EV晨報 | 中日協商統一電動汽車充電標準；國標委發布五項新能源汽車國標；寧德時代市值突破千億

1.中日計劃就電動汽車充電器的標準進行談判和統一，為引入國際標準做準備。據日本新聞社報道，中日兩國正在就電動汽車充電系統規范的統一進行談判。目前，世界上有許多不同的規格，而歐洲、美國和亞洲采用不同形狀的充電插頭。但如果日本和中國這個全球最大的汽車市場完成標準規范的統一，實際上相當于掌握了國際標準，有望在與歐美品牌的競爭中占據優勢。資料來源：人民網2。國家標準化委員會發布《燃料電池堆安全要求》等五項新能源汽車領域國家標準[閱讀原文]近日，國家標準化管理委員會宣布批準發布393項國家標準和7個外文版國家標準，包括新能源汽車領域的五項國家標準。編號標準編號。標準名稱實施日期166GB/T 36277-2018《電動汽車車載靜態直流電能表技術條件》2019年1月1日171GB/T 36282-2018《電動車驅動電機系統電磁兼容性要求和試驗方法》，2019 167GB/T 36278-2018《電動汽車充換電設施與配電網連接技術規范》2019年1月1日177GB/T 36288-2018《電動車燃料電池堆燃料電池安全要求》2019年01月1日258GB/T 36363-2018《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》2019年08月01日來源：第一電網3，廣東將在2018年至2020年對新能源汽車給予貼息支持，最高補貼限額為1億元[閱讀原文]6月14日，廣東省人民政府發布《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》，指出有必要全面推進公共交通（氫燃料電池汽車）的電動化。2017年，深圳已實現公共交通純電動化，廣州、珠海將在2018年底前實現公共交通電動化，珠三角其他城市將在2020年前全部實現公共交通電氣化（純電動公交車比例超過85%）；到2020年，電動公交車在粵東、粵西、粵北的市、區占比將超過80%。2018年至2020年，對全省生產銷售的新能源汽車給予優惠支持。標準為：未取得國家購房補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；商用車優惠標準為：未取得國家購車補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業優惠的最高補貼限額為1億元。資料來源：第一電網4。深圳出租車100%純電動，所有燃油車將于近期退出。深圳市交通委員會表示，到今年年底，深圳所有出租車將100%純電動，新增充電樁1.8萬個。所有燃油出租車將于2019年1月1日前停運。資料來源：Ox Car Network 5。上海出臺小客車分時管理細則，車輛需為純電動[閱讀原文]6月12日，上海市交通委正式發布《上海市小客車分時間管理細則》，自2018年7月15日起施行。實施細則明確，在上海從事分時經營活動的車輛應符合的條件為：（一）9座及以下的小微純電動客車；（2） 安裝人臉識別設備；（3） 安裝符合規定標準的車載衛星定位和緊急報警裝置；

（四）符合其他客運服務標準要求的車輛。資料來源：第一電網6。北京大學新型低鉑燃料電池催化劑取得新進展。北京大學理工學院郭少軍團隊設計并開發了一種新型啞鈴形PtFe-Fe2C納米顆粒。這種啞鈴形PtFe-Fe2C納米顆粒是通過碳化啞鈴形PtFe-Fe3O4納米顆粒獲得的（圖1a）。電化學測試表明，該催化劑在酸性介質中的氧還原比活性和質量活性分別達到3.53mAcm2和1.50Mg1，分別是商用Pt/C的11.8和7.1倍，具有優異的電化學穩定性，5000次循環后催化劑的活性幾乎沒有下降。資料來源：高科技鋰電池7。當代安培科技股份有限公司再次漲停，市值突破1000億元。6月14日，當代安培科技股份有限公司（300750）再次打開漲停板。自6月11日上市以來，它已連續四天漲停，截至發稿時達到48.18元，總市值超過1000億元，達到1046.68億元，僅次于溫氏股份。資料來源：證券時報8。長沙開通道路智慧公交線路，下半年市民將可以“早嘗”無人駕駛公交車。6月12日，湖南湘江新區智能系統測試區正式啟用，全國首條自動駕駛公交車示范運營線路在活動現場發布。預計今年10月和12月將開始小規模試運營，明年將開始線路推廣。資料來源：星空在線9。德賽斯威發布2025戰略成為溫度敏感的車聯網服務提供商[閱讀原文]6月13日，德賽斯威在2018亞洲消費電子展（CES Asia 2018）上發布了車聯網戰略。董事長陳春林在戰略發布會上表示，德賽斯威近年來不斷加大對智能網聯產品的投入，車聯網戰略現在是公司戰略布局和實施的重要舉措之一。資料來源：第一電網10。雷丁集團投資200億元建設新能源基地。近日，雷丁集團投資的新能源基地落戶咸陽新興紡織產業園，總投資200億元，總產能60萬輛。整個項目將分兩期建設，一期投資120億元。計劃建設年產30萬輛新能源汽車（25萬輛乘用車和5萬輛商用車）的生產線。第二階段投資80億元，計劃建設年產30萬輛新能源汽車的生產線，2025年實現投產增效。資料來源：經濟觀察網11。青海湖附近的第一個電動汽車充電站于6月15日投入運營。二郎尖充電站是首個具有新能源顯示功能的綜合性電動汽車充電站，目前正處于試運行階段，預計6月15日正式投入使用。二郎尖充電站位于青海湖畔，占地2600多平方米。其中有14個充電樁，具有30分鐘快速充電功能，可滿足不同類型電動汽車24小時快速充電需求。客戶可以通過下載“車聯網”APP平臺提前預訂充電服務，并可以使用在線支付、充電卡購買等快捷方式完成支付。資料來源：青海省人民政府12。魏瑪汽車的訂單被1.3萬輛打破，并在9月30日前交付給EX5。最近，我們從魏瑪汽車的官方那里了解到了它的最新進展。目前，魏瑪擁有87000名注冊會員；

1.3萬人支付了3000元定金，來自北京、廣東和上海的訂單排名前三。具體車輛配置將于7月公布，可以進行C2M模式（即客戶到制造商定制生產模式），并計劃在9月30日前正式交付。北京王府井展覽店將于9月前開業，上海展覽店也在籌備中。資料來源：汽車之家13。上汽新能源與混合動力純電齊頭并進，eRX5和Ei5雙雙爆發，助力5月銷量破萬。2017年，上汽乘用車榮威和名爵品牌實現了全年超52萬輛的成績，不僅超額完成既定目標，還以62%的同比增速成為中國汽車市場的增長王。2018年5月，上汽榮威和名爵乘用車銷量達到58607輛，1-5月累計同比增長51.71%。

來源：I尚電動14，奧迪e-tron推送家用充電設備e-tron是奧迪新時代新能源汽車體系的重要組成部分。根據目前發布的消息，它將于2020年由一汽-大眾奧迪正式在中國制造。為了滿足車主在家充電的需求，奧迪與SMA太陽能科技和黑格集團共同推出了家用充電設備。充電樁的功率范圍為11kW-22kW。如果在用戶家中安裝了HEMS（家庭能源管理系統），這兩個系統可以相互連接，幫助用戶降低使用成本。

資料來源：自進化15。福特和戴姆勒終止開發燃料電池技術的合作據路透社報道，福特汽車公司和戴姆勒正在逐步關閉開發燃料電池科技的合資企業。兩家公司都計劃在自己家里開發燃料電池汽車。來源：新浪汽車16，年底開放測試，菲斯克自動駕駛巴士信息最近，菲斯克計劃開發一個新的電動汽車項目：Orbit，這將是一款純電動自動駕駛巴士，旨在在密集的城市環境中搭載乘客。乘客可以根據手機中的App向車輛發送乘車請求，車輛將自動按照已建立的固定巡航路線行駛。

來源：autocar 1。中國和日本計劃就電動汽車充電器的標準進行談判和統一，為引入國際標準做準備。據日本新聞社報道，中日兩國正在就電動汽車充電系統規范的統一進行談判。目前，世界上有許多不同的規格，而歐洲、美國和亞洲采用不同形狀的充電插頭。但如果日本和中國這個全球最大的汽車市場完成標準規范的統一，實際上相當于掌握了國際標準，有望在與歐美品牌的競爭中占據優勢。資料來源：人民網2。國家標準化委員會發布《燃料電池堆安全要求》等五項新能源汽車領域國家標準[閱讀原文]近日，國家標準化管理委員會宣布批準發布393項國家標準和7個外文版國家標準，包括新能源汽車領域的五項國家標準。編號標準編號。標準名稱實施日期166GB/T 36277-2018《電動汽車車載靜態直流電能表技術條件》2019年1月1日171GB/T 36282-2018《電動車驅動電機系統電磁兼容性要求和試驗方法》，2019 167GB/T 36278-2018《電動汽車充換電設施與配電網連接技術規范》2019年1月1日177GB/T 36288-2018《電動車燃料電池堆燃料電池安全要求》2019年01月1日258GB/T 36363-2018《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》2019年08月01日來源：第一電網3，廣東將在2018-2020年對新能源汽車給予優惠支持，最高補貼限額為1億元[閱讀原文]6月14日，廣東省人民政府發布《關于加快發展的意見》……

《新能源汽車產業創新與發展》指出，要全面推進公共交通（氫燃料電池汽車）電動化。2017年，深圳已實現公共交通純電動化，廣州、珠海將在2018年底前實現公共交通電動化，珠三角其他城市將在2020年前全部實現公共交通電氣化（純電動公交車比例超過85%）；到2020年，電動公交車在粵東、粵西、粵北的市、區占比將超過80%。2018年至2020年，對全省生產銷售的新能源汽車給予優惠支持。標準為：未取得國家購房補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；商用車優惠標準為：未取得國家購車補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業優惠的最高補貼限額為1億元。資料來源：第一電網4。深圳出租車100%純電動，所有燃油車將于近期退出。深圳市交通委員會表示，到今年年底，深圳所有出租車將100%純電動，新增充電樁1.8萬個。所有燃油出租車將于2019年1月1日前停運。資料來源：Ox Car Network 5。上海出臺小客車分時管理細則，車輛需為純電動[閱讀原文]6月12日，上海市交通委正式發布《上海市小客車分時間管理細則》，自2018年7月15日起施行。實施細則明確，在上海從事分時經營活動的車輛應符合的條件為：（一）9座及以下的小微純電動客車；（2） 安裝人臉識別設備；（3） 安裝符合規定標準的車載衛星定位和緊急報警裝置；

（四）符合其他客運服務標準要求的車輛。資料來源：第一電網6。北京大學新型低鉑燃料電池催化劑取得新進展。北京大學理工學院郭少軍團隊設計并開發了一種新型啞鈴形PtFe-Fe2C納米顆粒。這種啞鈴形PtFe-Fe2C納米顆粒是通過碳化啞鈴形PtFe-Fe3O4納米顆粒獲得的（圖1a）。電化學測試表明，該催化劑在酸性介質中的氧還原比活性和質量活性分別達到3.53mAcm2和1.50Mg1，分別是商用Pt/C的11.8和7.1倍，具有優異的電化學穩定性，5000次循環后催化劑的活性幾乎沒有下降。資料來源：高科技鋰電池7。當代安培科技股份有限公司再次漲停，市值突破1000億元。6月14日，當代安培科技股份有限公司（300750）再次打開漲停板。自6月11日上市以來，它已連續四天漲停，截至發稿時達到48.18元，總市值超過1000億元，達到1046.68億元，僅次于溫氏股份。資料來源：證券時報8。長沙開通道路智慧公交線路，下半年市民將可以“早嘗”無人駕駛公交車。6月12日，湖南湘江新區智能系統測試區正式啟用，全國首條自動駕駛公交車示范運營線路在活動現場發布。預計今年10月和12月將開始小規模試運營，明年將開始線路推廣。資料來源：星空在線9。德賽斯威發布2025戰略成為溫度敏感的車聯網服務提供商[閱讀原文]6月13日，德賽斯威在2018亞洲消費電子展（CES Asia 2018）上發布了車聯網戰略。董事長陳春林在戰略發布會上表示，德賽斯威近年來不斷加大對智能網聯產品的投入，車聯網戰略現在是公司戰略布局和實施的重要舉措之一。資料來源：第一電網10。雷丁集團投資200億元建設新能源基地。近日，雷丁集團投資的新能源基地落戶咸陽新興紡織產業園，總投資200億元，總產能60萬輛。整個項目將分兩期建設，一期投資120億元。計劃建設年產30萬輛新能源汽車（25萬輛乘用車和5萬輛商用車）的生產線。第二階段投資80億元，計劃建設年產30萬輛新能源汽車的生產線，2025年實現投產增效。資料來源：經濟觀察網11。青海湖附近的第一個電動汽車充電站于6月15日投入運營。二郎尖充電站是首個具有新能源顯示功能的綜合性電動汽車充電站，目前正處于試運行階段，預計6月15日正式投入使用。二郎尖充電站位于青海湖畔，占地2600多平方米。其中有14個充電樁，具有30分鐘快速充電功能，可滿足不同類型電動汽車24小時快速充電需求。客戶可以通過下載“車聯網”APP平臺提前預訂充電服務，并可以使用在線支付、充電卡購買等快捷方式完成支付。資料來源：青海省人民政府12。魏瑪汽車的訂單被1.3萬輛打破，并在9月30日前交付給EX5。最近，我們從魏瑪汽車的官方那里了解到了它的最新進展。目前，魏瑪擁有87000名注冊會員；

1.3萬人支付了3000元定金，來自北京、廣東和上海的訂單排名前三。具體車輛配置將于7月公布，可以進行C2M模式（即客戶到制造商定制生產模式），并計劃在9月30日前正式交付。北京王府井展覽店將于9月前開業，上海展覽店也在籌備中。資料來源：汽車之家13。上汽新能源與混合動力純電齊頭并進，eRX5和Ei5雙雙爆發，助力5月銷量破萬。2017年，上汽乘用車榮威和名爵品牌實現了全年超52萬輛的成績，不僅超額完成既定目標，還以62%的同比增速成為中國汽車市場的增長王。2018年5月，上汽榮威和名爵乘用車銷量達到58607輛，1-5月累計同比增長51.71%。

來源：I尚電動14，奧迪e-tron推送家用充電設備e-tron是奧迪新時代新能源汽車體系的重要組成部分。根據目前發布的消息，它將于2020年由一汽-大眾奧迪正式在中國制造。為了滿足車主在家充電的需求，奧迪與SMA太陽能科技和黑格集團共同推出了家用充電設備。充電樁的功率范圍為11kW-22kW。如果在用戶家中安裝了HEMS（家庭能源管理系統），這兩個系統可以相互連接，幫助用戶降低使用成本。

資料來源：自進化15。福特和戴姆勒終止開發燃料電池技術的合作據路透社報道，福特汽車公司和戴姆勒正在逐步關閉開發燃料電池科技的合資企業。兩家公司都計劃在自己家里開發燃料電池汽車。來源：新浪汽車16，年底開放測試，菲斯克自動駕駛巴士信息最近，菲斯克計劃開發一個新的電動汽車項目：Orbit，這將是一款純電動自動駕駛巴士，旨在在密集的城市環境中搭載乘客。乘客可以根據手機中的App向車輛發送乘車請求，車輛將自動按照已建立的固定巡航路線行駛。

來源：autocar

標簽：奧迪北京福特雷丁名爵

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