近日，霍尼韋爾宣布任命卡洛斯·卡多佐為運輸系統業務獨立后的新公司董事會主席，他將在今年第三季度完成拆分后上任。早在今年6月，霍尼韋爾宣布退出汽車零部件行業，并將運輸業務拆分為一家獨立上市公司，Garrett Motion Inc。該公司的主要業務主要由兩部分組成，一方面，它繼續深化渦輪增壓技術，另一方面，它是一個聯網的汽車和車輛健康與安全測試軟件。
霍尼韋爾董事長兼首席執行官Darius Adamczyk表示：“Carlos是上市公司的優秀領導者，在制造和分銷運營方面擁有豐富的經驗。他在投資組合管理和資產配置方面取得了優異的成績，并帶領集團實現了業務增長。”。“在總裁兼首席執行官奧利維爾·拉比勒的領導下，交通系統高級管理團隊的工作卓有成效。作為董事會主席，卡洛斯進一步擴大和加強了團隊的實力，幫助公司在不斷變化的汽車行業實現了業務的加速增長n系統將以‘（Garrett’的名義加速，Carclos還將與Rabiller合作，提供領先的汽車技術，幫助汽車制造商在汽車行業的競爭中取得成功，該行業正在向低排放動力系統、電氣化和互聯轉型。”汽車工業是一個真正的全球性企業。我很高興能為這樣一家擁有堅實技術和實力的新公司工作，并與之一起邁向一個全新的交通和旅行時代。”Carlos說，“新的‘Garrett’公司將成為一個值得信賴的行業推動者，并在互聯網越來越普及的世界中幫助車輛提高燃油經濟性、安全性和可靠性。"
今年5月，霍尼韋爾宣布，在合并后，拉比勒將繼續擔任總裁兼首席執行官，領導加勒特。自2002年加入霍尼韋爾以來，拉比勒擔任了一系列重要的領導職務。自2016年7月以來，他已成為交通系統業務的首席掌舵人。霍尼韋爾的業務范圍涵蓋航空、汽車、建筑、住宅和工業控制樹、特色材料和物聯網。在中國，霍尼韋爾長期以來一直以創新促增長，實施“東方服務東方”和“東方服務世界”的發展戰略。目前，霍尼韋爾的四大企業集團已全部落戶中國，亞太總部也已設在上海。同時，在中國30多個城市設有多家分公司和合資公司，在中國擁有約1.3萬名員工。
運輸系統是其業務部門之一，致力于渦輪增壓技術的研究，并為全球汽車、卡車和其他機動車輛市場的各種類型的發動機設備提供服務。目前，該運輸系統向150多個國家提供產品和服務，平均每年開發100多個新應用。Garrett將為電動助力提供創新解決方案，幫助汽車制造商開發電氣化電力系統，并使用先進的軟件解決方案制造安全可靠的聯網汽車。加勒特的年收入預計將達到30億美元，他將擁有高收益的信用評級和約6500名員工。近日，霍尼韋爾宣布任命卡洛斯·卡多佐為運輸系統業務獨立后的新公司董事會主席，他將在今年第三季度完成拆分后上任。早在今年6月，霍尼韋爾宣布退出汽車零部件行業，并將運輸業務拆分為一家獨立上市公司，Garrett Motion Inc。該公司的主要業務主要由兩部分組成，一方面，它繼續深化渦輪增壓技術，另一方面，它是一個聯網的汽車和車輛健康與安全測試軟件。
“Carlos是一位優秀的上市公司領導者，在制造和分銷運營方面擁有豐富的經驗。他在投資組合管理方面取得了優異的成績……
t和資產配置，并帶領集團實現業務增長。霍尼韋爾公司董事長兼首席執行官Darius Adamczyk表示：“在總裁兼首席執行官奧利維爾·拉比勒的領導下，運輸系統高級管理團隊的工作卓有成效。作為董事會主席，Carlos進一步擴大和加強了團隊的實力，并幫助公司在不斷變化的汽車行業實現了業務的加速增長。在業務拆分之后，交通系統將以“（加勒特）”的名義加速發展，Carclos還將與Rabiller合作，提供領先的汽車技術，幫助汽車制造商在汽車行業的競爭中取得成功，汽車行業正在向低排放動力系統、電氣化和互聯化轉型。”汽車工業是一個真正的全球性企業。我很高興能為這樣一家擁有堅實技術和實力的新公司工作，并與之一起邁向一個全新的交通和旅行時代。”Carlos說，“新的‘Garrett’公司將成為一個值得信賴的行業推動者，并在互聯網越來越普及的世界中幫助車輛提高燃油經濟性、安全性和可靠性。"
今年5月，霍尼韋爾宣布，在合并后，拉比勒將繼續擔任總裁兼首席執行官，領導加勒特。自2002年加入霍尼韋爾以來，拉比勒擔任了一系列重要的領導職務。自2016年7月以來，他已成為交通系統業務的首席掌舵人。霍尼韋爾的業務范圍涵蓋航空、汽車、建筑、住宅和工業控制樹、特色材料和物聯網。在中國，霍尼韋爾長期以來一直以創新促增長，實施“東方服務東方”和“東方服務世界”的發展戰略。目前，霍尼韋爾的四大企業集團已全部落戶中國，亞太總部也已設在上海。同時，在中國30多個城市設有多家分公司和合資公司，在中國擁有約1.3萬名員工。
運輸系統是其業務部門之一，致力于渦輪增壓技術的研究，并為全球汽車、卡車和其他機動車輛市場的各種類型的發動機設備提供服務。目前，該運輸系統向150多個國家提供產品和服務，平均每年開發100多個新應用。Garrett將為電動助力提供創新解決方案，幫助汽車制造商開發電氣化電力系統，并使用先進的軟件解決方案制造安全可靠的聯網汽車。加勒特的年收入預計將達到30億美元，他將擁有高收益的信用評級和約6500名員工。
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