東風六家零部件公司整合 兩家系統化新公司成立

目前，越來越多的跨國汽車零部件集團已經入駐國內市場，并傾向于以集成化、模塊化和系統化的方式與汽車制造商合作。激烈的競爭迫使國內汽車零部件企業做出改變。隨著汽車行業的變化，整合了六家東風零部件公司，并相繼成立了兩家系統化的新公司。

11月17日和18日，東風汽車底盤系統有限公司和東風電氣傳動系統有限公司相繼上市，標志著有限公司“6+1”核心業務系統化和模塊化集成步伐加快。這也是東風公司加快推進“老基地、老企業”改革、創新體制機制、推動轉型升級、實現高質量發展的重要成果。東風股份有限公司執行副總裁周顯鵬表示，此次改革重組有利于企業資源的優化配置，有利于提升企業核心競爭力，符合行業“五個面向”的趨勢，有利于東風成為零部件行業的“小巨人”。據了解，東風汽車底盤系統有限公司是由東風車輪、東風傳動軸、東風懸架彈簧、東風泵業四家歷史悠久的汽車零部件公司整合而成，注冊資本4.79億元，主要經營鋼輪、鋁輪、板簧、空氣懸架、，傳動軸等汽車底盤系統核心零部件（總成）產品。未來，計劃到2022年，年營業收入將從2018年的26億元增加到38億元，營業利潤將增長三倍，形成車輪、懸架和傳動軸三大核心裝配產品，形成向輕量化技術路徑的一體化供應能力，汽車底盤系統的電動化和智能化，從而更好地為客戶提供系統化的解決方案和增值服務。

東風電氣傳動系統有限公司由東風電子科技有限公司收購，并與其子公司東風汽車電子有限公司有限公司合并，主要經營驅動電機、電機控制器、車輛控制器、汽車儀表、汽車電子、傳感器、發電機和起動器。未來，計劃到2020年，在傳統業務穩步增長的同時，新能源業務收入將從2018年的2.2億元增加到5億元，營業收入將大幅提高，打造國內一流的電動驅動系統集成供應商，成為東風公司新能源業務的主陣地和主力軍？目前，越來越多的跨國汽車零部件集團已經入駐國內市場，并傾向于以集成化、模塊化和系統化的方式與汽車制造商合作。激烈的競爭迫使國內汽車零部件企業做出改變。隨著汽車行業的變化，整合了六家東風零部件公司，并相繼成立了兩家系統化的新公司。

11月17日和18日，東風汽車底盤系統有限公司和東風電氣傳動系統有限公司相繼上市，標志著有限公司“6+1”核心業務系統化和模塊化集成步伐加快。這也是東風公司加快推進“老基地、老企業”改革、創新體制機制、推動轉型升級、實現高質量發展的重要成果。東風股份有限公司執行副總裁周顯鵬表示，此次改革重組有利于企業資源的優化配置，有利于提升企業核心競爭力，符合行業“五個面向”的趨勢，有利于東風成為零部件行業的“小巨人”。據了解，東風汽車底盤系統有限公司是由東風車輪、東風傳動軸、東風懸架彈簧、東風泵業四家歷史悠久的汽車零部件公司整合而成，注冊資本4.79億元，主要是……

ged在鋼輪轂、鋁輪轂、鋼板彈簧、空氣懸架、傳動軸等汽車底盤系統核心零部件（總成）產品中。未來，計劃到2022年，年營業收入將從2018年的26億元增加到38億元，營業利潤將增長三倍，形成車輪、懸架和傳動軸三大核心裝配產品，形成向輕量化技術路徑的一體化供應能力，汽車底盤系統的電動化和智能化，從而更好地為客戶提供系統化的解決方案和增值服務。

東風電氣傳動系統有限公司由東風電子科技有限公司收購，并與其子公司東風汽車電子有限公司有限公司合并，主要經營驅動電機、電機控制器、車輛控制器、汽車儀表、汽車電子、傳感器、發電機和起動器。未來，計劃到2020年，在傳統業務穩步增長的同時，新能源業務收入將從2018年的2.2億元增加到5億元，營業收入將大幅提高，打造國內一流的電動驅動系統集成供應商，成為東風公司新能源業務的主陣地和主力軍？

標簽：東風

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