為加強汽車事故原因分析和取證工作，建立完整可信的車輛事故數據記錄系統，記錄事故發生時車輛和駕駛員的相關數據，6月20日，工業和信息化部就強制性國家標準《汽車事故數據記錄系統》（征求意見稿）公開征求意見。“車輛事件數據記錄系統”規定了M1車輛的車輛事件數據存儲系統（EDR）的術語和定義、技術要求、測試方法、外觀識別和型式檢驗。本標準適用于M1車型汽車事件數據記錄系統的設計、制造、檢驗和使用。公開征求對強制性國家標準《汽車事件數據記錄系統》的意見（征求意見稿）為加強對汽車事件的分析取證，建立完整可信的車輛事件數據記錄體系，記錄事件發生時車輛和駕駛員的相關數據，工業和信息化部裝備工業司組織行業組織、重點企業等單位研究制定了《汽車事件數據記錄系統》強制性國家標準，已形成征求意見稿，現向社會公開征求意見。征求意見的截止日期為2018年7月20日。如果您有任何意見和建議，請以書面形式（個人需要簽名，公司需要蓋公章，并留下聯系方式）或電子郵件反饋。附件：1.GB汽車事件數據記錄系統（征求意見稿）。pdf2.GB汽車事件數據記錄系統征求意見稿編寫說明。pdf工業和信息化部裝備工業司，2018年6月20日
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點擊下載查看全文：GB汽車事件數據記錄系統（征求意見稿）。pdf為加強汽車事故原因分析和取證工作，建立完整可信的車輛事故數據記錄系統，記錄事故發生時車輛和駕駛員的相關數據，6月20日，工業和信息化部就強制性國家標準《汽車事故數據記錄系統》（征求意見稿）公開征求意見。“車輛事件數據記錄系統”規定了M1車輛的車輛事件數據存儲系統（EDR）的術語和定義、技術要求、測試方法、外觀識別和型式檢驗。本標準適用于M1車型汽車事件數據記錄系統的設計、制造、檢驗和使用。公開征求對強制性國家標準《汽車事件數據記錄系統》的意見（征求意見稿）為加強對汽車事件的分析取證，建立完整可信的車輛事件數據記錄體系，記錄事件發生時車輛和駕駛員的相關數據，工業和信息化部裝備工業司組織行業組織、重點企業等單位研究制定了《汽車事件數據記錄系統》強制性國家標準，已形成征求意見稿，現向社會公開征求意見。征求意見的截止日期為2018年7月20日。如果您有任何意見和建議，請以書面形式（個人需要簽名，公司需要蓋公章，并留下聯系方式）或電子郵件反饋。附件：1.GB汽車事件數據記錄……
系統（征求意見稿）。pdf2.GB汽車事件數據記錄系統征求意見稿編寫說明。pdf工業和信息化部裝備工業司，2018年6月20日
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6月20日，智能電力公路“三網融合”平臺暨上海國能新能源汽車基地啟動儀式在松江經濟技術開發區舉行，投資200億元的上海國能新能源汽車項目全球總部正式落戶G60科創走廊，
1900/1/1 0:00:00豐田、本田、日產、松下等23家汽車、電池和材料企業，以及京都大學、日本理化學研究所等15家學術機構將共同參與研究，計劃到2022年全面掌握全固態電池相關技術。
1900/1/1 0:00:00近日，自主品牌的領軍企業長安汽車，在今年5月的狹義乘用車銷量前十企業排行榜中被踢出局。根據乘聯會發布最新銷量數據顯示：長安汽車狹義乘用車5月銷量584萬輛，同比下跌85。
1900/1/1 0:00:00電動汽車分時租賃（又稱“共享汽車”）因環保安全、性價比高，滿足了一部分人的出行需求。
1900/1/1 0:00:00當我的手從方向盤脫離的一剎那，一切的感覺都與信任無關，興奮、緊張、雙手的惴惴不安，和掌心細碎的汗珠。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪再次在美國獲得突破，向全球生物科技巨頭Genentech交付全球首輛純電動雙層旅游大巴C10MS。這是雙方簽署的10輛電動巴士合同（4輛C10MS和6輛C8M）的首次交付。
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