據外媒報道，丹麥高端自行車制造商Biomeg在上海舉行的中國國際進口博覽會（CIIE）上帶來了其首款電動汽車SIN，旨在應對新加坡混亂的城市交通道路。這款電動汽車已在新加坡亮相。該型號SIN配備了20kWh的電池系統，巡航里程為160公里。電池系統由一個14kWh的內置電池和一個6kWh的可拆卸電池組成。Biomeg團隊表示，該型號消除了不必要的設計，設計重點是低成本、舒適性和可持續性。
這款電動汽車的設計與眾不同，沒有了傳統電動汽車的引擎蓋、行李箱、輪轂和保險杠。這款車型有一個擋風玻璃（從前到后延伸）、一個駕駛員腳坑和兩個攝像頭，而不是側視鏡。這聽起來有點像科幻電影中的汽車設計。目前，業內已經出現了一種趨勢，即抓住新一代駕駛員的想象力，提供他們喜歡的產品設計。SIN是Biomeg擁有的第一輛四輪車，由阿根廷設計師Guillermo Cll設計。這款電動概念車是專為城市出行而設計的。它的窄車身設計可以節省更多的道路空間，但仍然可以容納四個人。該型號采用輕質碳纖維機身，重量小于800 kg。SIN概念模型將于2021-2023年批量生產，具體時間表尚未公布。（本文圖片選自驅動程序.io）
據外媒報道，丹麥高端自行車制造商Biomeg在上海舉行的中國國際進口博覽會（CIIE）上帶來了其首款電動汽車SIN，旨在應對新加坡混亂的城市交通道路。這款電動汽車已在新加坡亮相。該型號SIN配備了20kWh的電池系統，巡航里程為160公里。電池系統由一個14kWh的內置電池和一個6kWh的可拆卸電池組成。Biomeg團隊表示，該型號消除了不必要的設計，設計重點是低成本、舒適性和可持續性。
這款電動汽車的設計與眾不同，沒有了傳統電動汽車的引擎蓋、行李箱、輪轂和保險杠。這款車型有一個擋風玻璃（從前到后延伸）、一個駕駛員腳坑和兩個攝像頭，而不是側視鏡。這聽起來有點像科幻電影中的汽車設計。目前，業內已經出現了一種趨勢，即抓住新一代駕駛員的想象力，提供他們喜歡的產品設計。SIN是Biomeg擁有的第一輛四輪車，由阿根廷設計師Guillermo Cll設計。這款電動概念車是專為城市出行而設計的。它的窄車身設計可以節省更多的道路空間，但仍然可以容納四個人。該型號采用輕質碳纖維機身，重量小于800 kg。SIN概念模型將于2021-2023年批量生產，具體時間表尚未公布。（本文圖片選自driven.io）
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當今國內汽車產業正處于轉型階段，汽車市場經歷前所未有的變革，無論是汽車廠商、經銷商還是消費者對于汽車市場未來表現都捉摸不定。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪為了擴張新能源銷售網絡，新增了“e網”銷售網絡，將形成e網和王朝兩個銷售網。
1900/1/1 0:00:00數據顯示，9月動力電池裝機總電量約577GWh，同比增長69。19月動力電池裝機總電量約2887GWh，同比增長94。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道的特斯拉Model3最新數據，估計特斯拉Model3的累計產量達到120027輛。
1900/1/1 0:00:0011月7日，長城汽車公布10月銷量數據。2018年10月，公司實現汽車銷量約1101萬輛，同比增長193；110月累計銷量約7868萬輛，同比減少329。
1900/1/1 0:00:00越過高山還有險峰，創業不易，造車很難，但既然出發，就不該止步。相較十幾年前輿論對自主造車的夾道歡迎，現在這波新勢力造車的輿論環境要差好多。
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