EV晨報 | 北京發布新能源補貼政策；廣汽擬與寧德時代成立兩家合資公司；北京取消新能源備案目錄

1.北京新能源汽車土地補償政策即將出臺！

7月19日，北京市財政局、市科委、市經信委發布關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。補貼標準為中央與地方按1:0.5的比例安排對新能源汽車（純電動汽車和燃料電池汽車）的市級補貼。私人購買新能源乘用車不需要營業里程。對于其他類型的新能源汽車，在車輛運行2萬公里后，將給予市級補貼。行政事業單位用財政資金購買的新能源環衛車、新能源公交車和新能源汽車，不享受本市財政補貼。中央和本市汽車生產企業申請的財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。補貼總額高于汽車銷售價格60%的，本市財政補貼金額按汽車銷售價格的60%扣除中央補貼后計算。資料來源：第一電網2。北京備案目錄被確認取消，新能源汽車監測平臺上線。7月18日，北京市科學技術委員會新能源與新材料處處長徐新潮，在北京新能源汽車指數和新能源汽車質量安全監測平臺數據發布會上表示，將以前的“備案制”改為使用新能源汽車監測平臺，是調整新能源汽車市場管理的有益嘗試。資料來源：第一電網3。在北京上市的新能源汽車中，80%以上獲得了補貼。7月18日，北京市新能源汽車質量安全監測平臺發布的《2017年新能源汽車年報》顯示，在該平臺接入的98695輛新能源汽車中，85.55%符合標準并成功獲得補貼。騰勢是補貼率最高的汽車公司。據了解，北京新能源汽車質量安全監測平臺于2016年10月開始接入車輛。截至今年上半年，該平臺已連接98226輛汽車。資料來源：今日北京商報4。廣汽集團計劃與當代安培科技有限公司簽署合資合同，并成立兩家合資公司，廣州汽車集團（02238.HK）。該公司（“甲方”）和當代安培科技股份有限公司新能源科技有限公司（“乙方”）計劃于2018年7月19日在廣州簽署合資合同。雙方計劃共同設立廣汽時代動力電池系統有限公司有限公司和廣汽時代電力電池有限公司有限公司（暫定名稱，以工商登記為準）。廣州汽車時代動力電池有限公司有限公司的注冊資本為人民幣1億元，雙方以現金出資，其中甲方出資人民幣5100萬元，占股51%，乙方出資4900萬元，占股49%。時代廣州汽車動力電池有限公司有限公司注冊資本為人民幣10億元，雙方以現金出資，其中甲方出資4.9億元，占股份的49%，乙方出資5.1億元，約占股份的51%。資料來源：第一電網5。一汽澄清了“一汽、東風、長安一體化”的傳聞。7月18日，一汽集團黨組工作部公開澄清稱，近期在網絡和微信朋友圈廣泛傳播的“一汽、東風、長安整合成立國汽集團”的消息，是一些個人從媒體上傳播的不實信息。據一汽介紹，T3合作是一汽、東風和炳莊（長安）的戰略合作項目，在新能源、智能網聯、移動出行和資源共享等領域發揮核心優勢，創新商業模式，增強競爭力，不是網絡傳輸的集團間整合。資料來源：證券時報6。滴滴和軟銀成立了一家合資公司，進軍日本出租車市場。7月19日，滴滴出行宣布與軟銀成立合資公司，進軍日本出租車市場。滴滴計劃于2018年秋季在大阪開始運營，并在京都和東京等城市提供服務。來源：證券時報……

京東地圖首發，專注于機器人高精度地圖和智能駕駛大數據。7月19日，京東宣布推出京東地圖，專注于機器人地圖和智能駕駛數據應用。據介紹，京東地圖已正式向國家測繪行政部門提交A級導航電子地圖制作資質申請。下一步，將高精度地圖的產品、技術、數據、場景和能力向更多開發者和合作伙伴開放，促進末端、路邊和云端地圖數據資源的整合共享，助力智能機器人和自動駕駛技術的更廣泛應用。來源：界面新聞8。吉利全球鷹純電動新車曝光，或將命名為K23。近日，第一電氣網從工信部獲悉了一組吉利全球鷹K23的應用信息。該車定位為純電動汽車，從尾部車標可以看出，該車將被命名為K23。在動力方面，該車將使用三元鋰電池組，電機最大功率為61馬力（45千瓦）。資料來源：第一電氣網絡9。補貼前價格為13.98萬元。近日，從濰柴英智官方獲悉，英智EX1正式上市，新車上市。補貼前價格為13.98萬元。英智EX1定位于一款純電動迷你車，最大續航里程為160公里。資料來源：汽車之家10。美聯儲的調查顯示，美國制造商對關稅政策感到擔憂。7月18日，美國聯邦儲備委員會發布的全國經濟形勢調查報告顯示，今年5月底至7月初，美國經濟繼續溫和擴張，但制造商普遍擔心美國關稅政策會導致價格上漲和供應中斷。報告指出，包括燃料、建筑材料、金屬等在內的主要原材料價格進一步上漲，其中金屬和木材價格上漲受到美國加征關稅增加的影響。不過，報告認為，原材料成本上漲對消費者價格的影響相對溫和。資料來源：新華社11。戴森公司宣布，到2020年將投資20億英鎊開發電動汽車。近日，戴森宣布將在2020年前投資20億英鎊開發電動汽車。戴森表示，該公司的第一輛電動汽車不會是跑車，價格也不會很便宜。資料來源：中國企業網12。今年上半年，歐洲電動汽車的銷售放緩，制造商面臨壓力。7月17日，今年上半年，由于續航里程有限和充電網絡分布不均，歐盟主要市場的電動和插電式混合動力汽車銷量放緩。來源：歐洲汽車新聞13。大眾汽車計劃在美國生產純電動汽車，生產版的ID.Crozz也將在中國投產。近日，大眾汽車正式宣布將在歐洲和中國積極推進新能源汽車計劃，并確認將在美國生產一款基于MEB模塊化平臺的全新純電動汽車，包括跨界I.D.Crozz和MPV I.D.BUZZ。新車預計將于2022年下線。

資料來源：New Travel 1。北京新能源汽車土地補償政策即將出臺！

7月19日，北京市財政局、市科委、市經信委發布關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。補貼標準為中央與地方按1:0.5的比例安排對新能源汽車（純電動汽車和燃料電池汽車）的市級補貼。私人購買新能源乘用車不需要營業里程。對于其他類型的新能源汽車，在車輛運行2萬公里后，將給予市級補貼。行政事業單位用財政資金購買的新能源環衛車、新能源公交車和新能源汽車，不享受本市財政補貼。中央和本市汽車生產企業申請的財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。補貼總額高于汽車銷售價格60%的，本市財政補貼金額按汽車銷售價格的60%扣除中央補貼后計算。資料來源：第一電網2。北京備案目錄被確認取消，新能源汽車監測平臺上線。7月18日，北京市科學技術委員會新能源與新材料處處長徐新潮，在北京新能源汽車指數和新能源汽車質量安全監測平臺數據發布會上表示，將以前的“備案制”改為使用新能源汽車監測平臺，是調整新能源汽車市場管理的有益嘗試。資料來源：第一電網3。在北京上市的新能源汽車中，80%以上獲得了補貼。7月18日，北京市新能源汽車質量安全監測平臺發布的《2017年新能源汽車年報》顯示，在該平臺接入的98695輛新能源汽車中，85.55%符合標準并成功獲得補貼。騰勢是補貼率最高的汽車公司。據了解，北京新能源汽車質量安全監測平臺于2016年10月開始接入車輛。截至今年上半年，該平臺已連接98226輛汽車。資料來源：今日北京商報4。廣汽集團計劃與當代安培科技有限公司簽署合資合同，并成立兩家合資公司，廣州汽車集團（02238.HK）。該公司（“甲方”）和當代安培科技股份有限公司新能源科技有限公司（“乙方”）計劃于2018年7月19日在廣州簽署合資合同。雙方計劃共同設立廣汽時代動力電池系統有限公司有限公司和廣汽時代電力電池有限公司有限公司（暫定名稱，以工商登記為準）。廣州汽車時代動力電池有限公司有限公司的注冊資本為人民幣1億元，雙方以現金出資，其中甲方出資人民幣5100萬元，占股51%，乙方出資4900萬元，占股49%。時代廣州汽車動力電池有限公司有限公司注冊資本為人民幣10億元，雙方以現金出資，其中甲方出資4.9億元，占股份的49%，乙方出資5.1億元，約占股份的51%。資料來源：第一電網5。一汽澄清了“一汽、東風、長安一體化”的傳聞。7月18日，一汽集團黨組工作部公開澄清稱，近期在網絡和微信朋友圈廣泛傳播的“一汽、東風、長安整合成立國汽集團”的消息，是一些個人從媒體上傳播的不實信息。據一汽介紹，T3合作是一汽、東風和炳莊（長安）的戰略合作項目，在新能源、智能網聯、移動出行和資源共享等領域發揮核心優勢，創新商業模式，增強競爭力，不是網絡傳輸的集團間整合。資料來源：證券時報6。滴滴和軟銀成立了一家合資公司，進軍日本出租車市場。7月19日，滴滴出行宣布與軟銀成立合資公司，進軍日本出租車市場。滴滴計劃于2018年秋季在大阪開始運營，并在京都和東京等城市提供服務。來源：證券時報……

京東地圖首發，專注于機器人高精度地圖和智能駕駛大數據。7月19日，京東宣布推出京東地圖，專注于機器人地圖和智能駕駛數據應用。據介紹，京東地圖已正式向國家測繪行政部門提交A級導航電子地圖制作資質申請。下一步，將高精度地圖的產品、技術、數據、場景和能力向更多開發者和合作伙伴開放，促進末端、路邊和云端地圖數據資源的整合共享，助力智能機器人和自動駕駛技術的更廣泛應用。來源：界面新聞8。吉利全球鷹純電動新車曝光，或將命名為K23。近日，第一電氣網從工信部獲悉了一組吉利全球鷹K23的應用信息。該車定位為純電動汽車，從尾部車標可以看出，該車將被命名為K23。在動力方面，該車將使用三元鋰電池組，電機最大功率為61馬力（45千瓦）。資料來源：第一電氣網絡9。補貼前價格為13.98萬元。近日，從濰柴英智官方獲悉，英智EX1正式上市，新車上市。補貼前價格為13.98萬元。英智EX1定位于一款純電動迷你車，最大續航里程為160公里。資料來源：汽車之家10。美聯儲的調查顯示，美國制造商對關稅政策感到擔憂。7月18日，美國聯邦儲備委員會發布的全國經濟形勢調查報告顯示，今年5月底至7月初，美國經濟繼續溫和擴張，但制造商普遍擔心美國關稅政策會導致價格上漲和供應中斷。報告指出，包括燃料、建筑材料、金屬等在內的主要原材料價格進一步上漲，其中金屬和木材價格上漲受到美國加征關稅增加的影響。不過，報告認為，原材料成本上漲對消費者價格的影響相對溫和。資料來源：新華社11。戴森公司宣布，到2020年將投資20億英鎊開發電動汽車。近日，戴森宣布將在2020年前投資20億英鎊開發電動汽車。戴森表示，該公司的第一輛電動汽車不會是跑車，價格也不會很便宜。資料來源：中國企業網12。今年上半年，歐洲電動汽車的銷售放緩，制造商面臨壓力。7月17日，今年上半年，由于續航里程有限和充電網絡分布不均，歐盟主要市場的電動和插電式混合動力汽車銷量放緩。來源：歐洲汽車新聞13。大眾汽車計劃在美國生產純電動汽車，生產版的ID.Crozz也將在中國投產。近日，大眾汽車正式宣布將在歐洲和中國積極推進新能源汽車計劃，并確認將在美國生產一款基于MEB模塊化平臺的全新純電動汽車，包括跨界I.D.Crozz和MPV I.D.BUZZ。新車預計將于2022年下線。

來源：New Travel

標簽：北京一汽長安東風大眾

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