在第二季度的最后一周，特斯拉終于完成了原定于2017年12月的目標，并實現了5000輛Model的周量產。
3.
然而，消息傳出后，特斯拉股價在7月2日收盤前僅上漲了近5%。由于機構普遍不看好其繼續運營的能力，以及其為了趕進度而繞過關鍵測試環節的消息，特斯拉股價連續兩天下跌，7月3日下跌7.23%，收于310.86美元。
人們對大規模生產、高管離職和事故表示懷疑。今年以來，特斯拉不斷傳出壞消息，其股價也結束了自2010年上市以來的高增長，過山車行情連續上演，年初至7月3日累計下跌0.16%，相比之下，去年同期上漲了65%。市場普遍認為，特斯拉短期的量產標準可能無法提高其繼續運營的能力。華爾街也對該公司在第三和第四季度實現盈利的預期持懷疑態度。擴大產能成為唯一出路Model 3是特斯拉首款價格合理的電動汽車，起價3.5萬美元。特斯拉一直希望使用Model。
3從低端市場實現盈利。特斯拉第一季度數據顯示，該公司的自由現金流已從上一季度的2.77億美元變為10億美元。4月初，國際評級機構穆迪在一份報告中指出，“如果模型
3大規模生產目標可以實現，那么現金流問題就會得到解決。因此，Model 3的量產能否達標成為投資者關注的焦點。為了在第二季度末每周兌現5000 Model。
據外媒報道，特斯拉每周7天，每天24小時開工，甚至在工廠外擴建了一條生產線，以保持生產速度。7月3日，業內還報道稱，為了實現量產目標，特斯拉匆忙繞開了制動和滾動測試環節。因此，該公司的股價當天下跌了7%以上。目前，許多組織對特斯拉的量產預期和質量問題提出了質疑。瑞銀集團表示，盡管特斯拉達到Model，
3產量目標令人滿意，但特斯拉第二季度共交付40740輛汽車，低于其預期的5.1萬輛和普遍預期的4.9萬輛目標。資產管理公司Mainstay
Capital Management表示，“為了實現自我設定模型，
3.為了實現產能目標并迅速促進生產，人們不禁要質疑制造這些汽車的成本，以及汽車的質量將如何受到不利影響。市場研究公司CFRA也表示，它非常擔心特斯拉汽車的質量。“如果你在網上閱讀質量報告，你會發現重大質量問題。”此外，最近特斯拉官方證實，特斯拉負責Model 3生產的總工程師兼高級副總裁Doug Field已經離職。到目前為止，特斯拉的許多高級管理職位，包括首席運營官和首席營銷官，都出現了空缺。財務狀況令人擔憂。自2003年成立以來，特斯拉的整體財務狀況持續虧損。特斯拉最新的2018年季度報告顯示，該公司在此期間的凈虧損為7.85億美元，同比增長90%。許多華爾街分析師認為，如果沒有外部融資，特斯拉將破產。在一季報后的電話會議上，盡管特斯拉公布了第三和第四季度盈利的預期，但華爾街仍對其財務健康狀況表示擔憂。花旗集團表示，特斯拉周一發布的量產消息不會對公司財務狀況造成太大改變，并重申了特斯拉的“中性”評級。瑞銀集團還質疑特斯拉能否保持更快的生產速度和盈利前景。市場研究公司CFRA聲稱，生產速度在運營或財務上都不被認為是可持續的，特斯拉股票的評級從“持有”下調為“出售”。此前，該機構還表示，即使特斯拉能夠通過裁員在第三和第四季度實現盈利（6月中旬，特斯拉宣布計劃裁員9%），這也是不可持續的，特斯拉可能會在2019年初籌集資金。此外，由于交付趨勢疲軟，摩根大通預測特斯拉的業績將……
第二季度將持續低迷，公司股價將繼續下跌。高盛還表示，對特斯拉的現狀并不樂觀，并繼續維持其股票“賣出”評級，并表示Model 3的凈預訂量已從去年的45.5萬輛降至42萬輛。然而，一些機構仍然支持特斯拉。索羅斯基金管理公司向美國證券交易委員會（SEC）提交的13F頭寸報告顯示，第一季度，該公司斥資3500萬美元收購了特斯拉的可轉換債券，該債券將于2019年3月到期。野村證券表示，特斯拉在未來3-6個月的地位將從目前的破產風險和燒錢轉變為市場機會和增長，預計未來兩年特斯拉市值可能達到1000億美元。截至7月3日，特斯拉的總市值為528億美元。在第二季度的最后一周，特斯拉終于完成了原定于2017年12月的目標，并實現了5000輛Model的周量產。
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然而，消息傳出后，特斯拉股價在7月2日收盤前僅上漲了近5%。由于機構普遍不看好其繼續運營的能力，以及其為了趕進度而繞過關鍵測試環節的消息，特斯拉股價連續兩天下跌，7月3日下跌7.23%，收于310.86美元。
人們對大規模生產、高管離職和事故表示懷疑。今年以來，特斯拉不斷傳出壞消息，其股價也結束了自2010年上市以來的高增長，過山車行情連續上演，年初至7月3日累計下跌0.16%，相比之下，去年同期上漲了65%。市場普遍認為，特斯拉短期的量產標準可能無法提高其繼續運營的能力。華爾街也對該公司在第三和第四季度實現盈利的預期持懷疑態度。擴大產能成為唯一出路Model 3是特斯拉首款價格合理的電動汽車，起價3.5萬美元。特斯拉一直希望使用Model。
3從低端市場實現盈利。特斯拉第一季度數據顯示，該公司的自由現金流已從上一季度的2.77億美元變為10億美元。4月初，國際評級機構穆迪在一份報告中指出，“如果模型
3大規模生產目標可以實現，那么現金流問題就會得到解決。因此，Model 3的量產能否達標成為投資者關注的焦點。為了在第二季度末每周兌現5000 Model。
據外媒報道，特斯拉每周7天，每天24小時開工，甚至在工廠外擴建了一條生產線，以保持生產速度。7月3日，業內還報道稱，為了實現量產目標，特斯拉匆忙繞開了制動和滾動測試環節。因此，該公司的股價當天下跌了7%以上。目前，許多組織對特斯拉的量產預期和質量問題提出了質疑。瑞銀集團表示，盡管特斯拉達到Model，
3產量目標令人滿意，但特斯拉第二季度共交付40740輛汽車，低于其預期的5.1萬輛和普遍預期的4.9萬輛目標。資產管理公司Mainstay
Capital Management表示，“為了實現自我設定模型，
3.為了實現產能目標并迅速促進生產，人們不禁要質疑制造這些汽車的成本，以及汽車的質量將如何受到不利影響。市場研究公司CFRA也表示，它非常擔心特斯拉汽車的質量。“如果你在網上閱讀質量報告，你會發現重大質量問題。”此外，最近特斯拉官方證實，特斯拉負責Model 3生產的總工程師兼高級副總裁Doug Field已經離職。到目前為止，特斯拉的許多高級管理職位，包括首席運營官和首席營銷官，都出現了空缺。財務狀況令人擔憂。自2003年成立以來，特斯拉的整體財務狀況持續虧損。特斯拉最新的2018年季度報告顯示，該公司在此期間的凈虧損為7.85億美元，同比增長90%。許多華爾街分析師認為，如果沒有外部融資，特斯拉將破產。在一季報后的電話會議上，盡管特斯拉公布了第三和第四季度盈利的預期，但華爾街仍對其財務健康狀況表示擔憂。花旗集團表示，特斯拉周一發布的量產消息不會對公司財務狀況造成太大改變，并重申了特斯拉的“中性”評級。瑞銀集團還質疑特斯拉能否保持更快的生產速度和盈利前景。市場研究公司CFRA聲稱，生產速度在運營或財務上都不被認為是可持續的，特斯拉股票的評級從“持有”下調為“出售”。此前，該機構還表示，即使特斯拉能夠通過裁員在第三和第四季度實現盈利（6月中旬，特斯拉宣布計劃裁員9%），這也是不可持續的，特斯拉可能會在2019年初籌集資金。此外，由于交付趨勢疲軟，摩根大通預測特斯拉的業績將……
第二季度將持續低迷，公司股價將繼續下跌。高盛還表示，對特斯拉的現狀并不樂觀，并繼續維持其股票“賣出”評級，并表示Model 3的凈預訂量已從去年的45.5萬輛降至42萬輛。然而，一些機構仍然支持特斯拉。索羅斯基金管理公司向美國證券交易委員會（SEC）提交的13F頭寸報告顯示，第一季度，該公司斥資3500萬美元收購了特斯拉的可轉換債券，該債券將于2019年3月到期。野村證券表示，特斯拉在未來3-6個月的地位將從目前的破產風險和燒錢轉變為市場機會和增長，預計未來兩年特斯拉市值可能達到1000億美元。截至7月3日，特斯拉的總市值為528億美元。
近日，日本電池供應商松下宣布，將研發無鈷車用級電池。隨著電動汽車市場持續火爆，其核心部件動力電池也是“水漲船高”，目前的主流電池三元鋰電池需求量持續增長。
1900/1/1 0:00:00鈴木與昌河分手，菲亞特淡出中國市場。近期，發生在不同合資企業身上的事件，卻指向了同一個課題中國汽車行業的淘汰賽已經打響，率先退場的正是那些相對落后的合資車企和中低端品牌。
1900/1/1 0:00:00近日，蘇州市物價局發布了《關于核定2018年第三季度我市純電動汽車7座以下充電設施服務價格的通知》，蘇州對純電動汽車7座以下充電服務價格按充電電度收取最高價格204元千瓦時。
1900/1/1 0:00:00在二季度的最后一周，特斯拉終于逾期半年完成了原定于2017年12月的目標，實現周量產5000輛Model3。
1900/1/1 0:00:00日前，工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（簡稱：《規定》）。并規定從2018年8月1日起施行。
1900/1/1 0:00:00我昨天面試的兩個小朋友可謂一路人，在回答“最喜歡的設備時”，一個回答“NexusPixel”一個回答“一加”，原因無他，兩個人都喜歡這些手機的開放，可以自如把手機優化成他們心中最想要的樣子。
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汽車導航