10月31日，市場監管總局質量發展局相關負責人就召回管理答記者問時透露，截至2018年10月21日，我國累計實施缺陷汽車產品召回1712件，涉及車輛6741.83萬輛。其中，上汽通用汽車因前懸架下控制臂襯套存在缺陷，召回別克、雪佛蘭和凱迪拉克14款車型332.7萬輛，這是迄今為止國內汽車制造商最大的一次召回。今年9月，上汽通用汽車根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場管理局提交了召回計劃，決定召回以下別克，雪佛蘭和凱迪拉克品牌汽車，自2018年10月20日起，共計3326725輛：召回公告顯示，上汽通用汽車的召回計劃涉及14款車型，包括吳哥、君威、君越、英朗、騎士、邁銳寶XL和凱迪拉克XT5。召回車型的生產日期最早為2013年9月6日，最晚為2018年9月18日。召回的原因是，該車配備的前懸架下控制臂襯套在受到較大外力沖擊時可能發生變形或脫落，在極端情況下可能導致車輛失控，存在安全隱患。因此，SAIC-GM將為召回范圍內的車輛免費安裝下控制臂集成襯套，以消除安全隱患？同時，相關負責人還指出，隨著我國新能源汽車保有量的不斷增加，新能源汽車的安全問題日益突出，尤其是火災事件受到社會的廣泛關注。根據市場監管總局已經掌握的輿論信息，僅2018年就發生了40多起新能源汽車火災，幾乎所有地方主流新能源汽車品牌都幸免于難。據相關媒體報道，從8月31日到9月6日，短短7天內，就曝光了7起電動車火災事故，包括廣州力帆650EV電動車火災、珠海3起電動車火災、寧波奉化6輛公交車火災，以及岳陽發布的純電動公交車自燃鑒定報告：自2018年1月1日起投入運營的100輛純電動公交車中，有12輛相繼出現問題。。。形勢極其嚴峻。有鑒于此，市場監管總局高度重視新能源汽車消防安全監管工作，并根據《缺陷汽車產品召回管理規定》開展了大量相關工作。截至目前，市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動10次新能源汽車缺陷調查，會同相關部門現場火災事故調查5次，督促相關生產企業實施召回5次。其中，召回了3.56萬輛缺陷車，涉及5家企業的24款車型，其中大部分缺陷是由電子控制和機械故障引起的。然而，車輛火災事故可能與電線、燃料電池、機械干擾和外部火源有關，并且一些證據在燃燒過程中會消失或改變，因此缺陷調查非常困難，原因分析極其復雜。目前，市場監管總局在全國車輛事故深度調查系統和缺陷信息采集系統的基礎上，完善和優化了火災事故數據和缺陷信息的數據采集，聯合國各大學和科研機構對動力電池、電機、電控系統等關鍵部件的火災原因進行了分析研究。下一步，市場監管總局將繼續開展新能源汽車火災事故專項調查，開展信息共享機制研究，進一步提高缺陷認定技術和能力，加強召回監管。同時，我們將會同有關部門推動標準修訂和生產……
t質量保證體系，督促生產企業提高產品質量和安全，保障行業健康發展，確保新能源汽車安全運營。
10月31日，市場監管總局質量發展局相關負責人就召回管理答記者問時透露，截至2018年10月21日，我國累計實施缺陷汽車產品召回1712件，涉及車輛6741.83萬輛。其中，上汽通用汽車因前懸架下控制臂襯套存在缺陷，召回別克、雪佛蘭和凱迪拉克14款車型332.7萬輛，這是迄今為止國內汽車制造商最大的一次召回。今年9月，上汽通用汽車根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場管理局提交了召回計劃，決定召回以下別克，雪佛蘭和凱迪拉克品牌汽車，自2018年10月20日起，共計3326725輛：召回公告顯示，上汽通用汽車的召回計劃涉及14款車型，包括吳哥、君威、君越、英朗、騎士、邁銳寶XL和凱迪拉克XT5。召回車型的生產日期最早為2013年9月6日，最晚為2018年9月18日。召回的原因是，該車配備的前懸架下控制臂襯套在受到較大外力沖擊時可能發生變形或脫落，在極端情況下可能導致車輛失控，存在安全隱患。因此，SAIC-GM將為召回范圍內的車輛免費安裝下控制臂集成襯套，以消除安全隱患？同時，相關負責人還指出，隨著我國新能源汽車保有量的不斷增加，新能源汽車的安全問題日益突出，尤其是火災事件受到社會的廣泛關注。根據市場監管總局已經掌握的輿論信息，僅2018年就發生了40多起新能源汽車火災，幾乎所有地方主流新能源汽車品牌都幸免于難。據相關媒體報道，從8月31日到9月6日，短短7天內，就曝光了7起電動車火災事故，包括廣州力帆650EV電動車火災、珠海3起電動車火災、寧波奉化6輛公交車火災，以及岳陽發布的純電動公交車自燃鑒定報告：自2018年1月1日起投入運營的100輛純電動公交車中，有12輛相繼出現問題。。。形勢極其嚴峻。有鑒于此，市場監管總局高度重視新能源汽車消防安全監管工作，并根據《缺陷汽車產品召回管理規定》開展了大量相關工作。截至目前，市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動10次新能源汽車缺陷調查，會同相關部門現場火災事故調查5次，督促相關生產企業實施召回5次。其中，召回了3.56萬輛缺陷車，涉及5家企業的24款車型，其中大部分缺陷是由電子控制和機械故障引起的。然而，車輛火災事故可能與電線、燃料電池、機械干擾和外部火源有關，并且一些證據在燃燒過程中會消失或改變，因此缺陷調查非常困難，原因分析極其復雜。目前，市場監管總局在全國車輛事故深度調查系統和缺陷信息采集系統的基礎上，完善和優化了火災事故數據和缺陷信息的數據采集，聯合國各大學和科研機構對動力電池、電機、電控系統等關鍵部件的火災原因進行了分析研究。下一步，市場監管總局將繼續開展新能源汽車火災事故專項調查，開展信息共享機制研究……
進一步提高缺陷判定技術和能力，加強召回監督。同時，會同有關部門推進標準修訂和產品質量保證體系建設，督促生產企業提高產品質量安全，保障行業健康發展，確保新能源汽車安全運行。
當地時間10月30日，本田汽車發布了2018第二財季（71930）財務報告。
1900/1/1 0:00:00年終歲末，一年一度的2018年第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）即將于12月16日在北京盛大召開。大會同期，備受矚目的2018年度綠色汽車評選大獎也將一一揭曉。
1900/1/1 0:00:00據豐田官網報道，豐田汽車公司（Toyota）、豐田高級開發研究所（TRIAD）以及東京海上日動火災保險公司（TokioMarineamp
1900/1/1 0:00:00廣汽在提交給證交所的一份文件中表示，本田將與廣汽集團在華合資企業投資327億元人民幣（約合469億美元）生產新能源汽車。此舉是廣汽本田為滿足中國嚴格的雙積分政策而努力的一部分。
1900/1/1 0:00:001、奇點沈海寅：iS6將延遲至春節前后上市10月31日，奇點汽車于北京奇點汽車體驗廳舉辦了以“智同道合”為主題的新營銷生態簽約溝通會。
1900/1/1 0:00:00加速推進融資的文遠知行，如今公布了最新結果。
1900/1/1 0:00:00
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