泄密后蘋果加大無人駕駛投入，猛增11輛測試車

7月19日，據外媒報道，蘋果公司的自動駕駛項目“泰坦計劃”的規模正在擴大。最近，蘋果公司在加州的自動駕駛車隊中增加了11輛測試車，使總數在5月份的55輛之后達到66輛。有傳言稱，蘋果公司打算向汽車制造商提供自動駕駛平臺，但尚未申請自動駕駛執照。在2017年4月獲得加州機動車管理局的測試許可后，蘋果公司使用了三輛雷克薩斯RX 450h SUV進行自動駕駛測試。蘋果首席執行官庫克去年在接受彭博電視臺采訪時表示：“蘋果對自動駕駛系統感到擔憂。我們認為這是一項非常重要的核心技術，可能是最困難的人工智能項目之一。”

蘋果公司的自動駕駛測試車“泰坦計劃”的發展之路是漫長而曲折的。自2014年推出以來，蘋果公司已經多次改變了關注點。起初，它制造了一款全新的自動駕駛汽車，現在它已經變成了一款可以在硅谷辦公室之間運送員工的自動駕駛車（簡稱PAIL，據報道是在大眾T6商用車的基礎上改裝的）。蘋果的改裝計劃包括：增加可靜音切換的電動門、VR/AR設備、名為CarOS的操作系統、集成在機身中的激光雷達以及可水平行駛的球形車輪。高頻率的人員流動阻礙了蘋果自動駕駛項目的發展。在蘋果工作了16年的前項目負責人Steve Zadesky于2016年1月辭職，隨后長期擔任高管的Bob Mansfield接替了他的職位，并解雇了一些硬件團隊成員。（“泰坦計劃”項目成員在一段時間內已超過1000人。此外，商業秘密的泄露也影響了“泰坦計劃早些時候，一名前蘋果工程師被指控在辭職后竊取蘋果機密，并將前往中國的Xpeng Motors工作。但情況正在好轉。本月，蘋果公司聘請了一名高級工程師Jaime Waydo，負責監督Waymo的車輛安全，目前正在為蘋果自動駕駛汽車的測試做準備。去年，蘋果公司還雇傭了許多具有自動駕駛專業知識的員工。7月19日，據外媒報道，蘋果公司的自動駕駛項目“泰坦計劃”的規模正在擴大。最近，蘋果公司在加州的自動駕駛車隊中增加了11輛測試車，使總數在5月份的55輛之后達到66輛。有傳言稱，蘋果公司打算向汽車制造商提供自動駕駛平臺，但尚未申請自動駕駛執照。在2017年4月獲得加州機動車管理局的測試許可后，蘋果公司使用了三輛雷克薩斯RX 450h SUV進行自動駕駛測試。蘋果首席執行官庫克去年在接受彭博電視臺采訪時表示：“蘋果對自動駕駛系統感到擔憂。我們認為這是一項非常重要的核心技術，可能是最困難的人工智能項目之一。”

蘋果公司的自動駕駛測試車“泰坦計劃”的發展之路是漫長而曲折的。自2014年推出以來，蘋果公司已經多次改變了關注點。起初，它制造了一款全新的自動駕駛汽車，現在它已經變成了一款可以在硅谷辦公室之間運送員工的自動駕駛車（簡稱PAIL，據報道是在大眾T6商用車的基礎上改裝的）。蘋果的改裝計劃包括：增加可靜音切換的電動門、VR/AR設備、名為CarOS的操作系統、集成在機身中的激光雷達以及可水平行駛的球形車輪。高頻率的人員流動阻礙了蘋果自動駕駛項目的發展。在蘋果工作了16年的前項目負責人Steve Zadesky于2016年1月辭職，隨后長期擔任高管的Bob Mansfield接替了他的職位，并解雇了一些硬件團隊成員。（“泰坦計劃”項目成員在一段時間內已超過1000人。此外，商業秘密的泄露也影響了“泰坦計劃早些時候，一名前蘋果工程師被指控在辭職后竊取蘋果機密，并將前往中國的Xpeng Motors工作。但情況正在好轉。本月，蘋果公司聘請了一名高級工程師Jaime Waydo，負責監督Waymo的車輛安全，目前正在為蘋果自動駕駛汽車的測試做準備。去年，蘋果公司還雇傭了許多具有自動駕駛專業知識的員工。

標簽：大眾雷克薩斯雷克薩斯RX小鵬

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