最近，新能源汽車行業的“大地震”一波接一波。無論是特斯拉來中國建廠、長城寶馬“完婚”，還是中德在自動網聯駕駛領域的合作，都表明全球汽車行業將迎來一場革命，中國作為消費大國已成為全球汽車巨頭的必爭之地。在內有猛虎、外有強敵的形勢下，國內企業只能走出補貼的溫床，不斷進行技術創新，增強競爭力，保持本土地位。新能源汽車技術水平的提高需要依靠測試和評估的手段。為了幫助企業充分了解測試與評估的流程和手段，電動汽車資源網將于7月20-21日在深圳舉辦“2018第二屆中國新能源汽車測試與評估技術發展高峰論壇”。為期兩天的高峰論壇分為五個部分：產業政策解讀、汽車測試評估與技術、動力電池測試評估技術、電機電控等核心零部件測試評估技術以及新能源汽車出口認證。數十位行業精英將登臺發表意見，還將舉辦開放式夜話沙龍和互動沙龍。
以下發言者出席，您將挑選誰？
“2018第二屆中國新能源汽車測試與評價技術發展高峰論壇”非常專業、技術性強、針對性強，還創新性地提出了“新能源汽車出口認證”的規定和技術問題，邀請了國際知名認證公司和機構的專家。會議邀請發出后，得到了業界的熱烈反饋。國內主流車企和關鍵零部件企業反應熱烈。截至目前，已有數百家公司報名參加會議，會議規模將達到400人。
以上僅為部分參與企業。有關本次高峰論壇的更多信息，請關注電動汽車資源網的后續報道，也請業內精英現場相聚。最近，新能源汽車行業的“大地震”一波接一波。無論是特斯拉來中國建廠、長城寶馬“完婚”，還是中德在自動網聯駕駛領域的合作，都表明全球汽車行業將迎來一場革命，中國作為消費大國已成為全球汽車巨頭的必爭之地。在內有猛虎、外有強敵的形勢下，國內企業只能走出補貼的溫床，不斷進行技術創新，增強競爭力，保持本土地位。新能源汽車技術水平的提高需要依靠測試和評估的手段。為了幫助企業充分了解測試與評估的流程和手段，電動汽車資源網將于7月20-21日在深圳舉辦“2018第二屆中國新能源汽車測試與評估技術發展高峰論壇”。為期兩天的高峰論壇分為五個部分：產業政策解讀、汽車測試評估與技術、動力電池測試評估技術、電機電控等核心零部件測試評估技術以及新能源汽車出口認證。數十位行業精英將登臺發表意見，還將舉辦開放式夜話沙龍和互動沙龍。
以下發言者出席，您將挑選誰？
“2018第二屆中國新能源汽車測試與評價技術發展高峰論壇”非常專業、技術性強、針對性強，還創新性地提出了“新能源汽車……
出口證明書“并邀請了國際知名認證公司和機構的專家。會議邀請發出后，得到了業界的熱烈反饋。國內主流汽車公司和關鍵零部件公司反應熱烈。截至目前，已有數百家公司報名參加會議，會議規模將達400人。
以上僅為部分參與企業。有關本次高峰論壇的更多信息，請關注電動汽車資源網的后續報道，也請業內精英現場相聚。
我在未加入車和家之前，因合作原因，有一年多時間，每兩三個月都會和李想吃頓飯。讓我覺得比較詫異的是，每次吃飯，他都會帶來更新的認知。我會在飯后，快速記錄一些給我啟發的關鍵認知，發在朋友圈里。
1900/1/1 0:00:00彭博新能源財經近日發布報告《2Q2018IntelligentMobilityMarketOutlook》稱，2018年第一季度全球智能出行市場釋放出極為樂觀的信號。
1900/1/1 0:00:007月10日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第7批）》，共包括105戶企業的342個車型。
1900/1/1 0:00:00眾泰剛剛宣布其進入“30時代”，要以“道法自然”的“原創設計理念”塑造品牌價值，現在又將目光投向了智能網聯領域。
1900/1/1 0:00:001、新能源汽車保有量達199萬輛，全國全面啟用新能源汽車專用號牌7月16日，部交管局官方微信發布數據顯示，截至6月底，新能源汽車保有量達199萬輛，其中純電動汽車162萬輛，
1900/1/1 0:00:00蔚來汽車計劃在23年內在德國出售電動汽車。此前，該公司已經在美國證券交易所提交上市文件，計劃融資20億美元。雖然蔚來打算赴美上市，但是蔚來汽車似乎并沒有在美銷售的打算。
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