北京國際新能源汽車展開幕,知豆D3成展會爆點

公共汽車將很快停止使用燃油車。6月25日，交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健透露，根據今年5月召開的全國生態環境保護大會精神和具體要求，交通部加快推進車輛結構升級。一是推廣使用新能源汽車，用新能源或清潔能源汽車替代重點地區的港口、機場、鐵路貨場等工作車輛。到2020年底，直轄市、省會城市和重點地區計劃單列市建成區公交車全部實現新能源汽車替代。二是大力淘汰老舊車輛。在重點領域，采取經濟補償、限制使用和嚴格的超標排放監管。以柴油貨車超標排放專項整治為抓手，嚴格執行道路運輸車輛燃油消耗限額準入制度，大力推動三級及以下柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰使用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣汽車。到2020年底，京津冀及周邊地區將淘汰100多萬輛在第三國及以下國家運營的中重型柴油貨車。據了解，為了減少道路燃油車的污染，交通部也在推動交通運輸結構的調整。一是發揮鐵路和水路在大型綜合物資長途運輸中的骨干作用，加大貨運鐵路建設投入，大幅提高重點地區大型綜合貨物鐵路水路貨運比重，提高沿海港口集裝箱鐵路比重。推進鐵路貨運重點項目建設。二是大力推進海鐵聯運。我國重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上。三是加快多式聯運、江海直達、吊運、滾裝運輸、水調等先進運輸組織模式，提高運輸物流效率。四是推進多式聯運和干支聯運貨運樞紐和物流園區建設，構建城市綠色物流體系。在推進船舶污染防治方面，一是全面推進珠三角、長三角、渤海（京津冀）船舶排放控制區建設，研究制定拓寬船舶排放控制區域實施方案。2019年底前，調整擴大船舶排放控制區范圍，覆蓋沿海重點港口，逐步向長江干線主要港區擴展。二是推動船舶的升級換代。加快淘汰高能耗、高排放的老舊運輸船舶。在長三角等重點地區，內河要采取禁止、限制等措施，限制高排放船舶使用，鼓勵淘汰20年以上內河航運船舶。自2018年7月1日起，新生產的船用發動機第一階段排放標準全面實施。2020年底前，長江內河現有船舶將進行改造，改造后仍達不到新環保標準要求的，將限期淘汰。公共汽車將很快停止使用燃油車。6月25日，交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健透露，根據今年5月召開的全國生態環境保護大會精神和具體要求，交通部加快推進車輛結構升級。一是推廣使用新能源汽車，用新能源或清潔能源汽車替代重點地區的港口、機場、鐵路貨場等工作車輛。到2020年底，直轄市、省會城市和重點地區計劃單列市建成區公交車全部實現新能源汽車替代。二是大力淘汰老舊車輛。在關鍵領域，經濟補償……

n、 采用限制使用和嚴格的超標排放監管。以柴油貨車超標排放專項整治為抓手，嚴格執行道路運輸車輛燃油消耗限額準入制度，大力推動三級及以下柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰使用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣汽車。到2020年底，京津冀及周邊地區將淘汰100多萬輛在第三國及以下國家運營的中重型柴油貨車。據了解，為了減少道路燃油車的污染，交通部也在推動交通運輸結構的調整。一是發揮鐵路和水路在大型綜合物資長途運輸中的骨干作用，加大貨運鐵路建設投入，大幅提高重點地區大型綜合貨物鐵路水路貨運比重，提高沿海港口集裝箱鐵路比重。推進鐵路貨運重點項目建設。二是大力推進海鐵聯運。我國重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上。三是加快多式聯運、江海直達、吊運、滾裝運輸、水調等先進運輸組織模式，提高運輸物流效率。四是推進多式聯運和干支聯運貨運樞紐和物流園區建設，構建城市綠色物流體系。在推進船舶污染防治方面，一是全面推進珠三角、長三角、渤海（京津冀）船舶排放控制區建設，研究制定拓寬船舶排放控制區域實施方案。2019年底前，調整擴大船舶排放控制區范圍，覆蓋沿海重點港口，逐步向長江干線主要港區擴展。二是推動船舶的升級換代。加快淘汰高能耗、高排放的老舊運輸船舶。在長三角等重點地區，內河要采取禁止、限制等措施，限制高排放船舶使用，鼓勵淘汰20年以上內河航運船舶。自2018年7月1日起，新生產的船用發動機第一階段排放標準全面實施。2020年底前，長江內河現有船舶將進行改造，改造后仍達不到新環保標準要求的，將限期淘汰。

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