西亞特加入自動駕駛競爭，今后打造移動服務品牌

SEAT業務發展部門負責人最近表示，將像母公司大眾汽車集團一樣加入自動駕駛技術的競爭，并通過移動出行服務加速擴大其基于南歐的業務。

隨著歐洲汽車行業積極擁抱移動出行服務，大眾汽車集團也在積極進軍自動駕駛技術。SEAT品牌商業部負責人表示，SEAT也想像母公司一樣加入自動駕駛技術的競爭。SEAT業務發展部門負責人Hallynck Xaalonso在接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示：“SEAT將評估自己的汽車生產方式，并將開始生產某些服務的車型。”例如，Alonso表示，城市交通需要靈活性、速度和方便的停車。這意味著，一輛完全用于城市交通的汽車不必遵守某些高速公路的駕駛要求。“我們的研發部門將在今年年底前開發出第一個原型，幾個月后我們可能會看到它。第一個樣品可能根本不是一輛汽車，而是一些東西的混合物，”阿隆索補充道。阿隆索說：“我們必須進行廣泛的思考，否則其他人會提出新的想法并破壞我們的進步。干擾因素來得很快，很難預測。”加入移動出行領域的競爭，SEAT研發團隊的目標包括自動駕駛汽車。Alonso表示：“我們希望未來成為自動駕駛團隊的運營商之一。我們主要專注于私人和終端到終端的移動出行。”Seat并不是自動駕駛領域唯一的技術愛好者。雷諾首席執行官卡洛斯·戈恩承諾在2022年前啟動自動駕駛服務。在今年3月的日內瓦車展上，雷諾展示了其EZ-GO無人駕駛電動汽車。此外，雷諾、日產和三菱也達成了聯盟，并試圖與谷歌和優步等科技公司合作，共同進行自動駕駛汽車的實驗。為了擴大移動出行服務，Seat的母公司大眾汽車集團正在考慮在未來推出一支用于出租車服務的自動駕駛車隊。沃爾沃預測，到2025年左右，自動駕駛汽車將占其物流服務業務的三分之一。通用汽車預計到2019年將在人口密度較高的城市地區推出全自動駕駛出租車服務。福特希望在2021前讓自動駕駛汽車上路，并提供配送等物流服務。谷歌母公司Alphabet的自動駕駛業務Waymo也在測試其自動駕駛出租車業務。Seat的新車將具有自動駕駛功能Alonso表示，未來Seat的新款車也將具有自動驅動功能。“一開始，他們會有一定程度的自動駕駛功能，比如自動停車，”阿隆索說。“對于全自動駕駛功能，正如Waymo的技術所表明的那樣，技術已經存在。”SEAT希望盡快占領一家新的移動旅行服務公司，總部設在西班牙，并在未來幾年內逐步擴展到葡萄牙和墨西哥等其他南歐國家。Alonso表示，所有新服務都將通過一家全新的公司Xmoba Ventures提供，新公司將首先提供Respiro汽車共享服務。Respiro目前在馬德里運營，預計在未來幾年內，其他西班牙公司將被解雇。阿隆索表示，由于地理位置接近，這項服務可能會迅速擴展到葡萄牙。意大利將在2020年推出相關服務，法國緊隨其后。城市和當地合作伙伴之間的相關性將是決定Respiro服務推出時間的關鍵因素。據報道，Respiro品牌在西班牙語中的意思是“呼吸”，該品牌很可能會出口，至少會出口到葡萄牙和意大利。SEAT Mobile Travel的另一個戰略產品是Just Moove，它允許消費者管理各種移動旅行需求，從支付通行費和停車費到加油和滑行。公共交通有望在未來加入APP。這項服務的目的是讓消費者立即了解移動出行的成本，以便消費者更好地規劃自己的出行方式。Alonso表示，目前最大的障礙是，大多數公司不愿意失去對客戶獲得服務的控制。“我們相信，擾動因素將從城市開始。在大城市，移動出行服務的使用將逐漸取代汽車所有權，然后將擴展到農村地區。B……

由于成本的原因，即使是那些忠實的粉絲也可能考慮放棄購買汽車，”阿隆索補充道，“SEAT的努力將與大眾集團的其他部門協調和溝通。除了互聯互通、自動駕駛、共享服務和電動化，SEAT還負責大眾集團的互聯互通業務，并與其他部門開展汽車共享服務，其主要業務范圍在南歐。“通過各種協調努力，我們希望迅速擴大業務，”阿隆索說。SEAT業務發展部門負責人最近表示，將像母公司大眾汽車集團一樣加入自動駕駛技術的競爭，并通過移動出行服務加速擴大其基于南歐的業務。

隨著歐洲汽車行業積極擁抱移動出行服務，大眾汽車集團也在積極進軍自動駕駛技術。SEAT品牌商業部負責人表示，SEAT也想像母公司一樣加入自動駕駛技術的競爭。SEAT業務發展部門負責人Hallynck Xaalonso在接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示：“SEAT將評估自己的汽車生產方式，并將開始生產某些服務的車型。”例如，Alonso表示，城市交通需要靈活性、速度和方便的停車。這意味著，一輛完全用于城市交通的汽車不必遵守某些高速公路的駕駛要求。“我們的研發部門將在今年年底前開發出第一個原型，幾個月后我們可能會看到它。第一個樣品可能根本不是一輛汽車，而是一些東西的混合物，”阿隆索補充道。阿隆索說：“我們必須進行廣泛的思考，否則其他人會提出新的想法并破壞我們的進步。干擾因素來得很快，很難預測。”加入移動出行領域的競爭，SEAT研發團隊的目標包括自動駕駛汽車。Alonso表示：“我們希望未來成為自動駕駛團隊的運營商之一。我們主要專注于私人和終端到終端的移動出行。”Seat并不是自動駕駛領域唯一的技術愛好者。雷諾首席執行官卡洛斯·戈恩承諾在2022年前啟動自動駕駛服務。在今年3月的日內瓦車展上，雷諾展示了其EZ-GO無人駕駛電動汽車。此外，雷諾、日產和三菱也達成了聯盟，并試圖與谷歌和優步等科技公司合作，共同進行自動駕駛汽車的實驗。為了擴大移動出行服務，Seat的母公司大眾汽車集團正在考慮在未來推出一支用于出租車服務的自動駕駛車隊。沃爾沃預測，到2025年左右，自動駕駛汽車將占其物流服務業務的三分之一。通用汽車預計到2019年將在人口密度較高的城市地區推出全自動駕駛出租車服務。福特希望在2021前讓自動駕駛汽車上路，并提供配送等物流服務。谷歌母公司Alphabet的自動駕駛業務Waymo也在測試其自動駕駛出租車業務。Seat的新車將具有自動駕駛功能Alonso表示，未來Seat的新款車也將具有自動驅動功能。“一開始，他們會有一定程度的自動駕駛功能，比如自動停車，”阿隆索說。“對于全自動駕駛功能，正如Waymo的技術所表明的那樣，技術已經存在。”SEAT希望盡快占領一家新的移動旅行服務公司，總部設在西班牙，并在未來幾年內逐步擴展到葡萄牙和墨西哥等其他南歐國家。Alonso表示，所有新服務都將通過一家全新的公司Xmoba Ventures提供，新公司將首先提供Respiro汽車共享服務。Respiro目前在馬德里運營，預計在未來幾年內，其他西班牙公司將被解雇。阿隆索表示，由于地理位置接近，這項服務可能會迅速擴展到葡萄牙。意大利將在2020年推出相關服務，法國緊隨其后。城市和當地合作伙伴之間的相關性將是決定Respiro服務推出時間的關鍵因素。據報道，Respiro品牌在西班牙語中的意思是“呼吸”，該品牌很可能會出口，至少會出口到葡萄牙和意大利。SEAT Mobile Travel的另一個戰略產品是Just Moove，它允許消費者管理各種移動旅行需求，從支付通行費和停車費到加油和……

十二。公共交通有望在未來加入APP。這項服務的目的是讓消費者立即了解移動出行的成本，以便消費者更好地規劃自己的出行方式。Alonso表示，目前最大的障礙是，大多數公司不愿意失去對客戶獲得服務的控制。“我們相信，擾動因素將從城市開始。在大城市，移動出行服務的使用將逐漸取代汽車所有權，然后將擴展到農村地區。由于成本原因，即使是那些忠實的粉絲也可能考慮放棄購車，”Alonso補充道。“SEAT的工作將與大眾集團的其他部門進行協調和溝通。除了互聯互通、自動駕駛、共享服務和電氣化，SEAT還負責大眾集團的互聯互通業務，并與其他部門開展汽車共享服務，其主要業務范圍在南歐。“通過各種協調努力，我們希望迅速擴大業務，”阿隆索說。

標簽：大眾福特日產三菱沃爾沃

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