲的銷售產生什么影響并不容易。然而，自該品牌去年在美國淘汰汽油版以來，其在當地市場的銷量急劇下降。
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