寧德時代歐洲電池廠選址即將敲定 德國圖林根州或成首選

據外媒報道，知情人士透露，中國電池巨頭當代安培技術有限公司將很快決定在德國設立電池工廠，作為其進入歐洲市場的重要組成部分。知情人士指出，CATL正在考慮在德國圖林根州設立一家電池工廠。由于選址審查是私下進行的，知情人士要求匿名。他們表示，CATL還在波蘭和至少一個其他歐洲國家探索合適的地點，最終可能會選擇在已經考慮過的地方建廠。CATL的一位代表拒絕置評。CATL計劃在首次公開募股中發行其總股本的10%，以籌集資金，進一步擴大其海外市場。CATL公司位于中國東南部港口城市寧德，自今年年初以來一直在考慮在歐洲建廠。目前，日產在歐洲只有一家電池工廠，而電池工廠的稀缺意味著這是一個藍海市場。然而，Eurobead汽車零部件制造商似乎一直不愿在電池行業上花錢，以對抗亞洲主要的電池供應商三星SDI、LG化學和松下。世界知名零部件供應商博世三個月前決定不生產電池，稱其制造成本超過200億歐元（235億美元）。戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann上個月透露，戴姆勒集團正在與CATL討論供應合作，CATL可能成為其動力電池供應商。CATL目前的OEM客戶包括大眾汽車集團、寶馬、日產和現代汽車。硬件聯盟本周強調，在德國建造一家電池工廠有助于緩解該國汽車行業的工作崗位變動問題。勞工組織在周二的一份報告中表示，到2030年，電動汽車的生產可能會增加25000個工作崗位，但這可能會導致發動機和變速器制造業的消失，導致另外7.5萬個工作崗位的流失。據外媒報道，知情人士透露，中國電池巨頭當代安培技術有限公司將很快決定在德國設立電池工廠，作為其進入歐洲市場的重要組成部分。知情人士指出，CATL正在考慮在德國圖林根州設立一家電池工廠。由于選址審查是私下進行的，知情人士要求匿名。他們表示，CATL還在波蘭和至少一個其他歐洲國家探索合適的地點，最終可能會選擇在已經考慮過的地方建廠。CATL的一位代表拒絕置評。CATL計劃在首次公開募股中發行其總股本的10%，以籌集資金，進一步擴大其海外市場。CATL公司位于中國東南部港口城市寧德，自今年年初以來一直在考慮在歐洲建廠。目前，日產在歐洲只有一家電池工廠，而電池工廠的稀缺意味著這是一個藍海市場。然而，Eurobead汽車零部件制造商似乎一直不愿在電池行業上花錢，以對抗亞洲主要的電池供應商三星SDI、LG化學和松下。世界知名零部件供應商博世三個月前決定不生產電池，稱其制造成本超過200億歐元（235億美元）。戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann上個月透露，戴姆勒集團正在與CATL討論供應合作，CATL可能成為其動力電池供應商。CATL目前的OEM客戶包括大眾汽車集團、寶馬、日產和現代汽車。硬件聯盟本周強調，在德國建造一家電池工廠有助于緩解該國汽車行業的工作崗位變動問題。勞工組織在周二的一份報告中表示，到2030年，電動汽車的生產可能會增加25000個工作崗位，但這可能會導致發動機和變速器制造業的消失，導致另外7.5萬個工作崗位的流失。

標簽：日產寶馬大眾東南現代

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