保時捷建成首個800伏“超快”充電站 特斯拉慌不慌？

近日，保時捷宣布，其首個可與Taycan（Mission E生產版）800伏快速充電系統配合使用的“超快”充電站已正式納入電網，充電功率可高達350千瓦（參考特斯拉超級充電樁功率為120千瓦），并已作為公共充電站向公眾開放。

▲ 德國柏林阿德勒斯霍夫保時捷中心的“超快”充電站。

保時捷Mission E Cross Turismo保時捷的第一個“超快”充電站位于德國柏林阿德勒紹夫的保時捷中心，配備了兩個歐洲標準的2型接口充電樁和兩個由保時捷開發的800伏直流快速充電樁。其中，兩個歐洲標準的2型接口充電樁已于去年建成并投入使用。目前，保時捷聲稱充電站是作為一個公共充電站向社會發展的。只要在保時捷中心的營業時間內，任何品牌的新能源汽車都可以在這個充電站充電。

保時捷德國股份有限公司總經理Karsten Sohns表示：“我們一直在準備推出我們的第一款純電動汽車Taycan，但在正式推出之前，建設足夠數量的充電基礎設施也是我們電氣化戰略的重要組成部分。”

與此同時，保時捷還發布了一款純電動汽車應用程序，并展示了一些操作界面的圖片。從上圖中我們可以看到，該應用程序可以通過手機遠程控制車輛的充電，并可以實時監控車輛的充電狀態。盡管保時捷建造的第一個“超快”充電站可以為任何帶有CCS Combo插頭的純電動汽車提供充電服務，但只有配備保時捷800伏充電系統的Taycan才能充分利用充電樁高達350kW的充電功率。官方聲稱，充電系統可以在15分鐘內將Taycan電池組從低狀態充電到80%（首次充電尚未正式提及）。可以看出，為了明年正式推出Taycan，保時捷開始建設其充電基礎設施。據了解，保時捷還將在美國和加拿大建立一個由500個充電站組成的充電網絡。此外，他們還參與了IONITY，這是一家由寶馬、戴姆勒、福特和大眾（包括奧迪和保時捷）成立的合資公司，旨在開發和建設大功率充電（HPC）網絡，為歐洲的全電動汽車提供全面支持。我們將繼續關注更多相關新聞。近日，保時捷宣布，其首個可與Taycan（Mission E生產版）800伏快速充電系統配合使用的“超快”充電站已正式納入電網，充電功率可高達350千瓦（參考特斯拉超級充電樁功率為120千瓦），并已作為公共充電站向公眾開放。

▲ 德國柏林阿德勒斯霍夫保時捷中心的“超快”充電站。

保時捷Mission E Cross Turismo保時捷的第一個“超快”充電站位于德國柏林阿德勒紹夫的保時捷中心，配備了兩個歐洲標準的2型接口充電樁和兩個由保時捷開發的800伏直流快速充電樁。其中，兩個歐洲標準的2型接口充電樁已于去年建成并投入使用。目前，保時捷聲稱充電站是作為一個公共充電站向社會發展的。只要在保時捷中心的營業時間內，任何品牌的新能源汽車都可以在這個充電站充電。

保時捷德國股份有限公司總經理Karsten Sohns表示：“我們一直在準備推出我們的第一輛純電動汽車Taycan，但在正式推出之前，建設足夠數量的充電基礎設施也是我們電動化的重要組成部分……

國際化戰略。"

與此同時，保時捷還發布了一款純電動汽車應用程序，并展示了一些操作界面的圖片。從上圖中我們可以看到，該應用程序可以通過手機遠程控制車輛的充電，并可以實時監控車輛的充電狀態。盡管保時捷建造的第一個“超快”充電站可以為任何帶有CCS Combo插頭的純電動汽車提供充電服務，但只有配備保時捷800伏充電系統的Taycan才能充分利用充電樁高達350kW的充電功率。官方聲稱，充電系統可以在15分鐘內將Taycan電池組從低狀態充電到80%（首次充電尚未正式提及）。可以看出，為了明年正式推出Taycan，保時捷開始建設其充電基礎設施。據了解，保時捷還將在美國和加拿大建立一個由500個充電站組成的充電網絡。此外，他們還參與了IONITY，這是一家由寶馬、戴姆勒、福特和大眾（包括奧迪和保時捷）成立的合資公司，旨在開發和建設大功率充電（HPC）網絡，為歐洲的全電動汽車提供全面支持。我們將繼續關注更多相關新聞。

標簽：保時捷Taycan奧迪寶馬大眾

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