經過晝夜奮戰,特斯拉終于在當地時間7月1日凌晨實現了Model 3 5000輛/周的產量目標。然而,華爾街和其他投資銀行對特斯拉能否保持Model 3的生產速度表示懷疑,導致特斯拉股價在當地時間7月2日下跌2.3%,特斯拉股價在早盤上漲6.4%,至364.78美元。保持Model 3的生產率對特斯拉的長期財務健康至關重要。市場研究公司CFRA的分析師Efraim Levy表示,“與此同時,我們認為這種生產速度不會帶來運營或財務的持續增長。然而,隨著時間的推移,我們預計生產速度會繼續甚至提高。”Levy還將CFRA對特斯拉股票的評級從“持有”改為“出售”。
當地時間7月1日,馬斯克在推特上發文稱,特斯拉已經成為一家“真正的汽車公司”,并表示預計到8月底,特斯拉將把Model 3的產能提高到6000輛,這表明它有信心解決困擾公司數月的技術和裝配問題。特斯拉還重申了今年積極的現金流和利潤預期。與第一季度相比,Model 3的產量在第二季度增加了兩倍,達到28578輛。截至第二季度末,11166輛Model 3正在向客戶交付,并將于第三季度初交付。與此同時,該公司還宣布,其工程高級副總裁Doug Field在特斯拉工作五年后即將離職。歐洲最大的金融控股集團瑞銀集團的分析師Colin Langan表示,他很高興特斯拉達到了Model 3的生產目標。然而,它也指出,特斯拉第二季度共交付了40740輛汽車,低于其預期的5.1萬輛和普遍預期的4.9萬輛。蘭根還質疑特斯拉能否保持更快的生產速度和盈利前景。蘭根還表示,“我們非常擔心特斯拉汽車的質量。如果你在網上閱讀質量報告,你會發現重大的質量問題。特斯拉還沒有證明它可以通過生產汽車來盈利。從目前的價值來看,獲得持續的利潤是非常具有挑戰性的。”,表示,在特斯拉于7月1日宣布實現Model三周產能目標之前,投資者并沒有隱瞞自己的立場。截至6月29日收盤,特斯拉3483萬股,占流通股的27.5%被賣空。此外,特斯拉的這一里程碑式成就并沒有改變Mainstay Capital Management創始人兼首席執行官David Kudla做空特斯拉股票的建議,這將導致股價下跌。庫德拉表示,“為了實現自己設定的Model 3生產目標而迅速推進生產,不禁讓人質疑制造這些汽車的成本,以及這些汽車的質量將如何受到不利影響。”經過夜以繼日的戰斗,特斯拉終于在當地時間7月1日凌晨實現了Model 3每周5000輛的生產目標。然而,華爾街和其他投資銀行對特斯拉能否保持Model 3的生產速度表示懷疑,導致特斯拉股價在當地時間7月2日下跌2.3%,特斯拉股價在早盤上漲6.4%,至364.78美元。保持Model 3的生產率對特斯拉的長期財務健康至關重要。市場研究公司CFRA的分析師Efraim Levy表示,“與此同時,我們不認為這種生產速度會帶來運營或財務的持續增長。然而,隨著時間的推移,我們預計生產率會繼續甚至提高。”Levy還將CFRA對特斯拉股票的評級從“持有”改為“出售”。
當地時間7月1日,馬斯克在推特上發文稱,特斯拉已經成為一家“真正的汽車公司”,并表示預計到8月底,特斯拉將把Model 3的產能提高到6000輛,這表明它有信心解決困擾公司數月的技術和裝配問題。特斯拉還重申了今年積極的現金流和利潤預期。與第一季度相比,Model 3的產量在第二季度增加了兩倍,達到28578輛。第二季度末,11166輛Model 3正在運往客戶的途中,將在第三季度提前交付……
與此同時,該公司還宣布,其工程高級副總裁Doug Field在特斯拉工作五年后即將離職。歐洲最大的金融控股集團瑞銀集團的分析師Colin Langan表示,他很高興特斯拉達到了Model 3的生產目標。然而,它也指出,特斯拉第二季度共交付了40740輛汽車,低于其預期的5.1萬輛和普遍預期的4.9萬輛。蘭根還質疑特斯拉能否保持更快的生產速度和盈利前景。蘭根還表示,“我們非常擔心特斯拉汽車的質量。如果你在網上閱讀質量報告,你會發現重大的質量問題。特斯拉還沒有證明它可以通過生產汽車來盈利。從目前的價值來看,獲得持續的利潤是非常具有挑戰性的。”,表示,在特斯拉于7月1日宣布實現Model三周產能目標之前,投資者并沒有隱瞞自己的立場。截至6月29日收盤,特斯拉3483萬股,占流通股的27.5%被賣空。此外,特斯拉的這一里程碑式成就并沒有改變Mainstay Capital Management創始人兼首席執行官David Kudla做空特斯拉股票的建議,這將導致股價下跌。庫德拉表示,“為了實現自行設定的Model 3生產目標而迅速推進生產,不禁讓人們質疑制造這些汽車的成本,以及汽車的質量將如何受到不利影響。”
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