小康股份擬30億元增資金康新能源 全力沖刺5萬輛純電動車項目落地

6月12日晚，小康宣布，公司計劃向重慶金康新能源汽車有限公司（以下簡稱“金康新能量”）增資30億元。增資完成后，金康新能源的注冊資本由10億元增至40億元，仍為公司全資子公司。30億元的增資分為兩部分。首先，小康股份有限公司發行15億元可轉換公司債券，其中4.23億元未使用，全部計入金康新能源注冊資本，用于“年產5萬輛純電動乘用車的建設項目”；同時，小康擬使用自有資金25.77億元增資金康新能源，全部納入注冊資本，用于發展新能源汽車相關業務；

這是小康對金康新能源的第二次增資“輸血”。2017年3月，小康公司向金康新能源增資7億元，金康新能量注冊資本由3億元變更為10億元。此外，5月31日，小康宣布將成立其SF MOTORS，股份有限公司（Inc.）持有SF MOTORS 100%股權，重慶金康電力新能源有限公司（Chongqing Jin Kang Power New Energy Co.，Ltd.）被轉讓給金康新能源。小康股份表示，本次股權結構調整的目的是促進智能電動汽車全價值鏈體系的系統整合。2016年，有限公司還為金康新能源提供了質量保證，以加快金康新能量申報和“新型純電動乘用車企業”的籌備進程，推動小康“純電動乘車項目”落地。為什么小康分享“愛金康的新能源”？這與新能源汽車在小康的戰略布局有關。早在2016年，小康股份就收購了由重慶瑞馳控股的重慶東康新能源汽車有限公司有限公司100%股權，公司將東康新能量的注冊資本增至3億元人民幣，投資純電動乘用車，從而拉開了進入新能源汽車的“帷幕”。2016年7月22日，重慶東康新能源更名為金康新能源。此后，小康股份通過并購、設立產業基金等多方布局，在新能源汽車領域頻頻出手。金康新能源對小康股份的核心價值在于其生產資質，這是一種稀缺資源。2017年，金康新能源獲批生產5萬輛純電動乘用車，成為繼北汽新能源、長江汽車之后，中國第八家成功獲得自主新能源汽車生產資質的企業。目前，我國新能源乘用車的生產資質仍處于暫停審批的狀態。盡管最近發布的《汽車工業投資管理條例（征求意見稿）》有可能重啟生產資質審批，但相關規定對純電動汽車的投資門檻提出了更高的要求。有業內人士認為，小康股份將把一系列資源整合到現金康新能源的合格平臺中，然后增加資金規模，將其做大，這將有利于電動汽車項目的落地。小康股份表示，本次增資是基于公司實施募集資金使用計劃、增強新能源汽車主要經營主體財務實力的具體需要，有利于促進募集資金投資項目的順利實施和公司新能源汽車發展戰略，符合公司的發展戰略和長期規劃。根據有限公司最近在投資者調查中披露的信息，公司制定了“打造新能源電動汽車領先品牌，發展高端智能電動汽車”的戰略，目標是“代表高科技新能源電動車輛，具有較大品牌影響力”的公司。公司的智能電動汽車業務致力于全產業價值鏈的布局。該公司匯集全球資源，引入核心技術專家，在北美和亞太地區建立兩個汽車研發中心，并在金康建立工廠系統。6月12日晚，小康宣布，公司計劃向重慶金康新能源汽車有限公司（以下簡稱“金康新能量”）增資30億元。增資完成后，金康新能源的注冊資本由10億元增至40億元，仍為公司全資子公司。30億元的增資分為兩部分。首先，小康股份有限公司發行15億元可轉換公司債券，其中4.23億元未使用，全部計入金康新能源注冊資本，用于“年產5萬輛純電動乘用車的建設項目”；

同時，小康擬使用自有資金25.77億元增資金康新能源，全部納入注冊資本，用于發展新能源汽車相關業務；這是小康對金康新能源的第二次增資“輸血”。2017年3月，小康公司向金康新能源增資7億元，金康新能量注冊資本由3億元變更為10億元。此外，5月31日，小康宣布將成立其SF MOTORS，股份有限公司（Inc.）持有SF MOTORS 100%股權，重慶金康電力新能源有限公司（Chongqing Jin Kang Power New Energy Co.，Ltd.）被轉讓給金康新能源。小康股份表示，本次股權結構調整的目的是促進智能電動汽車全價值鏈體系的系統整合。2016年，有限公司還為金康新能源提供了質量保證，以加快金康新能量申報和“新型純電動乘用車企業”的籌備進程，推動小康“純電動乘車項目”落地。為什么小康分享“愛金康的新能源”？這與新能源汽車在小康的戰略布局有關。早在2016年，小康股份就收購了由重慶瑞馳控股的重慶東康新能源汽車有限公司有限公司100%股權，公司將東康新能量的注冊資本增至3億元人民幣，投資純電動乘用車，從而拉開了進入新能源汽車的“帷幕”。2016年7月22日，重慶東康新能源更名為金康新能源。此后，小康股份通過并購、設立產業基金等多方布局，在新能源汽車領域頻頻出手。金康新能源對小康股份的核心價值在于其生產資質，這是一種稀缺資源。2017年，金康新能源獲批生產5萬輛純電動乘用車，成為繼北汽新能源、長江汽車之后，中國第八家成功獲得自主新能源汽車生產資質的企業。目前，我國新能源乘用車的生產資質仍處于暫停審批的狀態。盡管最近發布的《汽車工業投資管理條例（征求意見稿）》有可能重啟生產資質審批，但相關規定對純電動汽車的投資門檻提出了更高的要求。有業內人士認為，小康股份將把一系列資源整合到現金康新能源的合格平臺中，然后增加資金規模，將其做大，這將有利于電動汽車項目的落地。小康股份表示，本次增資是基于公司實施募集資金使用計劃、增強新能源汽車主要經營主體財務實力的具體需要，有利于促進募集資金投資項目的順利實施和公司新能源汽車發展戰略，符合公司的發展戰略和長期規劃。根據有限公司最近在投資者調查中披露的信息，公司制定了“打造新能源電動汽車領先品牌，發展高端智能電動汽車”的戰略，目標是“代表高科技新能源電動車輛，具有較大品牌影響力”的公司。公司的智能電動汽車業務致力于全產業價值鏈的布局。該公司匯集全球資源，引入核心技術專家，在北美和亞太地區建立兩個汽車研發中心，并在金康建立工廠系統。

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