新能源汽車的保費跟燃油車一樣嗎？

近日，中國保信發布新能源汽車保險市場分析報告稱，新能源汽車和非新能源汽車的賠付率差別不大，但新能源汽車平均保費比非新能源車高21%。運用非新能源汽車的保險條款和費率難以客觀合理地管理新能源汽車風險，新能源汽車保險市場急需專屬的保險條款與費率。那么，為什么新能源汽車的溢價要高于燃油汽車呢？新能源汽車的保險價格是多少？

為什么中國直通車侯裕彤的抽成溢價高于燃油車？目前，中國保險業協會尚未制定新能源汽車專屬保險條款，新能源汽車在投保車損險時只能遵循燃油車保險條款。大多數國產新能源汽車都可以享受補貼，而且補貼比例較高。由于燃油車采用自動保費報價系統，保險公司在計算新能源汽車車損保險費時只能參考補貼前的車價，導致保費過高。以榮威RX5為例。這款車的燃油頂配版指導價為18.68萬元人民幣。由于沒有政府補貼，保險價格為186800元人民幣，商業保險加上強制保險的總金額約為6900元人民幣。榮威RX5純電動頂配版的指導價為29.68萬元，政府補貼后的價格為22.38萬元，不足4萬元。但保價只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業保險加上強制保險合計約為8700元，比燃油版多出約1800元。既然保費是按照補貼前的價格計算的，那么事故發生后是否會按照補貼前價格支付？從中國人保、平安保險等保險公司了解到，新能源汽車的賠付價格與燃油車相同。但是，當車輛因事故報廢時，需要按照購車發票上的金額，也就是按照補貼價格向車主支付。如何購買純電動汽車保險更具成本效益？純電動汽車的保險和賠償是一筆不小的開支。如何購買汽車保險更具成本效益？目前，純電動汽車仍然是指燃油汽車的汽車保險項目。除了強制保險，購買車損險和商業保險第三方責任險（50萬或100萬）就足夠了，不包括免賠額。純電動汽車的動力系統在研發階段經歷了各種嚴格的測試，如火災、洪水、撞擊、電池組等。因此，純電動汽車自燃的概率可能比汽油車小。然而，純電動汽車的續航里程較短，許多車型都具有定位和遠程鎖定功能，因此車輛自燃和被盜是小概率事件，購買自燃保險和盜竊救援意義不大。至于涉水保險，其全名是“發動機特殊損失保險”，即專門為發動機支付費用的保險。純電動汽車根本沒有發動機，因此沒有必要購買與水有關的保險。近日，中國保信發布新能源汽車保險市場分析報告稱，新能源汽車和非新能源汽車的賠付率差別不大，但新能源汽車平均保費比非新能源車高21%。運用非新能源汽車的保險條款和費率難以客觀合理地管理新能源汽車風險，新能源汽車保險市場急需專屬的保險條款與費率。那么，為什么新能源汽車的溢價要高于燃油汽車呢？新能源汽車的保險價格是多少？

為什么中國直通車侯裕彤的抽成溢價高于燃油車？目前，中國保險業協會……

尚未制定新能源汽車專屬保險條款，新能源汽車在投保車輛損害保險時只能遵循燃油車保險條款。大多數國產新能源汽車都可以享受補貼，而且補貼比例較高。由于燃油車采用自動保費報價系統，保險公司在計算新能源汽車車損保險費時只能參考補貼前的車價，導致保費過高。以榮威RX5為例。這款車的燃油頂配版指導價為18.68萬元人民幣。由于沒有政府補貼，保險價格為186800元人民幣，商業保險加上強制保險的總金額約為6900元人民幣。榮威RX5純電動頂配版的指導價為29.68萬元，政府補貼后的價格為22.38萬元，不足4萬元。但保價只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業保險加上強制保險合計約為8700元，比燃油版多出約1800元。既然保費是按照補貼前的價格計算的，那么事故發生后是否會按照補貼前價格支付？從中國人保、平安保險等保險公司了解到，新能源汽車的賠付價格與燃油車相同。但是，當車輛因事故報廢時，需要按照購車發票上的金額，也就是按照補貼價格向車主支付。如何購買純電動汽車保險更具成本效益？純電動汽車的保險和賠償是一筆不小的開支。如何購買汽車保險更具成本效益？目前，純電動汽車仍然是指燃油汽車的汽車保險項目。除了強制保險，購買車損險和商業保險第三方責任險（50萬或100萬）就足夠了，不包括免賠額。純電動汽車的動力系統在研發階段經歷了各種嚴格的測試，如火災、洪水、撞擊、電池組等。因此，純電動汽車自燃的概率可能比汽油車小。然而，純電動汽車的續航里程較短，許多車型都具有定位和遠程鎖定功能，因此車輛自燃和被盜是小概率事件，購買自燃保險和盜竊救援意義不大。至于涉水保險，其全名是“發動機特殊損失保險”，即專門為發動機支付費用的保險。純電動汽車根本沒有發動機，因此沒有必要購買與水有關的保險。

標簽：榮威榮威RX5遠程

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