7月10日，工業和信息化部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第7批），其中105家企業342款。其中，163款新能源公交車入選本目錄，具體分布如下圖所示：
就第七批目錄而言，非快充純電動公交車共138輛，其中124輛配備磷酸亞鐵鋰動力電池，13輛配備錳酸鋰電池，1輛尚不清楚；快充純電動公交車共有8種，其中3種為珠海廣通車型，配備鈦酸鋰電池，2種來自四川新竹通，配備超級電容器，其余3種來自安凱、南京金龍和天津廣通，分別配備錳酸鋰電池、鎳氫動力電池和鈦酸鋰電池。純電動公交車146輛，占新能源公交車總數的89.6%。插電式混合動力公交車共有12輛，其中10輛配備錳酸鋰電池，2輛配備磷酸鐵鋰電池，其中6輛來自鄭州宇通。有5輛燃料電池公交車，佛山有2輛飛馳公交車，成都有1輛公交車，上海深沃有1輛，中智（淳安）有1輛。就各家企業的選擇車型而言，中通客車以14輛位居第一，鄭州宇通以12輛緊隨其后，北汽福田和上海神龍以同樣的11輛并列第三。
在這批目錄中，巡航范圍超過500km的車型有11種，占8%，其中巡航范圍最大的車型是有限公司的LCK6120EVG3D1純電動城市客車，巡航范圍（恒速法）達到630km。
根據新的補貼調整方案，電池能量密度為115-135（含）Wh/kg，是135Wh/kg的1.1倍。這批目錄中有130輛非快充公交車獲得了1.1倍的電池能量密度，占非快充新能源公交車總數的95%，達到了很高的比例，超過了150瓦時。
根據2018年補貼方案，單位負荷能耗（Egg）不高于0.21 Wh/km kg，重量為0.15-0.21（含）的車輛補貼1倍，重量為0.15 Wh/km公斤及以下的車輛補貼1.1倍。在這批目錄中，有75款車型可以在埃克上獲得1.1倍補貼，70款車型獲得1倍補貼，其中8款是快充純電動公交車。8輛快充公交車中，5輛快充費率為3C-5C（含），補貼系數為0.8；
5C-15C（含）有3種型號，補貼系數為1。
總體來看，本批目錄中76輛純電動公交車可獲得1.1x1.1=1.21倍補貼系數，占新能源公交車總數的46.7%，57輛可獲得1x1.1=1.1倍補貼，占新能量公交車總數的35%，7輛可獲得1次補貼，占新能源公交車總數的4.3%。但0.8倍的補貼是5款車型，占新能源公交車總數的3.1%。
這批目錄中有12輛插電式混合動力公交車，由于相應的補貼參數尚未公布，估計無法評估補貼系數。最后，從電機的整體配套情況來看，除了燃料電池公交車和一輛純電動公交車外，共有151款產品配備了永磁同步電機，其相應參數未公開。
7月10日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第7批）》，其中105家企業342款車型。其中，163款新能源公交車入選本目錄，具體分布如下圖所示：
就第七批目錄而言，非快充純電動公交車共138輛，其中124輛配備磷酸亞鐵鋰動力電池，13輛配備錳酸鋰電池，1輛尚不清楚；快充純電動公交車共有8種，其中3種為珠海廣通車型，配備鈦酸鋰電池，2種來自四川新竹通，配備超級電容器，其余3種來自安凱、南京金龍和天津廣通，分別配備錳酸鋰電池、鎳氫動力電池和鈦酸鋰電池。純電動公交車146輛，占新能源公交車總數的89.6%。插電式混合動力公交車共有12輛，其中10輛配備錳酸鋰電池，2輛配備磷酸鐵鋰電池，其中6輛來自鄭州宇通。有5輛燃料電池公交車，佛山有2輛飛馳公交車，成都有1輛公交車，上海深沃有1輛，中智（淳安）有1輛。就各家企業的選擇車型而言，中通客車以14輛位居第一，鄭州宇通以12輛緊隨其后，北汽福田和上海神龍以同樣的11輛并列第三。
在這批目錄中，巡航范圍超過500km的車型有11種，占8%，其中巡航范圍最大的車型是有限公司的LCK6120EVG3D1純電動城市客車，巡航范圍（恒速法）達到630km。
根據新的補貼調整方案，電池能量密度為115-135（含）Wh/kg，是135Wh/kg的1.1倍。這批目錄中有130輛非快充公交車獲得了1.1倍的電池能量密度，占非快充新能源公交車總數的95%，達到了很高的比例，超過了150瓦時。
根據2018年補貼方案，單位負荷能耗（Egg）不高于0.21 Wh/km kg，重量為0.15-0.21（含）的車輛補貼1倍，重量為0.15 Wh/km公斤及以下的車輛補貼1.1倍。在這批目錄中，有75款車型可以在埃克上獲得1.1倍補貼，70款車型獲得1倍補貼，其中8款是快充純電動公交車。8輛快充公交車中，5輛快充費率為3C-5C（含），補貼系數為0.8；
5C-15C（含）有3種型號，補貼系數為1。
總體來看，本批目錄中76輛純電動公交車可獲得1.1x1.1=1.21倍補貼系數，占新能源公交車總數的46.7%，57輛可獲得1x1.1=1.1倍補貼，占新能量公交車總數的35%，7輛可獲得1次補貼，占新能源公交車總數的4.3%。但0.8倍的補貼是5款車型，占新能源公交車總數的3.1%。
這批目錄中有12輛插電式混合動力公交車，由于相應的補貼參數尚未公布，估計無法評估補貼系數。最后，從電機的整體配套情況來看，除了燃料電池公交車和一輛純電動公交車外，共有151款產品配備了永磁同步電機，其相應參數未公開。
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汽車導航