彭博新能源財經：第一季度全球智能出行市場釋放出樂觀信號

彭博新能源財經近日發布《2018年第二季度智能出行市場展望》報告稱，2018年第一季度全球智能出行市場釋放出極為樂觀的信號。在1月份舉行的國際消費電子展上，各大汽車公司和科技公司展示了他們最新、最杰出的無人駕駛技術。今年2月和3月，全球智能出口行業繼續保持良好發展態勢。除了出行服務領域的重大交易外，無人駕駛汽車的訂單也有所增加。然而，3月19日和3月23日發生的兩起涉及無人車的交通事故給該行業的發展蒙上了陰影。2018年第一季度，2萬輛新車加入全球共享汽車行業，汽車總數躍升至20萬輛。本季度，戴姆勒和寶馬合并了共享汽車業務，形成了全球第二大共享汽車服務公司。今年2月，滴滴出行與12家車企簽署了新能源汽車合作協議；4月底，滴滴進一步擴大合作關系，成立了“洪流聯盟”。在31個聯盟成員中，有許多像豐田和大眾這樣的全球超大型汽車公司。盡管在線汽車服務在法律領域的認可度越來越高，但監管機構越來越擔心在線汽車服務的發展會導致公共交通系統乘客和收入的損失，以及數據隱私和行業競爭的問題。今年3月，優步和Grab達成協議，退出東南亞市場。與優步退出中國和俄羅斯市場時不同，優步退出東南亞市場時受到了嚴格的監管審查。因為印尼、菲律賓和新加坡的監管機構擔心優步的退出會擾亂當地的市場競爭秩序。2018年第一季度，全球共售出590萬輛配備車載信息系統的聯網汽車，同比增長1.5%。這一增長速度與往年相比有所放緩，這可能是由于《通用數據保護條例》給聯網汽車行業未來發展帶來的不確定性。盡管發生了兩起涉及無人駕駛汽車的重大交通事故，但大多數司法管轄區仍在繼續對無人駕駛汽車進行公開測試。無人駕駛技術領域的公司，如谷歌旗下的Waymo和通用汽車，繼續按計劃擴大無人駕駛測試車隊的規模。2018年第一季度，網絡汽車和無人駕駛汽車行業的私人投資總額接近4億美元。這一金額與2017年第四季度相比下降了37%，與2017年第一季度相同。此外，許多汽車公司也在繼續增加內部投資。本季度投資領域最引人注目的事件是，豐田宣布將斥資28億美元成立豐田高級開發研究所，致力于無人駕駛汽車軟件的開發。彭博新能源財經近日發布《2018年第二季度智能出行市場展望》報告稱，2018年第一季度全球智能出行市場釋放出極為樂觀的信號。在1月份舉行的國際消費電子展上，各大汽車公司和科技公司展示了他們最新、最杰出的無人駕駛技術。今年2月和3月，全球智能出口行業繼續保持良好發展態勢。除了出行服務領域的重大交易外，無人駕駛汽車的訂單也有所增加。然而，3月19日和3月23日發生的兩起涉及無人車的交通事故給該行業的發展蒙上了陰影。2018年第一季度，2萬輛新車加入全球共享汽車行業，汽車總數躍升至20萬輛。本季度，戴姆勒和寶馬合并了共享汽車業務，形成了全球第二大共享汽車服務公司。今年2月，滴滴出行與12家車企簽署了新能源汽車合作協議；

4月底，滴滴進一步擴大合作關系，成立了“洪流聯盟”。在31個聯盟成員中，有許多像豐田和大眾這樣的全球超大型汽車公司。盡管在線汽車服務在法律領域的認可度越來越高，但監管機構越來越擔心在線汽車服務的發展會導致公共交通系統乘客和收入的損失，以及數據隱私和行業競爭的問題。今年3月，優步和Grab達成協議，退出東南亞市場。與優步退出中國和俄羅斯市場時不同，優步退出東南亞市場時受到了嚴格的監管審查。因為印尼、菲律賓和新加坡的監管機構擔心優步的退出會擾亂當地的市場競爭秩序。2018年第一季度，全球共售出590萬輛配備車載信息系統的聯網汽車，同比增長1.5%。這一增長速度與往年相比有所放緩，這可能是由于《通用數據保護條例》給聯網汽車行業未來發展帶來的不確定性。盡管發生了兩起涉及無人駕駛汽車的重大交通事故，但大多數司法管轄區仍在繼續對無人駕駛汽車進行公開測試。無人駕駛技術領域的公司，如谷歌旗下的Waymo和通用汽車，繼續按計劃擴大無人駕駛測試車隊的規模。2018年第一季度，網絡汽車和無人駕駛汽車行業的私人投資總額接近4億美元。這一金額與2017年第四季度相比下降了37%，與2017年第一季度相同。此外，許多汽車公司也在繼續增加內部投資。本季度投資領域最引人注目的事件是，豐田宣布將斥資28億美元成立豐田高級開發研究所，致力于無人駕駛汽車軟件的開發。

標簽：豐田東南寶馬大眾

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