據外媒報道，本田和松下正在考慮共同開發摩托車用便攜式電池，以在競爭激烈的零排放汽車市場中占有一席之地。據業內人士透露，兩家公司在印度尼西亞進行了實驗，并在本田電動摩托車上使用了松下的可拆卸鋰離子電池來測試其運行性能。
日本新能源和工業技術開發組織（NEDO）已決定為該項目提供資金。本田專注于電動摩托車電池的研發。該產品面向日本和其他亞洲市場，也可以用作為家庭供電的能源（V2G）。此外，本田致力于推動汽車行業的電動化轉型，并于上月與通用汽車簽署協議，共同開發新一代電動汽車電池。松下也在積極與豐田進行談判，或將共同開發生產電動汽車電池。松下還積極致力于將業務擴展到新的細分市場，因為其家電業務正受到亞洲競爭對手的影響。據外媒報道，本田和松下正在考慮共同開發摩托車用便攜式電池，以在競爭激烈的零排放汽車市場中占有一席之地。據業內人士透露，兩家公司在印度尼西亞進行了實驗，并在本田電動摩托車上使用了松下的可拆卸鋰離子電池來測試其運行性能。
日本新能源和工業技術開發組織（NEDO）已決定為該項目提供資金。本田專注于電動摩托車電池的研發。該產品面向日本和其他亞洲市場，也可以用作為家庭供電的能源（V2G）。此外，本田致力于推動汽車行業的電動化轉型，并于上月與通用汽車簽署協議，共同開發新一代電動汽車電池。松下也在積極與豐田進行談判，或將共同開發生產電動汽車電池。松下還積極致力于將業務擴展到新的細分市場，因為其家電業務正受到亞洲競爭對手的影響。
據外媒報道，科研人員及工程師們正在研發一款新系統，該系統將解決無法被輕易預料到的駕駛情境。
1900/1/1 0:00:00汽車的買家可能不再是個人而是公司到2020年，中國分時租賃車輛累計可能達到100萬輛，而網約車累計可能達到1500萬輛，這么大的蛋糕，哪家車企能吃到？數量龐大的出行市場，
1900/1/1 0:00:00拖了將近一年，曾經排名全球第二的日本動力廠商AESC賣身中國案，最終還是告吹了。一周之前，日產正式公告，因為來自中國的購買方金沙江資本“缺錢”，日產將放棄向其出售旗下動力電池合資公司AESC。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，意法半導體公司推出一款六軸慣性傳感器（sixaxisinertialsensor）ASM330LHH，可在高端車輛的導航和遠程信息處理應用中實現高分辨率運動追蹤。
1900/1/1 0:00:00汽車正在被重新定義，這是未來汽車開發者最好的時代7月12日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的明日之星未來汽車開發者計劃優秀項目路演在上海嘉定汽車會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:00比亞迪發布第四份公告稱，李娟及網傳的“陳振宇”非比亞迪在職或離職員工，更不是比亞迪董事、監事或高級管理人員，公司從未授權上述人員以比亞迪名義從事經營活動、代表比亞迪簽署合同。
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