據外媒報道,美國著名汽車零部件供應商偉世通公司與中國先進駕駛員輔助系統(ADAS)供應商宗沐科技(上海)有限公司宣布達成戰略合作協議,共同開發三級甚至更高級別的自動停車技術。
根據協議,偉世通亞太有限公司將與宗木科技合作,整合偉世通的DriveCore自動駕駛平臺和宗木科技的自動停車系統,共同開發自動停車技術。DriveCore使汽車制造商能夠以開放的合作模式快速構建自動駕駛解決方案。偉世通DriveCore自動駕駛平臺今年1月,偉世通的DriveCore自動驅動平臺在拉斯維加斯的國際消費電子展(CES)上首次推出;今年4月,它也出現在北京車展上。DriveCore是一個完整的技術平臺,由硬件和車載中間件組成,可以獨立融合傳感器。因此,當出現新功能時,傳感器可以升級,例如2D雷達可以升級為3D雷達。偉世通表示,DriveCore為汽車制造商提供了一款具有高計算能力的自動故障保護主控制器,支持多個攝像頭、激光雷達和雷達傳感器的數據集成。此外,Drivecore還包括Studio,這是一個基于個人計算機(PC)的開放框架軟件套件,用于開發三級及以上自動駕駛應用的機器學習算法。Studio還可以輕松集成第三方算法,并訪問真實車輛的傳感器數據。三級自動駕駛是“條件自動化”,這意味著車輛的車載系統可以管理駕駛的許多方面,包括監控駕駛環境。當車載系統遇到無法解決的場景時,會提示駕駛員進行干預。智能停車技術基于“汽車+AI”的原理,開發了低速四級自動停車產品。通過將自動停車與排隊技術、無線充電、停車預約、自動停車和遠程停車相結合,該公司正在開發一個完整實用的智能移動出行解決方案。這種全自動停車解決方案可以在乘客到達目的地后自動將車輛停放在最近的停車位或“智能”停車場的停車位。當乘客準備開車離開時,車輛將到達乘客指定的區域接載乘客。偉世通還為全球汽車行業提供嵌入式多媒體和智能手機互聯軟件解決方案。據外媒報道,美國著名汽車零部件供應商偉世通公司與中國先進駕駛員輔助系統(ADAS)供應商宗沐科技(上海)有限公司宣布達成戰略合作協議,共同開發三級甚至更高級別的自動停車技術。
根據協議,偉世通亞太有限公司將與宗木科技合作,整合偉世通的DriveCore自動駕駛平臺和宗木科技的自動停車系統,共同開發自動停車技術。DriveCore使汽車制造商能夠以開放的合作模式快速構建自動駕駛解決方案。偉世通DriveCore自動駕駛平臺今年1月,偉世通的DriveCore自動驅動平臺在拉斯維加斯的國際消費電子展(CES)上首次推出;
今年4月,它也出現在北京車展上。DriveCore是一個完整的技術平臺,由硬件和車載中間件組成,可以獨立融合傳感器。因此,當出現新功能時,傳感器可以升級,例如2D雷達可以升級為3D雷達。偉世通表示,DriveCore為汽車制造商提供了一款具有高計算能力的自動故障保護主控制器,支持多個攝像頭、激光雷達和雷達傳感器的數據集成。此外,Drivecore還包括Studio,這是一個基于個人計算機(PC)的開放框架軟件套件,用于開發三級及以上自動駕駛應用的機器學習算法。Studio還可以輕松集成第三方算法,并訪問真實車輛的傳感器數據。三級自動駕駛是“條件自動化”,這意味著車輛的車載系統可以管理駕駛的許多方面,包括監控駕駛環境。當車載系統遇到無法解決的場景時,會提示駕駛員進行干預。智能停車技術基于“汽車+AI”的原理,開發了低速四級自動停車產品。通過將自動停車與排隊技術、無線充電、停車預約、自動停車和遠程停車相結合,該公司正在開發一個完整實用的智能移動出行解決方案。這種全自動停車解決方案可以在乘客到達目的地后自動將車輛停放在最近的停車位或“智能”停車場的停車位。當乘客準備開車離開時,車輛將到達乘客指定的區域接載乘客。偉世通還為全球汽車行業提供嵌入式多媒體和智能手機互聯軟件解決方案。
在造車新勢力企業新一輪的競賽中,“拜騰速度”尤為引人注目,不僅收獲了一汽、寧德時代等投資的5億美元新的B輪融資,還收獲了一汽集團的加盟。
1900/1/1 0:00:00就在特斯拉(Tesla)電動汽車廠北部,在過去幾周里,一個不尋常的建筑出現了,這是一個約50英尺高、幾百英尺長的帳篷,其緊繃的灰色帆布膜由鋁制柱支撐。這顯然是一個倉促完成的建筑物。
1900/1/1 0:00:00如果說中國有哪個群體都像我一樣善于自黑的話,那非電動汽車車主們莫屬了。在他們嘴里自己花大價錢買來的汽車不應該叫電動車,而應該叫“電瓶車”。
1900/1/1 0:00:00特斯拉的創新沒能顛覆汽車產業重資產的邏輯,喧鬧過后的中國互聯網車企們,也正在面臨一個抉擇:“代工or自建”。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,現代啟用一組大型自動駕駛卡車,在韓國高速公路上開展自動駕駛卡車結隊測試,
1900/1/1 0:00:00紅星汽車早在1966年生產出我國第一輛輕型旅行車,可謂是一個歷史悠久的汽車品牌。就是這樣一個中國古董汽車品牌卻是命運多舛,1970年從北京搬遷到邢臺,紅星汽車曇花一現。
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